绿江村是中国最东面与朝鲜隔江相望的一个小山村，这是很少有人知道的地方。我也是偶然间听朋友说起才知道的。他是开车去的，只匆匆待了一天，回来后对那地方念念不忘。当他把照的相片发给我看时，我一下就迷上了那个地方。

　　7月13号媳妇领着孩子跟旅行社看世博，我以不喜繁华喧闹为由没有去。其实我心里已经打定主意去绿江村，去了解这个神秘美丽的小山村。

　　约了几个朋友，都有事走不开。我心里也打了退堂鼓。“大个萝卜”打电话鼓励我：“人家六十多的老头都能一个人骑行西藏，这区一个区的绿江村就在辽宁，一个人去还有什么可怕的，那地方你去了肯定不会后悔，这也是对你人生的一次体验”。一句话点醒了我，也让我有了这次旅行的信心。我开始着手准备，骑行背包，带了两套衣服，洗漱用具，3瓶饮料两瓶矿泉水。我决定骑折叠车去，因为“大个萝卜”告诉我，辽宁-宽甸的路况一般，小屯-本溪脏的很，不适合骑车。他给我问好了去宽甸的客车，早上7点半出发，票价57.5元。

　　14号，早六点我骑着我的“小红”（大行SP8）背着行囊上路了，二刚不放心我，一路护送我去了辽阳的长客站。买好去宽甸的车票，折叠好我的“小红”在检票口等待检票。7点10分检票上车，辽阳长客的检票口非常的黑，我折叠的小车居然要收钱，还是全票。最后那个开车的司机帮忙讲情，收了我40元的货票。为了梦中的绿江村，不在乎这40元。去宽甸的车是空调快客，辽阳站前上车的人不多，坐了一半。我是16号座位，车准时的出发了，一路的颠簸，我迷迷糊糊的睡着了，梦见我到了绿江村，在群山间骑行着……客车半路在本溪的桥头停车休息，9点半左右又停车一次，吃早饭，我下车疏散了一下坐的酸疼的筋骨，还是骑车自由呀，那是身心的释放，比窝在车上强的多。

　　车过了本溪，景色开始改变，透过玻璃窗看着外面，满眼的绿，山也渐渐的陡峭了。一幢幢的清白的房子掩映在那清新的绿中。

      我被这迷人的绿所陶醉了，车过了灌水，下车的开始多了，我有机会坐在前面和司机聊上几句，那司机听说我要骑折叠车游绿江村，非常的高兴，他指着远处的群山说：“这里早上云雾缭绕，车在绿树白云间穿行，老美了，空气没有一点的污染，你去过天华山吗？就在这附近，也是很美的地方。”

　　一路聊着，车进了宽甸客运站。搬下我的“小红”组好，先在客运站前留个影。

　　然后跨上它开始了我的骑行之旅，我想先了解一下这座陌生的城市，慢慢的骑着看着。

　　这是个不大的城市，有些破旧古朴，但一些街边的设施却是全新的，显得和破旧的房子格格不入，路面整洁平整好像刚铺设不久，显示着这座城市正在变化着。

　　看看表已经是下午一点多了，按照原定计划，住在宽甸，第二天一早骑行绿江村。在青山沟路找了一下看着可以的旅馆“兴发旅社”登记入住。单人间，有独立的卫生间，带热水，有电视，每天50元。看了房间，还算整洁。

　　放下我的行囊，看看时间2点，锁门下楼，骑上我的折叠“小红”，直奔宽甸的北山公园，沿着青山沟路一直的骑行，不到1公里就到了。这是宽甸市民休闲的聚集地，听说晚上还有很热闹的夜市。

　　我对太多人工雕琢不感兴趣，匆匆的骑了一圈，就直奔宽甸的标志黄椅山，这是宽甸边最高的山，山上的济源宝塔9层，可以俯瞰宽甸的全景，山上都是笔直的松树，在边上的车道骑过山门，就是一条蜿蜒的路直通山里，我一直想去近距离的看看那宝塔，于是我边打听路边向那最高处骑去，山势越来越陡峭，我只好下来拾着台阶推着车艰难的行进，汗出了一身又一身，不一会就把骑行服都湿透了，正当我快没有信心的时候，那座巍峨的宝塔在树林的掩映间慢慢的清晰起来。

　　此塔是私人承包的，加上整个山上的松树，一年上缴4万块，主要的来源是山上松树和产的松子。包塔的是宽甸本地人，黄椅山李军电13470049783，家里两个孩子，再宽甸市区还开了一家旅店。是个很热情的人，和我说再来宽甸一定给他打电话，住他那，然后领着去玄武湖漂流，价格可以优惠，他给我讲了这周边的经典，离这不远是玄武湖和城门洞水库，都可以去看看，下山右面是新修的清泉寺，顺路可以瞧瞧。说完指了条下山的通道，没有台阶的，山地路线，我漂移着下到山下。拐上板油路，路边绿油油的苞米地整齐划一，骑了没多远，一座寺庙出现在我眼前，下车照相，参观玄武湖。

　　玄武湖和城门洞电站。距离宽甸市区都不算远。城门洞电站是漂流的起点玄武湖是终点，其间能看到清澈的湖水，享受山势的陡峭。宽甸之行，下午2点出发回到旅店是晚7点，骑行距离40公里。

　　第二天五点起床，收拾好行囊，退了房，告别了宽甸。开始向我向往的绿江村出发，多云的天气，在宽敞的马路上骑行空气质量非常的好，路上基本没有车和行人，绿开始浓重，偶尔有小山村闪现在那点点的绿中。一路风景无限，那种绿色有透明的感觉，空气里微微的带着香甜，路上看不见大型的车经过，偶尔有几台轿车或摩托经过。

　　一路向东，右手边的水面越来越宽，风光也越来越美。

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