根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
1984年,他骑一辆永久走了3000公里(一)
上午10点来钟,终于到达了这次行程的第一个县城:龙里。吃了饭稍事休息,到龙里的制高点、当地著名景点“冠山和冠山庙”。
在冠山游览了一番。然后几经周折找到龙里县团委,请他们在我准备的小本儿上签个字,以示纪念。(那时候认为自己是年轻人嘛,自然找团委啦,可惜团委这位同志太粗心了,竟把7月写成了6月)
办完后小马就该回贵阳了。一番话别之后他骑上自行车准备回去,我在后面一看,不好!他自行车后轮的轮胎瘪了,他下得车来我们面面相觑:不吉利吧?这下也管不了许多了,七手八脚把车胎取下来补了(好在两年的准备中有这一项训练,自行车一般的故障都能拿下,补胎那是小菜一碟),各自上路。
经历了在龙里县的小插曲,到贵定的路上还算顺利。就是越发觉得累了,按照惯例又找到贵定县团委签了字(如上图),经他们介绍入住贵定县人民政府招待所,这主要还是从安全角度考虑吧,想想政府嘛肯定会保护咱老百姓的。那年头住下后不像现在有什么电视看、上网之类的,最重要的事就是要研究地图,计算好明天的行程,到什么地方住宿等等,以免出现前不着村、后不着店的悲惨局面。也没想到写写日记什么的,现在想来有些遗憾啊。就这样第一天的行程结束了,准备迎接第二天新的挑战吧。
这是此行的第一张住宿发票。
四、别样的体验
7月3日至5日是这次旅行中刻骨铭心的几天,在这短短的3天时间里,体验了从未经历过的饥饿、干渴、疼痛以及对家乡亲人的离别之情,现在回忆起来仍然历历在目。
7月3日:经过一夜的恢复,清早起来感觉精神好了许多,只是腿部肌肉感到明显的疼痛,而且气温似乎比贵阳要高,幸好还能忍受。简单的准备后踏上了前往都匀97公里的行程,然而出发时却犯了一个常识性的错误:没带干粮。上午几小时的骑行除了应对高温、盘山公路外总还算顺利,到接近中午时腹中那点早餐早已消耗殆尽,疲劳、饥饿一起袭来,原以为一路上只要有钱就能吃喝不愁,哪知道身处高山密林间的公路上,除了天空中炎炎的烈日之外,没有小吃店,没有小卖部,连一户农家都不曾看见。无奈之下只有忍着饥饿,或推、或骑着那辆已被看成包袱的宝贝自行车艰难前行。最严重的时候,直感到腿软、心慌,蹬踏自行车都非常困难了,有时甚至要整个人站在踏板上利用自身的体重才能勉强使自行车前行,这回算是着实地体验了一回什么叫饥饿了。现在回想起来,这些举动可都是相当危险的,在那荒郊野外、渺无人烟的盘山公路上,顶着烈日空腹的剧烈运动,极易发生中暑,一旦晕厥在路上,恐怕是凶多吉少了。好在当时总还是年轻,终于挺过了这近20公里的艰难行程,于下午5点多钟到达这次旅行的第一个城市:都匀。然后按照惯例找到都匀市人民政府的工作人员签字,入住黔南州轻工业招待所,这一天痛苦的旅程终于结束了。
这是在都匀住宿的发票。
7月4日。根据前一天晚上对地图的“精心”研究和对贵州、广西地形的了解,计划这天可以骑出贵州省到广西南丹一带住下。哪知“计划不如变化”,可能是前两天100多公里的骑行,一早起来双腿的肌肉犹如被拉伤一般剧烈的疼痛,连迈步都非常困难,走起路来就像京剧舞台上迈着台步的小生。臀部一碰自行车坐垫也钻心的疼,根本就无法骑车。面对这种情况,自己不由得犹豫起来,但回头一想,难道就此打道回府、放弃这次“宏伟”的计划?不甘心啊!两年多的准备,几天来痛苦的挣扎,随着踏上回头路不就彻底付之东流了。最后还是决定调整行程:上午在都匀稍事休息,游览了当地的著名景点“文峰塔”,于下午2点过钟出发前往第三站:独山。
图中文字说明的95米应改为9.5米。
都匀到独山不过68公里,是这几天中行程最短的了,然而此行程并不轻松。首先是身体状况已不如前两天了,需要强忍着疼痛、疲劳。其次地形也远没有想象的好,仍然是高山密林、盘山公路。最令人头疼的是气温比贵阳高了很多,由于太阳的暴晒,推着自行车上山时坐垫被加热得像个火炉,下山时要先用备好的饮用水浇在坐垫上使其降温才能骑行,所以一路上饮用水的消耗大为增加,一不留神把所带的一壶水用了个精光,到接近中午感到饥饿时还暗自庆幸,这回可是吸取了昨天的教训准备了干粮,没想到掏出饼干放在嘴里一嚼,满口的饼干末就像嘴里放进了糖炒过的细沙,烈日下本来就口渴得不行,在没有水的情况下想吞下这些饼干末简直太难了。这不由得让我想起了电影《上甘岭》中坑道里的自愿军战士吞食压缩饼干时那痛苦的表情,体验着“如鲠在喉”滋味。不过当时的那种情况下为了生存再难下咽也得吃啊。 后来好不容易在一户农民老乡家讨了些水喝才勉强缓了过来。
又经过近30多公里的行程,终于在下午5点过钟到达独山县,找到县人民政府签到,住下。
7月5日:今天早上起来有一种莫名的兴奋,因为越接近广西,地势越平坦,虽然气温又比都匀更高,但没有了盘山公路,骑行应该轻松许多,然而真正令人兴奋的是今天如果顺利的话一定能骑出贵州进入广西,圆了自己两年多来的“英雄梦”。一番充分的准备后,信心百倍的踏上了这段充满期待的跨境之路。
下一篇:返回列表