骑行游记

印度公路骑行(上):这里不只会开挂

exodus印度骑行

说到全球最好的公路骑行路线,没人会想到印度这样一个神奇的国度。不过如果你想挑战熙攘又杂乱的街道,印度绝对能给你一个证明自己彪悍的绝佳机会。

Andy Rogers和Caz Whitehead前不久和Exodus Travels团队一起前往印度的卡纳特卡邦(Karnataka),沿着这个国家的西南海岸线完成了为时两周的骑行。这次的游记将分成两部分来发布。

在不同地方骑行的感觉是不同的,但是从某些方面上来说却又大同小异,无非都是双脚踩踏,双手握把,柏油路、碎石路、障碍物、躲避机动车……而真正不同的是当地的人们……往往在旅途结束后我们都会问自己:“还来吗?”“再也不来了……”

不论经历的好坏,我们都能从旅行中获得知识。我们遇到不同的人,品尝不同的食物,跨越高山大海,最终深度地了解各地的文化。只骑行同样的路线,看同样的风土人情,不可能获取经验,这也是我们为什么喜欢单车旅行的原因,不仅是骑行,而且是学习……


印度迈索尔

第一日:到达迈索尔(Mysore)

我们定了很早的航班,这就意味着匆匆忙忙的旅程即将开始,从墨尔本机场出发,在天上过了13个小时,再在德里待上两小时,继续飞4小时,落地金奈4小时,然后1小时到班加罗尔,接着开车4小时,穿过蜿蜒崎岖的巷道和混乱不堪的高速,才终于到达了第一个目的地:迈索尔(Mysore)。看晕了吗?

印度街头

对印度的第一印象全部来自惺忪的睡眼,一大片新奇的景象映入眼帘。刷着亮漆的房子,被破塑料布盖着的棚屋,摩托车带着20多只活蹦乱跳着挣扎的鸡。乱七八糟的交通,地上画的线和标记完全被司机当作浮云……

印度街头到处是动物

处处都是喧闹,分分钟被挤扁,到处是动物,流浪狗遍地走,人们聚集在一起有说有笑,空气中弥漫的生活气息让人无法回避。

最终我们在午饭时间穿过迈索尔的街道到达住处。180公里的路开了4个小时,车流不是动的不快,而是完全不动!躺倒软床的时候,整个人都瘫掉了,第二天早上7点起床,在骑行开始之前只有一天时间可以徒步游玩,所以我们把还没装起来的自行车丢在住处。

迈索尔的市场

大路的起点处就是一个大市场,我们进去逛了逛,香料、水果和老大爷们推着的小车里卖的完全不知道叫什么的食物。之后徒步穿过城市,一路上都是苹果、路边摊、小饰品和擦鞋服务。

迈索尔的宫殿

夜幕降临,有一座宫殿看起来比它周围的任何东西都要亮,成千上万的小灯泡围绕在每一块砖的边缘。据当地人说,这些灯只会在每个周末的晚上开一个小时。之后我们吃了顿南印度风格的晚餐,一盘盘的咖喱、面包和米饭将大家团团包围。今天要早睡,为了明天能早早起床。


第二日:迈索尔—朗迦难德庙—迈索尔

骑上安装调试到全新的自行车,我们看到北边的一个有着清真寺和庙宇的小镇。能看到的地方并不是我们的目标,能赶紧逃离拥挤的城市才是正确的选择。

开始骑行

很快,喧闹嘈杂的街道延伸到郊外变为乡村公路,但是小镇却一个接一个。

骑行印度第二日

印度的农民

一路上小孩子们会从家里跑出来,追逐在我们后面用英语喊着:“Hello”、“How are you?”和“What is your name?”农民扛着大镰刀从地里穿过,时不时地砍一砍庄稼,看到我们时才会抬起头来注视着我们骑车经过。两个小伙子在我们到达清真寺的时候走了过来,有一个还抱了只鸡。他抱鸡的样子就像抱婴儿,那只被他抱着的鸡看起来非常有满足感。

清真寺里的孩子

清真寺里面也有差不多十个孩子,但是基本上没看到大人。人们从这个房子跑到那个房子,看起来全是急匆匆的,不过却不发出一丝声响。清真寺尖顶上有个鸽子窝,里面的鸽子有时会突然被吓得一涌而出,过不多久又全都飞了回来。

寺庙休整

我们沿着公路向西,在朗迦难德庙(Sri Ranganathaswamy Temple)停下来稍作休整

奶茶摊

小市场的人们

这里的奶茶摊非常多,我们挑了家能在外面坐的,在大树的荫凉下休息。小商店在这里聚集,虽然没能形成一座小镇但也差不多了

洗衣的妇女

商店附近有一座小桥,过了桥之后我们发现了一个坐落在神庙之间的社区。河水拍打在河边妇女坐着的台阶上,也冲刷着她们正在洗的衣服,一遍遍地把它们拍在石头上。

回到迈索尔的行程基本和来时一样,不过更堵了,而且整个下午都吵到爆。TUTU车屁股冒的烟,人们焚的香,还有弥漫在空气中的马莎拉……闻着闻着突然就饿了,我们停下来吃了印度最具特色的塔利(Thali),香蕉叶上放着几块咖喱蔬菜,伴着又薄又软的飞饼。下午匆匆结束,明早就要离开迈索尔,又是一趟早班机。


第三日:迈索尔—Nanjagud

天刚亮就有风筝和鸟从窗前飘过,我们打包好行李和车准备上路,清晨出发意味着我们能避开繁忙的交通,还能欣赏到被笼罩在清晨薄雾下的城市。淡淡的阳光从树缝中洒下,我们也将离开迈索尔前往查蒙迪山。

后来我们有一种这是西方国家城市的错觉,有一段爬坡好得简直应该被拿来让公路车手集训。只不过这里没有自行车,而只有小巴士,上面挤满了要去山坡的黑花岗岩牛神雕像祈祷的人们。一小段下坡后我们向南骑——这是到达终点瓦卡拉之前会一直保持的方向。

印度乡村路

我们选择了一条长线,远离公路,虽然让里程比原计划更长,但是总算是值得。路边还没熟透的小香蕉挂在树上,这种香蕉比我们平时骑行时补给的品种可甜得多。

骑行印度乡村路

骑行印度乡村路

这些路让我们感觉像是穿越回了过去,人们自给自足,而且也丝毫不在乎物质财富——尽管这种思绪经常被一些镇子上的劣质大喇叭放的阿三流行歌给打断。

远离公路的决定让我们仅仅能看到沿途的一点点东西,坐大巴貌似是去远处的更好选择。这里的大巴松松垮垮,不过好歹有座位,但是完全没有车窗啊!关键是连车厢边都没有,也就是说坐后面的人如果不抓稳扶好的话就会——飞出去!大巴在坑坑洼洼的路上狂飙,司机经常开到逆行的一边,一辆辆卡车逼近,他却用神乎其技的驾驶手法把我们带进了永远不会想在里面骑行的奇葩交通之中。

晚上的住处是一个上下铺的房间,这里每个房间都以附近的公园里的动物命名。天很快就黑了下来,我们也随着夜色入眠。


第四日:班迪普尔国家公园

今天早上计划的路线是老虎保护区,但是那里禁止骑行,主要不是老虎的问题而是大象也占据了这个地方,这些大象有狂暴的倾向,如果真的出现了危险,最好的办法就是赶紧摘下头盔朝它们扔去,但愿这样能让他们淡定。

印度骑行第四日

远处的高山

被浓雾笼罩的早晨逐渐变得阳光闪耀,我们沿着曲折的公路开始穿越森林的旅程。在这里骑行并不容易,但却能在视觉上得到满足。郁郁葱葱的树林和远处的高山都让我们被深深吸引。在跨过泰米尔纳德邦(Tamil Nadu)的边境后,我们就算从国家公园里走了出来,几个小时前出现在眼前的山现在就在眼前,而它们的顶峰却都消失在云中。

平整公路

享受着超级平整的公路骑向下个酒店,在连续几天的坑坑洼洼和碎石路之后,这真是极好的改变

今晚的住处在尼尔吉里(Nilgiri也就是当地人口中的蓝山)山脚的附近。明天要面临一个听起来很可怕的爬坡,11公里,11%的坡度,垂直爬升1200米,到达乌塔卡蒙德。

放牛的老爷爷

暂且不说这些数字,我们碰到了附近一个农民家庭,他们邀请我们进去喝姜茶和一种甜甜圈似的小吃。他们的农场有点像小说中描写的一样,爷爷在放牛,父亲处理着作物,兄弟姐妹们分配者其他的工作,而母亲照看着鸡群和水,这样的小世界真是美妙!

多想在这样的农场里住下来,但是我们还是不得不离开了这低调又不可思议的住所,回自己的地方睡觉……

未完待续……

本系列连载第二篇:《印度公路骑行(下):人文与风光兼备》


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责任编辑:Leoric

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刘霄翔

作者 : 刘霄翔

运营总监

简介:前美骑产品经理,前前旅行频道主编。跟千千万万的车友一样,自行车成了我生活中不可或缺的一部分。万万没想到,我来到了美骑,从用户到员工,让我离自行车更近。如果有机会,我还是会骑上车,找几个朋友,去探索这个世界上的一切未知……

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  • bryan521 2015-12-25 09:47

    太帅了!

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  • yanshi 2015-11-02 09:09

    神奇的国度

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  • dahai90120 2015-02-10 12:14

    很美

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