地坎纳环台骑行从第三天开始就回归到骑行这个主题，第三天骑行八十多公里，迎来本次活动第一次高潮，因为事故，笔者第三天并没有骑完全程，过程也不作多说。

▲2017地坎纳环台骑行第三天

▲2017地坎纳环台骑行第四天

第四天团员们需要骑行57公里，分为上下午进行，从台东东河骑到太麻里金崙村，路线沿着园山产业道路—台11线—台9线—金崙林道进行，全程难度不大，只有一些短缓的起伏路。标题中的寂静主要指今天的天气很阴暗，而决战就是第五天寿卡驿站超长爬坡，大家都抱着放松的心态进行第四天的骑行。

经过三天骑行后，很多团员因为个人安排离开地坎纳环台骑行，包括香港，马来西亚的经销商，还有部分昇阳自行车的嘉宾。在第四天的起点，共有四十多位团员坚持骑行，上图为部分团员陆续出发。

除了凯萨克和昇阳提供的自行车之外，还有一些车友带来自己的战车，上图这些公路车中第一辆DIAMONDBACK RCX是美国自行车记者Rick Taylor的，上管还印有他的名字。

这辆NORCO TACTIC的主人是前香港自行车代表队成员光哥，他今年54岁了，依然保持超强的骑行能力，前三天都是前三名到达终点。在离开港队之后，光哥还做过Bike Fitter，目前是自行车品牌的质控人员。这么多年来，他对自行车的热爱从来不减，暂时还没有退休的计划，称骑行让他有不浪费时间的感觉。

在开始台11线骑行前，大家先爬2公里的坡“热身”一番，先完成的团员在路上等待其他人。

抱着放松的心态，大家一开始都尽量骑行在一起，这时还能看到成规模的大集团。

随着骑行距离的增加，团员之间实力的差异体现出来，被拉散为多个小集团，每逢一个上坡就会有人被拉开。

进入到台东后，台11线上交通开始繁忙起来，不但机动车道上车来车往，自行车道上也有很多摩托车行走，因为自行车和摩托车是在同一车道内行驶的，所以车友到此要倍加注意。

在台东的小镇上，路边很多土狗在晃悠，走近时它们却没有攻击性，但过往还是注意别招惹这些小动物。

除了第三天，今年地坎纳环台骑行都以阴雨天气为主，第四天也是多云的天气，远处的山都被雾气所笼罩。

凯萨克KS总经理许总（上图）和昇阳施总（下图）是地坎纳的主人家，他们对自行车和骑行有着一股执着，并且喜欢号召很多人一起骑车，所以就有了地坎纳骑行活动，已有超过10年的举办历史。

翁教授是台湾退休地质学专家，今年已经七十岁了，以前喜好打高尔夫球，但弄伤脊椎后不得不放弃，在中老年时走上骑行锻炼身体的道路。翁教授在骑行速度上比不上年轻人，但是耐力十足，连续四天都能完成骑行活动，即使十几公里的上坡也难不倒他。

在骑行十几公里后，主办方还准备了一个余兴节目—喂鱼，大家来到一片岩石浅滩，水里面有很多小鱼。

小女孩在拿馒头喂鱼。

在石滩上，还有一只想捉鱼的猫，但怕水的天性让它只能干瞪眼。

熊哥作为后勤大总管，开着车在多个关键点提供丰富的食物和饮品，常备冰箱，非常贴心。

在午餐之后，熊哥还现场表演如何在无翘胎棒的情况下用花鼓快拆有效地翘出内胎。

午餐时，团员们堆在一起的公路车。有后勤人员负责看车的感觉真是爽。

因为很多团员先行离开，所以很多事先准备的公路车被空置了，凯萨克的工作人员就将其放置在货车上，作为备用车。

吃完午饭后，离住宿的旅店只剩20多公里了，大家都干劲十足。一位男车友趁着上坡发动一次进攻，不管能否坚持到最后，及时耍帅最重要。

女车手小马是熊哥的助手，连续多年在地坎纳环台骑行中担任领队。为了指引路线，每逢有人进攻，小马就会及时跟上去，面对一群实力不弱的男选手，小马还能多次应对他们的突围，真是巾帼不让须眉。

老将光哥（领先者）在最后一个爬坡上发动拉扯，只有少部分人能够跟上，不过小马和另外一位来自大陆的男车手已接近下坡了。

今天最后一段海边的下坡有修路，最狭窄处只能单车道单向通行，并在短期内不能完成修建，所以车友骑行环岛骑行要倍加小心。

道路开阔后，车友忍不住摆出破风下坡姿势加速，不过这个姿势不能给满分，只能说是简单实用。

今天的终点是城堡温泉旅馆，劳碌了两天，大家可以泡个温泉好好休息一下，迎接明天连续21公里的爬坡以及90公里的总里程。

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责任编辑：hzh