美骑小编（微信号：meiqichuanmei）：经过前两天的热身，今天骑友haiyao333带着妻儿总算开始了“长途”骑行的节奏，对于没有长途经验、平时骑行强度低的妻子而言，一天骑行70km是一次大突破。这一天他们的目的地是海南岛最北角——海南角，但由于天色渐暗，虽近在咫尺却不得不返回......

单车辙痕——海南篇·东线（三）

1月23日，海口市区 - 林梧村 - 距木栏头5公里处 - 林梧村，骑行70公里

经过在海口市区两天的休闲骑行，一家人逐渐进入了角色。今天开始，开启长途骑行模式，我们将尽可能贴着海南岛的东海岸骑行，直至三亚。

七点多钟从酒店出发，依然在老人的早餐摊前吃了蛋黄肉粽。沿着在地图上测定的最优线路出城，途经龙昆南路上的第187中心医院时，孩子闹着要东西吃，于是停车小憩。不远处公交站点旁的槟榔小摊吸引了我，摊主正在用一种叶子麻利地包着切成一瓣儿一瓣儿的槟榔。在海口的这两天碰到了不少的槟榔摊，只是没有看到有人现场操作。来海南之前，对槟榔及槟榔的嚼法也略作了一些了解，今天就借机说道说道槟榔。

我不抽烟不吃槟榔不纹身，但我知道我是好男人，现在这个年代，像我这样的好男人......还是蛮多的。（这一段原文是作者在第一篇《[亲子骑游海南岛1] 爱骑行 带上妻儿一起看世界》中已经介绍过的关于吃槟榔的那些事儿，为了保证提供最佳的阅读体验，在坚守内容严谨、风格统一、不影响原文意思的大前提下，贴心的美骑小编用现在这段替代了原文，希望大家喜欢/微笑。）

在椰海大道与新大洲大道交汇处拐入223国道（G223），直至灵山镇。223国道（G223）在灵山镇向南拐一个大湾，伸向了琼海市方向，我们则由此继续向东进入201省道（S201）。

从灵山镇到美兰村这七八公里的路程中，不时地会碰到一拨环岛骑友，刚出海口，个个精气神儿十足，骑行节奏都比较快。我们拖家带口，则全是看风景的心境，觉得哪儿好看、哪儿好玩，就在哪儿停。沿途花卉苗木繁育产业又很盛，总有一些引人的东西惹得我们驻足。尤其是一个名为“光头佬果树”的苗圃，满院子的金桔，刚被喷洒浇灌过，桔果与叶片上缀满了晶莹的水珠，被阳光一照，更加水灵，看的人垂涎欲滴。还有一种盆栽的桔子，果实竟如我们盛饭的小碗一般，第一次看到如此巨大的桔果，真有几分惊讶。这些盆栽的苗木，赶在春节前后这个节点上市，也算适逢其时（美骑小编注：作者骑行时是1月，前文已有提及）。

脱离热闹的201省道（S201），从美兰村往北拐，可前往演丰镇与东寨港红树林景区。这是一条比较清静的道路，非常适合骑行。海口市美兰区委区政府正在这一带打造“百里百村，绿道绿景”工程（在全区沿东海岸线建设100公里慢行道，对沿途100个文明生态村进行旅游化改造），要是时间宽裕，完全可以骑车走村串巷，自由溜达。途中，不时地会碰到一种类似蒲公英的红色花朵，看上去像红色绒线扎的绒球，非常漂亮，很有质感，顺势停车休息观赏，惹得孩子都忍不住上去闻闻。

过演丰镇，继续往东两公里，就是著名的东寨港红树林保护区

其实，红树林与“红”没有一点关系，它是指由红树植物，例如：红树、秋茄树、海莲和木榄等常绿灌木或乔木，组成的潮滩湿地木本生物群落。涨潮时，树干被潮水淹没，树冠如朵朵生菜漂浮在水面上；退潮后，树干及错综复杂的根须则裸露在外面。东寨港红树林自然保护区作为我国建立的第一个红树林类型的湿地自然保护区，其意义自不必我赘言。作为旅行者，身处红树林所得到的全新体验应该更真实一些。从观赏的角度来讲，红树林并不能像北方秋日的森林，可以给人带来色彩斑斓的视觉冲击，但是红树型植物独特的繁衍方式，令人大开眼界。

行走在红树林保护区的木栈道上，一直想发现红树植物除了生长在潮起潮落的海水中这一人人皆知的特点外，还有什么与众不同的地方。

树下泥潭中，如竹笋一样密集矗立的东西吸引了我，询问当地人，他们说红树就是从这上面长出来的。我为自己的发现与“不耻下问”很是自得，更是自以为，红树也像枣树之类的树木一样通过分根（我把那竹笋样的东西当做红树分出的根茎）的方式繁育新的树苗。后来，仔细查阅了资料，让我大吃一惊。原来，生长在潮滩上的这些红树竟是胎生植物，大家都知道动物多为胎生，植物也有胎生，我是第一次知道。这些红树型植物的种子在果实中就已经萌发，长出长5cm-15cm的胚胎，到成熟期胚轴与果实分离自行脱落，插入淤泥中再生长出根及叶，这就是我所看到的如密集的竹笋一样的树下景象。

与看的相比，吃的可能对孩子更具吸引力。在红树林保护区，有不少摊点都在卖鸭蛋，而且咸的（生的）、淡的（熟的）都有。在北方，鸭蛋大都腌咸了吃，很少像鸡蛋一样直接水煮食用（腥味太浓）。这里的鸭蛋却可以直接煮了食用，不仅没有腥味，还非常好吃，主要原因就是，鸭子生活在港湾的海水中，与淡水池塘及圈养的鸭子是两种完全不同的生活环境，下的蛋自然与众不同（被当地人称为咸水鸭蛋）。五元钱买了三个，一家三口一人一个，可惜谁都没过瘾，于是又买三个，皆大欢喜。

离开东寨港红树林景区，沿着临近港湾附近的一条乡间小路向北骑行，途中多岔路，勤问路可少走弯路。也就五六公里的路程，即可抵达曲口渡口。这是一个非常简陋的渡口，只有通往文昌市铺前港的一条航线，仅两艘36马力的老旧木质机船两地对开。除过行人和自行车等一些人力可搬运的行李物品能上船摆渡外，其他东西则无法随船载运。（美骑小编注：对于想更“彻底”地环岛的骑友，或许你们需要这个来这个渡口搭船，我们的环海南岛骑行攻略也有提及。）

在渡口的简易候船室里有两三个当地人聊天等船，码头边上还有三个从武汉过来的大学生骑友等待摆渡。渡船基本是半小时一班，也正是两个码头之间渡船的开行时间。孩子第一次乘船，上船前却在拖车上睡熟了，媳妇儿非常想让孩子体验坐船的感觉，在船行途中忍不住将他摇醒了，没想到招来一通哭闹，幸亏远处的渔船吸引了他的注意力，一场折腾才算偃旗息鼓。

出了铺前码头是一条骑楼老街。与海口的骑楼相比，这里的骑楼可以说未施粉黛、素面朝天，也少了海口骑楼老街上的熙攘嘈杂，历史的气息如无人打搅的尘埃静静地落在梁柱上，就这样从老街上穿过，真有点穿越历史的感觉，思绪更是自由的没有任何牵绊。

除了骑楼，铺前还有一样东西声名在外，那就是糟粕醋（一种小吃）。在没有见到之前，我和媳妇儿对它寄予了极高的期望。经路人指点，在骑楼老街上找到一家专营糟粕醋的小店。门口的小橱窗里陈列了十多种制作好的食材，有蔬菜、海菜、牛杂等。如果没有忌口的食物，可以每样夹一点放在碗里，然后浇上糟粕醋汤（由酒糟发酵制作而成），一碗俗称的糟粕醋就可以上桌了。看似非常简单的一碗小吃，其核心味道全在那糟粕醋汤中，如果喜欢糟粕醋的味道，哪怕一碗面条，浇上糟粕醋汤也将美味无比。可惜，媳妇儿一点也不习惯那些食材混合的味道，最终糟蹋了一碗酸辣开胃的好汤。

离开铺前镇，沿203省道（S203）继续往东，骑行六七公里可抵达隆丰村，由此离开203省道（S203）北拐，即可前往林梧村及木栏头（海南角）。一家人抵达隆丰村已是下午四点半左右，行前准备的资料显示，再往北只有林梧村可住宿，为了一睹海南角（海南岛的最北端），决定继续前行。半小时后，抵达林梧村，犹如一个小镇，街上非常热闹。决定先找旅店，经过多方问询，在一个胡同里找到了村中唯一的旅店。六十元一间，看似不贵，但是看了住宿条件，让人觉得打个五折都不值。如果有更好的选择，谁也不愿意住如此旅店，看来市场垄断，受伤的只能是消费者。

从旅店老板口中得知，林梧村距木栏头也就半个小时的骑行路程，安顿好行李，看看天色还早，一家人便再次出发。骑行大约五公里，站在高处依然没有望见海南角的灯塔，太阳已慢慢移向天边，我心里也有几分焦急，为了安全，决定返程。

回到林梧村，已是华灯初上，码表显示行程七十公里。虽说拖着孩子，但七十公里的路程对我来说也就算一次休闲骑行，可是对于媳妇儿来说，则是人生的一次突破，连她自己都感到惊讶。

晚饭本想吃海南粉，但是走进饭店一问，被告知，海南粉只早晨才有，现在只有白切鸡、猪脚饭、牛腩饭等。为了让我看得更直观，老板带我直接上厨房选菜，我要了牛腩饭，媳妇儿也去看了一遍，出来直摇头，最终泡面一桶。孩子则喝瓶奶，米饭、泡面各吃一点。其实，牛腩做得还真不错，只是那米饭，真的不敢恭维，与东北大米相比，用“难吃”来形容一点也不过分，这也只能怪种植条件的巨大差异。海南的稻田，全年无休，一年三季水稻，其稻米品质可想而知。我也一直在想（只是臆测），海南为什么会有各种各样的粉，可能就是因为大米口感太差，于是磨碎了做成各种各样的粉，从而获得更好的口感、更引人的味道。

未完待续......

PS：我们的环海南岛骑行攻略已经推出第一篇（下方“相关链接”中的第一篇），全面而细致，感兴趣的骑友一定一定要留意！当然，如果你想省心省力，我们美骑假日也推出了多条海南骑游路线，各种玩法，总有一条适合你，传送门：海南岛骑行路线

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