单车环岛的第八天，如果没有遇到台风，我最初的计划是从台东市区一直骑到花莲市区，全长167公里，然后第二天再休整一天，去太鲁阁转转。不过此时台风已成定局，昨天还导致我遗留了40公里的任务没有完成，而天气预报又一直在说花莲那边的天气更糟糕，很有可能今天之内苏花公路和太鲁阁都要被封闭，这便使得我的前途彻底未卜起来。索性的是，我倒是坦然得很，那就干脆放任一点呗，暂时坚持向北走，能都到哪儿就算哪儿，走不通了就搭火车。遇到天灾，时间又有限，就算无法完成环岛全程，那也不算丢人。

在台湾东海岸，从台东到花莲之间，一共有两条环岛路线，一条是台11线，另一条则是台9线。其中，台11线是滨海路，因此又被台湾车友们称之为“海线”；而台9线则地处内陆，因此又被称为“山线”。后者的路途会稍短一些，但是顾名思义，海拔跨度也会大很多，而11号线虽然走起来轻松，但此时的海边风雨交加，路又很多都是在海边的山崖中开凿出来的，因此安全系数很低，实在是让人不敢走。

第八天的高程图。经过了路上的一番体验和纠结，我最终还是选择了走内陆的台9线，经过一整天的骑行，最终抵达台东县的关山镇，全程81公里。

由于昨夜一直在下雨，我又有点虚脱，因此今天早上我决定多睡一会儿。起床的时候，已经是早上八点半了。下床出门买了早饭回来，老板娘看见，便很着急地对我说，哎呀，昨晚没有告诉你吗，我们这里是包早餐的，你早说你是要去买早饭的呀，我就给你做一份嘛。我连忙说不用不用，哈哈，反正都已经买了，那就吃掉吧，无所谓的。结果老板娘还是很不好意思，觉得让我白花了这笔钱，非常懊悔。

此时，一楼的客厅里，昨天的几位车友也都终于现身了。不过澳门的那位车友动作实在太麻利，我还没吃完早饭呢，他便已经出发离开了。他跟我一样，原本计划走海线，今天的目的地是花莲，唯一不同的是他到目前为止还不打算放弃这个计划，因此冒着大雨就匆匆上路了。而我们其他人也在他的鼓励之下，各自开始收拾起自己的行装，准备出发。

剩下这对台北来的情侣，男生叫做“小柯”，女生叫做“小马”，他们虽然是第一次骑车出来走长途，但给行李打包的能力可是一点也不差，还没一会儿功夫，便已经快完工了。

而我有了昨天的经验和教训，也早已明白驼包的防雨罩其实是完全不够用的，于是便找民宿的老板娘借了好多塑料袋。其中最小的这种，三个粘成一排，然后绑到货架上，便自制了一个后座的挡泥板。

任务完成，这是我特地拍下的一张内部结构图。最里面、绿色的是两只普通垃圾袋，放在驼包内侧，以防止雨水会发生“侧漏”；此外老板娘还贡献了一只超大的黑 胶垃圾袋，我铺在驮包上面，然后将防雨罩裹在最外面。事后证明，这家伙的防雨性简直是太强了，甚至说它滴水不漏都不为过。不过想想也是，它原本也就是饭店里用来装厨余的大号垃圾袋嘛……