骑车旅行的人很多，写自行车旅行的书不多。80年代曾经有有一段时间自行车旅行热，报纸炒的非常热，例如81年开始骑车旅行的傅庆胜，据说走了六年，87年有个叫于涓涓的女孩，要用自行车环绕中国边境。（着名的余纯顺是88年才开始的旅行）当时走的人不少，但少有人出版游记，这也许和当时出版业落后和体制问题造成的。也有观念问题，那个时代旅行往往行为重于结果，例如爱国壮举，当代徐霞客式的考察，要为了什么而什么，结果是完了就算完了，没有人打算好好想想旅行结束后在路上意味着什么，所以现在也少有人知道。

　　进入九十年代，中国人被一棍子敲醒，发现自己穷的连裤子穿都没有，梦境让冷汗洗刷的干干净净。整整十年间，人们忙于如何赚钱，没有人旅行，也没有人关心旅行，所以那段时间也几乎是个空白。

　　新的旅行热潮是从2000年左右开始的，我骑车走拉萨在2001年，那年，有个叫高宏的人出版了一本书，叫《单车到拉萨》。书写的很朴实，大概叙述了自己如何对自己的生活现状不满，最后试图通过一次旅行来解决这些心理问题。就路上的故事，作者大多写的都是吃喝拉撒的小事情，印象最为特别的是当他爬上昆仑山口的一段，描述天地景色和自我感受，结合了对自我的认识，成为了全书的精华部分。

　　以后的部分有些虎头蛇尾，我能意识到，是他实在不知道该如何写了，所以试图按照中国古典游记的写作方式，搞了些各地风物的描述来填补，其实和他的旅行没有什么关系。从这上可以看到作者试图摆脱些什么，但却无法找到它究竟是什么的现状。

　　其实，现在旅行基本的两个面，走和写，而写的部分，和古典时代写历史，写环境和他人不同的是，要写自己，这是一条基本的线索。就像那句着名的话：旅行结束，它才完成了一半。可以想象写出故事对现代旅行的重要性。从1884年Alexander William Kinglake出版《日升之处》（eothen）背叛古典探险和写作开始，到1965年嬉皮运动肇事之时，戴夫拉墨菲dervla Murphy骑车从爱尔兰到印度，逐渐开创了现代旅行写作的新传统，写成长，写自己和这个世界的关系，写生活和旅行的关系，这条路子到现在枝繁叶茂，复杂到炫目的地步，改天另文探讨。

　　高宏其实就夹在这个中间，试图冲破，彻底进入现代旅行的核心秘密。他的矛盾也通过书写，表现出我们在过渡时期。有无数风尘仆仆返回家的旅行者，枯坐在电脑前，思考着这个问题，相比那些堆砌历史背景材料的作者而言，他在正道上，也能明白我们站在什么位置。

　　需要对比阅读的书有：

　　比尔艾文《山径之旅》，海南出版社，此书关于徒步，看看作者是如何写他的生活以及如何上路的。

　　《追逐着太阳南下》海天出版社，一个女人骑车环游世界的故事，写了自己绝望的生活，如何通过旅行改变，还有这个世界和她的观念是如何冲突的。

　　这两本书并不是所谓的经典着作那样复杂和深刻，但写作特征明显，对我们这样的初学者反而有好处，我在写我的第一本游记《我的极限旅行》收益非浅。

　　戴夫拉墨菲可以买到中文版网址http://www.jiushu.cn/shop/booklist.php

　　Alexander William Kinglake出版《日升之处》（eothen）原文阅读：

　　http://openlibrary.org/a/OL 537727A/Alexander_William_Kinglake