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双人车骑行北疆（六）：移动的家
2014-09-22 14:17:16
出处 : BIKETO车友论坛
点击 : 31757次
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库尔勒是巴州首府，号称天下第一州，面积甚至超过某些省份，要知道有半个塔克拉玛干拉马干沙漠也归巴州管辖，进入城市的我们好像丛林小子泰山刚重回人类生活圈一样，有点不适应。天气燥热，没有了草原的凉爽；满眼楼房，没有了森林的绿色。和已经在喀什的龙兄QQ聊天时，他说：快点进山吧！
库尔勒出城就上山，还是选择上高速，这次麻烦了！这段高速是连接南北疆的交通大动脉，车流量大，又赶上大风，胆战心惊在最右边小心爬坡，好在不远就从紫泥泉下高速，车少了风更大了，说寸步难行一点不过，两个人拼命推车才可以，躲进加油站的背风处真有点不知所措了，扎营、搭车或者返回，三个方案走马灯一样在脑袋里转，也试图上路拦车，但是车型不对我们那个体量的车根本装不下，让老婆生坐车走，她又不干！
两个小时以后风势稍稍减弱了，上车继续前进，把当天计划调整了一下，打算天黑之前能到那就到那，挣扎了三个小时，远远看见绿洲，一大片绿洲！进入绿洲风一下消失了，人顿时振奋起来，向路人打听下前面的有个叫上游的地方可以提供食宿。八点的新疆天还很亮，温度也降下来了，正好赶路。
正当我们俩边聊边骑的时候，一声巨响吓了我们一跳！以为汽车爆胎了，可是周围又没有汽车，感觉告诉我：是我杯具了！下车一看，内外胎全部爆裂了，十厘米的大口子已经不能修补了，估计是我平素喜欢胎压打的很高加上温度有点高的原因，这次出门没扎过胎，出状况就干干脆脆的彻底废掉了，好在内外胎都有备用，旧的不去新的不来！三下五除二就更换完毕，那两条跟我们走了五千公里的内外胎在路边找了个坑埋了，也算是入土为安了！
原来上游就是巴润哈尔莫墩，正好还是我们出发时设定的休息地。上游出来又进入戈壁，并且坡度增加，骑了二十多公里远远见到铁路，好奇的发现来来去去的火车都很短，数了几列大体在25节上下，应该是坡度大多了牵引不动，也可能是单行线，车站里会车用的站台只有那么长。最后218国道铁路一下挤进一个山谷，这条铁路就是南疆线，穿越天上连接南北疆的铁路！重回山里人开始兴奋，我喜欢在山里骑车，喜欢上上下下的感觉，中途开火把龙兄分开时留下的酸辣粉开火吃了。
巴伦台镇北高南低，镇子就建在一个山坡上，老婆说今天的爬坡一直到旅店的床上才结束，因为后面又要进山了，上街采购补充给养，照例鸡蛋一板，土豆西葫芦洋葱耐放劲磕的菜一样称了一些。
出巴伦台在216和218路口又接受一次安检，开始天气还不错，甚至还有一点点热，越向前坡度越大，这边巴彦淖尔达坂不同于前面达坂的是没有层层叠叠的盘山路，就是直路上升……上升……远方乌云预示着坏天气就在前面等着我们，天地间被一抹淡淡如薄纱的黑色连接，应该已经开始下雨了。冲峰衣什么的早已经放在最顺手的地方了，刚换完保暖再套上冲峰衣，雨就来了，虽然不是很大，但是很冷，如盛夏打开冰箱那一瞬的感觉！下雨上山无论在什么省份都是一件很麻烦的事，还不如再冷一点下雪也许更舒服一点，十公里下来里外都湿了，体温下降，脸冻的紧绷绷的，全指手套又不防水，直后悔当初应该把迪卡农的钓鱼手套买上带来！
打算和在铁力买提一样拦个车让老婆先上去，我再自己骑上去，可是老婆不肯走，说上次在铁力买提和龙兄在一起彼此有个照应她放心，而这样的天气她不放心我一个人骑车上山，既然选择风雨同车，那么其它就不是问题了，道路距离恒定，速度降低，剩下就是时间多少了。出发前估计到今天坚难，吃早点时多打包了三个小笼，路上走走停停吃吃，补充能量。当我看见地上有雪了我告诉老婆快到顶了，山顶上一个巨大敖包出现在路左侧，雨夹雪打在脸上刺骨的疼，拿出手机想拍照，N次也没有划开解锁，也不知道手指冰凉手机没反应还是手机也冻僵了？找出厚衣服在敖包对面厕所里换下里面湿透的衣服，做好下山准备。
下山就开始修路，单侧放行，所有桥涵一律拆了，全部施工便道，我们的拖车虽说越野功能一流，但是挂架低，在过凹槽路的时候驮包会托底，咯咯吱吱驮包和沙石摩擦的声音听了心疼！这种烂路至少四十公里才过去了，气温也上升了，在脱衣服的当口一台SUV停在我们旁边，聊了一会儿以后临走给我们留下压缩饼干还有鱼和肉罐头，感谢这个当过兵的小伙子，好人一生平安。
反修桥这个名字估计80后的人没有触动，老婆问我是不是工程质量不好又重修了，我要不是下雨冻的张不开嘴就给她补一下历史知识。眼看离反修桥还有三公里，上坡并且开始下雨，决定不换衣服了，硬挺！晚霞中的反修桥终于出现了，和名字一样还是六七十年代的建筑，低矮破旧，找个一床20元的车马大店，阴冷还没有电，但是总比在雨里宿营舒服，开电筒焖米饭，住的差吃的一定不能马虎，带的蔬菜派上用场了，鱼罐头当加餐，再一次感谢好心人
早上收拾完毕，现在我们前方是两条路，一条218直走巩乃斯，按计划是走这边，一条321回巴音布鲁克，出口在达尔墩达坂下不远，218修路的告示牌在那拉提就已经见到了，但是当地人又说骑车能过，于是我们就在旅店门口向卡车司机打探，结果由于围观人太多，大家也对走那条路意见不统一，激烈的争论起来，我们反倒成了旁观者！最后我们决定走321重回巴音布鲁克，原因是321是新修的路，54公里，达尔墩达坂从巴音上去相对容易。4公里缓上，4公里盘山，但是可以下40公里。
218可以骑车过，但是都是便道，正是双人车的短板。出了巴伦台左转上321，新修的柏油笔直平缓，左边就是湿地，各种水鸟嬉戏追逐，水底串着一串串微小气泡，河道曲折，别说九曲十八弯，快有八十弯了，三个小时从321出来又回到了十天前我们走过我217，到现在为止我们正好在8字型的中间交叉位置了，上拉尔墩远远比从那拉提上来容易多了，这十天里草更绿了，毡房更多了，唯一消失的就是雪棚的雪，上上下下全部化光了，然后的四十公里下坡，美丽的景色不怕看两次，再说如同女大十八变，越来越好看了！
那拉提鲜花绽放
那拉提翻译成汉语就是出太阳了，传说是成吉思汗当年西征，由吐鲁番出发，沿天山深处向伊梨行进，在山里饥寒交迫之时翻过一个垭口，眼前一马平川，草原上鲜花怒放，云开日出，大家齐呼：那拉提。 不管这个传说是否真实，当我们到达那拉提的时候和初次见到它的蒙古铁骑一样的感觉，两山环抱这间一望无际的草原，河水滔滔，树木茂盛，在草原河谷林见遍布哈萨克族的毡房。
因为去年冬天气温低所以花期在6月初的熏衣草比往年迟了一些，我们在转天山骑车这段时间，薰衣草随着气温的升高在一点点开发，我担心会全部开放以后收割了，每天都和伊宁朋友打听花情。出了那拉提以后，路在伊梨河谷的北侧沿伸，在路的高处可以清晰看到被两个山脉环抱的一望无际的绿洲，离伊宁不远的阿热吾斯塘乡的一个岔路口上有个薰衣草基地，从伊帕尔汗的种植园拐了进去，花未见香先致，一股浓烈的薰衣草，伴随着下午的高温扑面而来，空中满是飞舞的蜜蜂，当一大片紫色的薰衣草出现时，我一下子好像有个时间停止的感觉，身上所有器官仿佛只剩下视觉和嗅觉。4年前了解到北疆有薰衣草，当年也曾万里迢迢来寻，但怎耐最后强弩之末，无功而返了！今天当我用手轻轻拂动花穗，指间沾满花香的时候，竟没有想像的激动，也许想的太久，在心里温习了太多，早已经是老友的感觉了……
后记
经常有人问你怎么说服老婆上路的，要不就说你们有相同爱好真好！事实上我们爱好不同，我是喜欢骑车旅行，她是喜欢和我骑车旅行，或者喜欢和我旅行，再或者喜欢和我在一起！老婆是路盲，方向盲，对于看过的景色要看照片回忆，永远不知道217，218，219国道位置关系，大家骑车总希望搭一个体力气质尽量符合自己的骑友，总感叹好伴难搭！对于我们来说双人车就是个载体一个形式，一个移动的家，不求速度多快但求同步到达，负重太大是因为瓶瓶罐罐如同我们家里厨房一样带的太多，但是乐此不疲，与其说我们是骑车旅行不如说我们是在旅行中过日子，饭还是要做，菜市场还是要逛，不同的就是每天变换卧室和邻居……（完）
编者注：蜗牛说：“我们是溜达着过日子，旅行就是日子，日子也是旅行”，蜗牛和爱人即将开始他们新的旅程，他们将绥中去大连、烟台，然后骑行江西安徽。Biketo也将持续关注他们的行程，祝福这对夫妻一切顺利！
责任编辑：Leoric
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