D24 8月3日

帕羊——新仲巴

早起大哥他们不吃早饭就走了，实在不想再饿着肚子骑车，跟禽兽吃了面条出发。

不久爬上朔格拉山口，海拔4770米，并不算太难。骑到36公里的时候到达一个村庄，过村庄后一个小陡的坡，然后发现我们身处沙漠之中，原来已经到达雅江源地区。

沿着雅江骑了两个多小时后，下午两点到达新仲巴县城。从G219左拐进城，诺大的县城居然几乎家家宾馆客满，好不容易找到个门坏窗破的地方安顿下来。才知道原来正赶上文化节，全县所有的乡镇都到县城来过节了。

第四届雅江源文化节

县城后的大片空地上扎满了帐篷，更挤满了藏族同胞。场地中央搭一高大敞篷，既是舞台又当主席台。县上的领导拿着话筒在大声说着藏语，下面的场地即是运动场。

刚到的时候，正赶上女子100米赛跑。各就位预备及发令枪之类的是全然没有的，一个戴帽子的长者把手一挥，各乡的选手就开跑，在这近5000的海拔上速度之快得让人咋舌。再定睛细看，不少选手都还穿着筒裙和布鞋，跑第二的那位甚至是双皮鞋。

之后是男子拔河，说是拔河也不算太准确，因为这是两个人之间的较量。具体方法是短短的拔河绳两头各做结套，参赛双方套在腰上，然后弯腰背身用力，之后的细节就跟平日拔河差不多，把对方拉过中线即获胜。

谁是十里八乡最剽悍的汉子？——这个显然比赛跑之类更合藏族同胞的胃口。围观的人群气氛高涨，不时大声为自己乡镇的选手加油，藏族警察也忙着维持秩序，要不就得把比赛场地给挤没了。

白衣汉子连挑三个对手，甚是了得

南边一大片地方则是娱乐场所，众多项目或多或少带点经济色彩

滚轮胎，20元滚一次

这个更直接点，只是筹码放的是石头

据说文化节三年才一届，县下各乡人民都盛装出席，服饰也非常有特色。

帽子和两根飘带真是不错

这样的袖子跳起锅庄想必很有气势

这种帽子真是气场十足

再看里面，也是传统项目，据队友介绍，按的是川麻标准

D26   8月5日

拉藏——萨嘎

清晨乌云密布

远处云层中的雪山

K1800，从叶城到此已经1800公里了

2点多就到达萨嘎县城，洁白的床单，有电视信号，24小时供电。时间还早，便到浴室洗了个澡，顺便洗衣服，上次洗澡还是在日土。跟星星一起采购了些食品。按计划，我和星星明天告别G219从萨嘎翻山转往吉隆，而其余队友则继续沿新藏线前进。

临近分离，大哥放心不下我和星星，一再嘱咐星星到尼泊尔的注意事项，对我的每个问题都详细解释，找出他在尼泊尔时朋友的电话要星星记下。大哥和星星一路骑来，早已把星星当自己闺女看待。看得出他并不放心星星，只是嘱咐我们一定注意安全。董哥仔细帮我和星星检查了车况，尤其是我的。老王让我保证不能饿着星星，老李则约定拉萨再见。

D27 8月6日

萨嘎—两座无名垭口—K64道班

醒来已是8点多，我和星星右拐，老王老李董哥禽兽直行继续新藏G219。临到离别，互祝平安，寥寥数语，下次再见，不知是何年何月？

出发之前，对这条线路的信息了解得不多，主要参考了马拉去年的游记，“lrkit”MM则是搭车走了这条线，还询问过李聪明（孤独骑侠），算是有个大概的了解，但是具体的路程很住宿均不是很清晰。因此有心把这段路记录得比较详细，方便后来者。

从萨嘎县城十字路口右拐，过桥后，右拐出城，不久就可以看到第一个县道Z717路碑K01。从日土开始，一直是柏油路面，而出萨嘎县城，从新藏线G219拐入县道Z717，路面变得碎石加搓板，甜水海和死人沟的路面又回来了。

已经进入喜马拉雅山脉范围，开始爬坡，搓板也加大，只能不断左右变换，挑稍微平整点的地方骑。

拐个弯后，坡度陡然加剧，搓板外加路面倾斜，海拔估计已经接近5000，甚至有爬黑卡便道的感觉。

中午1点30左右，爬到一半，遇到几个骑边三轮的反骑摩友，军绿色的涂装和红五角星的头盔非常帅气，他们从安徽出发，走滇藏中尼后反骑新藏，互相告知前方的路况，我特别询问是否留意前方有没有道班，他们说好像没有看到。

原计划在道班留宿，不由心情有点沉重。之后坡度稍缓，快2点的时候终于骑到垭口，海拔估计在5200左右，天气很好，站在垭口远眺，可以看见远处的巍峨群峰，而有座雪山山体巨大，逾越群山之上，不知是否就是珠穆朗玛？

下山的坡非常短，山的这边看不到任何房子帐篷，只有一片死寂。

继续向前，搓板碎石起伏路面，坡度有时挺大，快下午3点的时候，爬上一个小坡后看到路边有一个较大的盐湖。过湖后开始爬缓坡，大碎石加搓板路面，速度只能保持6码，此时一块狭长的乌云覆盖在我们头上，一阵乱风后，开始下冰雹，大约蚕豆大小。戴着冲锋衣的帽子被打得生疼，只好再扣上头盔，回头看星星，被砸得也挺惨，顾不得那么多，只能加速赶快冲出乌云区。差不多一个小时后，拐入一片谷地，终于冲出乌云地带，这是个干涸的盐湖，湖中心仍然有大片白色的盐碱，而其他地方长满了绿草，空旷的草滩上，一匹白马幽静的在埋头吃草，而远处的天空，湛蓝得让人炫目。

再次遇到两位摩友，夫妻二人骑着辆女式踏板摩托从海南一直骑到这里，好意提醒他反骑新藏的话前方路况之烂，有些路段踏板车很难过去，而从他们口中得知道班确实存在，就在前方烂路不远处。快下午5点的时候，骑到K53公里处，此时星星有点疲惫，问我还有多远。只好骗她说还有5公里就到。至于道班到底在何处，自己心里也没底。

码表已经63公里多，仍然没有看到道班的踪迹，而此时已快6点，从第二座山下来一直没有看到任何房子和帐篷，星星状态也不太好，心里有点急。思前顾后之间爬上一个坡，放到坡底，转个弯发现道班就在这里。而此时码表正好64公里。

两个藏族汉子正坐着喝酥油茶，问几句，不懂汉语。作势在长凳上睡倒打呼噜，汉子恍然大悟，带着我出门转进道班大院。打开一个小院落，进去的一间房里面有四张床，告诉我15块一个人。显然此房已空置很久，看看墙上的挂历还是2006年，被盖也散发着些许霉味，但比起K509道班来，已然算得上很舒适了。

再跟着回茶馆，问有啥吃的卖，被告知只有方便面和酥油茶。

看看天色已晚，跟星星把车推进房间，拿出带了一路的炉头和气罐开始煮方便面，不过放点萨嘎买的青菜和香肠，味道还是不错的。

D28   8月7日

K64道班——聂拉木

8点起，匆匆上路。出门继续搓板烂路缓上，海拔已是4700多米，远眺可见一极高雪峰从万山丛中直刺苍穹，是希夏邦马峰吗？

骑了不远，看见前边路旁有只藏野驴，停下来给他照了几张相，谁知这家伙见我停下不走，居然傻乎乎的跑到离我很近的地方偏着头来看我，大概在想这是啥玩意，要走不走的。

我上车开始骑，他仍然不动，待我骑到他身边，他居然撒开蹄子跟我并排跑起来，很轻易的就超过我很远，然后停下，等我骑近，又开始撒蹄子跑，三番五次后，后面的星星骑过来，这哥们才轻快的溜过山脊不见了。

去吉隆的盘山之字路

三岔路口界碑K89，意味着从此到G318国道还有89公里

不久路过一片很大的废弃工地，估计是去年修路后遗弃的，一大群野狗从工地里面汇集狂叫着奔向骑在前面的星星，星星吓得停住。我在后面大声喊星星不要怕，要她慢慢骑先走，然后停下取出打气筒，对着冲在最前面的一只大狗厉声大喝，管他听不听得懂，先从气势上压倒他再说。果然那狗没见识过这阵仗，被我喝得有点发蔫，我见势又把手中的打气筒狠狠的挥了几下，蹲下拿起石头砸他，有一颗石头砸到他跟前再弹起，他被吓得一愣，我又大喝一声，他转身就跑，不时还扭过头冲我狂吠，收拾他后，我又拿石头砸两只企图去追星星的，作势要追他俩，果然这两个家伙也扭头就逃了。

看星星已走远，我再大喝几声，捡起石头乱扔一气，运气不错有块砸中了一条，那家伙一阵哀嚎，我又跑下路基紧追了几步，群狗吓得一阵乱吠且战且退回到废弃工地里去了。骑上一个陡坡，快到顶时发现垭口的天空下出现一块比蓝色天空更蓝的湖面，再往前走，一片博大的湛蓝出现在我面前，佩估措到了。

佩估错位于西藏聂拉木与吉隆之间，珠峰核心保护区的希夏邦马群峰脚下，距离珠穆朗玛峰200公里。这日喀则地区面积最大的内陆湖据说形成于高山堰塞，南侧湖水是淡水，北侧湖水是咸水。一湖之水，咸淡参半，实为罕见。

下到湖边，发现在平视下湖水呈淡蓝色

再往前骑，巨大的西夏邦马峰体在路的右边展现出来。

希夏邦马峰海拔8012米，在世界14座8000米级高峰中排名第14位。东南方距珠穆朗玛峰约120公里，也是唯一一座完全在中国境内的8000米级山峰。

慢慢前骑，阳光很好，左边是碧蓝如幻的佩估措，右侧是纯白巍峨的希夏邦马，看着左边又舍不得右边，生怕漏过任何一处绝美的景致，从叶城骑到此地已经2000公里，觉得这段路的风景是最美的，高山大湖，纯白深蓝，无须多言。

佩估措已经远去，路边开始重复单调的青黄山体，好在天空仍然蔚蓝。

再往前就到达和G318汇合的三岔路口，路牌标明从此处到聂拉木119公里，看看攻略似乎没有这么远，不过这一路上路牌错误经常出现，也就没放在心上。

318果然要热闹，短短10来分钟，满载游客的大巴和越野车数量就比219上一天看到的还要多。

休息后和星星开始爬海拔5017米的拉龙拉山，这是今天爬的第二个5000米级的垭口了。上坡不久就碰到一个318的路碑K5266。看到熟悉的318字眼，让人想起从成都出发骑川藏线的日子，那年的队友们，不知都还好吗？

坡度较陡，但是并不长。约半小时后我爬上坡顶。想着反正手机有信号，也就没等星星，直接放坡下去到了道班门口。

等到星星后，告诉她今天的目的地已经到了，这里可以住宿，星星问有啥吃的，我说进去问了只有方便面。一听又是吃方便面星星立马一脸苦相，坐在地上不起来。这时我说出刚才的念头：如果我们再努力一把，翻过接下来的这个垭口，就可以一直放坡到聂拉木。县城里面，大盘鸡不敢说，肉菜至少是肯定有的。

一听有肉菜吃，星星两眼放光说好啊好啊，那我们赶紧爬垭口吧，然后上车就往坡上骑。就这样，在骑到聂拉木吃肉的动力下，我和星星开始爬今天的第三个5000米垭口。

这个坡明显比之前的要陡，而且爬了一小段后才发现坡度都还不算困难，强劲的逆风吹得根本骑不动，甚至只能之字前进。

看看后面的星星也是东倒西歪的艰难踩着，并没有放弃的意思。咬着牙心里想，反正只有12公里，2小时怎么也搞上垭口，到时候一路下坡就很简单了。

1个半小时后，到达K5288处的亚汝雄拉山口，这是今天翻过的第三座5000垭口，也是5000多公里318全线上最后一个垭口。翻过这个垭口，我们就已经越过过喜马拉雅山脉，之后都是下坡，最难的路段都已经过去了——我对星星这么说。

此时下午7点，天色稍暗。从K64搓板烂路出发骑到此处，已是百多公里。加上全天仅中午吃了点干粮，我和星星都有点疲惫，因此没在垭口过多停留，戴好头盔后就放坡开始下山。

急速放坡1小时后，到达亚来乡。由于纬度降低，8点已经比较暗，不像新疆段内晚上11点天还亮。

318线上的小孩明显放肆很多，加速摆开几个拦路的孩子后在镇子外等到星星，问她状况怎么样。

星星说继续，骑到聂拉木去吃晚饭。继续往前骑，坡度已经很缓，甚至感觉不到是在下坡，要用力蹬才能前进。逆风逐渐加强，且越来越强。在一个峡谷处，停下等后面的星星，看到一大片乌云从旁边的山顶上弥散开来，遮住原本蓝朗的天空。等到星星后，她说逆风吹得有点受不了。我问要不要考虑回头骑到亚来乡落脚，星星说没有必要，按照之前反骑车友的说法，一路放坡到聂拉木，应该也快要到了。

这样就继续往前，但是逆风越来越猛，又累又饿，顶着风用力也只能保持8码的速度，想起一个词：印度洋暖湿气流。这才理解为什么要在两个5000米垭口之间设一个救助道班，心里开始后悔为什么不在道班住宿。快9点时，天色完全暗下来，问了几个路边的藏族朋友聂拉木还有多远，有说5公里的，有说35公里的，更离谱的是还有说200公里的……

再往前骑一段，这里的路修在峡谷中的山腰上，旁边是悬崖和奔腾的河流。我停下让星星拿出手电，告诉她跟在我后面，准备夜骑。天已黑透，已经完全感觉不到是在下坡，甚至开始比较大的起伏，电筒照射距离有限，所以速度也不敢太快，且时刻回头关注星星的状况。

星星的电筒是普通车店买的那种强光手电，光亮程度还行，但是电池不给力，约半小时后亮度就明显减弱，甚至只能照到车前的2-3米范围。我减慢速度，好让后面的星星可以借我的车灯亮骑。同时仔细看路况，高声提醒她有石头，转弯，或者开始上下坡。

骑了段起伏路后，开始爬一个较陡的坡，星星速度明显慢下来，我大声鼓励她，说再骑5公里肯定就到了。她没理我，但仍然摇摇晃晃骑上坡来。一小时后，星星的电筒已经将近耗尽，此时正是个较大下坡。我把电筒调到最大，告诉星星跟在后面，不要太远也不要太近。没听到她的回应。回头再大声喊她，才略显疲惫的回了一声。

真希望这个坡一直下到聂拉木，但现实是，下到坡底后马上开始爬坡。这个坡明显较陡，而且是绕着山体，我骑在前面快一点就看不到后面的星星，所以在要拐弯的地方就停下来等她。这样拐了两个弯，发现星星没跟上来。急忙把车头掉过来，用电筒看到星星她已经从车上下来，叉着腿停在坡中间。显然已经疲累力竭。张了张口，终究还是没有催她，陡坡险路加黑夜逆风，你不能对19岁的女孩要求太多。

这样沉默了几分钟。我想到了星星的身世，想到了她的妈妈，想到在康西瓦永眠的车友和自己写在墙上的留言。强劲的逆风中开始诘问自己为什么不在那个救助道班停下来？如何敢妄为到蛊惑连电筒都没有了的星星骑这危路？当自己所谓的欲望和梦想可能会伤害队友的时候，是不是该反省心底的自私？直面险境之时，又何曾思考过如何不负队友的信任，甚至又该如何面对另一个母亲的眼泪？

仿佛沉默了一个世纪。

当星星终于再次顽强的跟上来后，我不再催她。开始提醒她注意前面的亮光，说那应该就是聂拉木县城，我们再熬一阵就可以吃上肉了。星星始终没搭腔，等我说了一大堆废话后良久才嗯了一声。不久那片亮光迅驰而来，原来是一辆夜行的货车。

换个话题，我跟星星讨论起等下到了县城一定要大快朵颐，啥大盘鸡牦牛肉统统摆上，一定要吃个痛快。听到这个星星明显来了点动力接话说，唉，要真能吃上肉也就值了。边说边小心翼翼的慢慢骑着，转过一座山后，终于看到一块“聂拉木欢迎您”的牌子，再往前骑，先是一道朦胧的亮光从之字盘山路的另一端弥散过来，迎着她骑过去，亮光越来越浓密，甚至完全湮没了我的车灯。我们仍然无声的骑着，缓缓融入这光亮，须臾之间，一条圣洁纯白的灯光带出现在眼前。

——聂拉木县城到了。

骑到县城门口的检查站登记，看了下时间已是晚上11点多。县城只有一条沿山而建的街。竭尽全力骑上坡，先问到一个旅馆，房间在三楼，无力搬车。再爬坡找到另一家二楼房间的旅馆。老板人好，答应打开街对面的杂物间给我们放车。把车停好，看了下码表，全天行程195KM。

安顿好后就去找吃的，走了两家都已打烊。终于找到一家还在营业的，没有大盘鸡和牦牛肉，就挑了几样好点的菜。星星看对面的超市还开门就去买来果汁，一口气喝干两瓶后才说，刚才夜骑的时候太紧张不觉得，现在才感觉真是累了。

菜终于上齐了，青椒回锅肉。星星脸笑得开花，终于不用吃方便面了，嚷着要用相机拍下这辛苦一天才到口的肉菜，似乎早已忘却刚才漆黑险路的疲惫。让星星先吃，她夹了一大块肉在口里。嚼着嚼着，停住笑意，慢慢的眼睛眯起来，瘪着嘴说：这肉是臭的...

D29 8月8日  

聂拉木——樟木

9点多起床，到对门的饺子店吃早餐，饺子味道不错，于是每人吃了两碗，星星真是个难得的好队友，无论是耐力体力还是胃口。等到10点邮局开门，我把睡袋炉头套锅等邮寄回家，星星更是寄得只剩下一个小包绑在后面，减轻了不少重量。

聂拉木就只有一条街，开始不知道，还带着星星原路下到昨晚的入口再从318爬坡上来后，才发现可以直接从旅馆顺着街道上来。

看似高档的餐馆

出县城后开始爬坡，路过修路烈士纪念碑后不久到达垭口，这里挂满了经幡。此时是12点，聂拉木垭口海拔3800米，而樟木海拔1700米，传说中的翻越喜马拉雅山脉后的超级下坡开始了。

到樟木30公里，海拔急剧下降2000多米，先停下来穿好衣服戴好头盔，检查刹车和货架，嘱咐星星跟在我后面切记不要太快。控制在30码的速度内开始缓下。

随着海拔的剧降，植被开始丰富，峡谷两边的高山上悬泉飞瀑冲荡其间，路基本是从山体边上硬掏出来的，急弯塌方随处可见，加上瀑布众多，路面非常湿滑，只能极力控制车速，求得安全。

此处名为五道瀑，可见五条瀑布从对面高山飞流而下，汇入谷底奔腾的河水，落差接近千米。

12点多的时候，开始下雨，而星星的雨裤在聂拉木邮回去了，只好淋雨直下。雨越来越大，不时停下来问星星状况，星星总是说还好，1点多终于下到樟木。樟木镇海拔2300米，是典型的沿盘山公路而建的山城，银行商店宾馆美容美发一应俱全，比聂拉木县城繁华甚多。找到边境派出所，得知下午3点才上班。此时星星淋得有点惨，赶紧到派出所对门的川渝饭店大吃一顿。青笋肉片，炒青菜，韭菜肉丝汤，味美量足，跟星星饱餐一顿，算账才49元，真是超值。

派出所附近就有尼泊尔妇女兑换尼币，汇率是14.3尼币换1RMB，尼国的货币都是动物头像，换得一大叠老虎大象犀牛之类，瞬时成大款。等到派出所上班后又排了近一个小时的队，才弄好出境证明，继续下坡13公里到海关出境，过友谊桥后到左手边一栋很破的房子里面弄好尼泊尔入境证明，此时雨势更大，于是随便在路边找了家尼泊尔人的家庭旅馆住下，明日再做打算。

入尼泊尔前后安排建议:

建议这样安排

D1 萨嘎到K64道班，有住宿，预计用时7-8小时

D2 K64到G318救助道班  有住宿，预计7-8小时，路好，风景极美

D3 救助道班经聂拉木到樟木   尽量早出发，赶在下午4点前到樟木，可以及时出境，在尼国一边住宿

D4 樟木到加德满都，如果不遇到大雨，问题不大

英语问路，记住加德满都的单词和左右的单词就可以了。到加德满都之后，问警察，到泰米尔区，记住，正确发音是“胎米尔” 8月的泰米尔区，满街都是说普通话的。

（编者注：本文选自BIKETO车友论坛的“我是TT”的游记帖，对原文有节选删减，可以点击此处进入BIKETO论坛查看完整原帖或继续关注作者更新）

全文完

责任编辑：大海