序

　　为什么骑行318，就好像问登山的人，为什么登山？山在那里，而318却一直在心里，那是萦绕每个单车骑行爱好者的梦想。它实际并不能具体给你带来什么，你得到的只有快乐、故事和永远值得珍藏的回忆…….

　　68年生的农民中山自拉萨玛吉阿米酒吧聚会后，第二天又继续骑行青藏线了。这是我们漫道车队唯一骑完318线又骑青藏线的勇士…….坐在疾驰于青藏线回成都的火车上，过那曲后窗外就飘起了雪。看着笔直的青藏公路，想着天气变恶下农民孤独骑行的身影，我的思绪回到了318线成都…….

　　D1    5月1日  成都—雅安  （150公里）

　　在BIKETO发了2010.5.1骑行成都—拉萨318南线后，原定计划7人内的队伍最后确定出发的有20人。这些来自全国各地的车友大多都第一次到成都，作为在成都生活和工作多年的我自然亲自到火车站接每一位车友，并安排好在九龙鼎的住宿。这样做可以拉近与队员的关系，彼此了解，也希望他们感觉有一位负责任的队长。

　　清晨在武侯祠集体合影后，6点15分队伍便出发了。穿过二环路永丰立交桥，过三环后沿成雅高速傍边的辅道直行，便是成都到邛崃的大件路。这条路是典型的成都平原，很平直，路况极佳。在路边的摊点吃完早饭后，大部分队员就先行，我和小牦牛等待最后一名队友木棉风，他单独住于成都朋友家。见面时却很吃惊，单车没有驮包，行李则用编织袋绑在后架上，就好像一农民工赶集…….中午前，所有队员都赶到邛崃。从到达时间的不同很明显队伍还是有实力差异，当有人提议开始分组，我却不同意。我希望大家以均速骑行，并担心有人因为开始的兴奋而冲得过猛，后面还有2000多公里，骑几天再看吧！

　　因为51假期，到达雅安后原定路书上的3个客栈房间都很紧张。如何避开旅游高峰期车友们要考虑一下，还好总算在一居民区找到条件简陋的私人招待所——住宿费10元/人，将究吧！