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尝试挑战未来 樊超与诺飞客-UCC车队将说再见

回顾2017年10月,樊超与诺飞客-UCC车队成功续约。在即将到来的2019赛季,樊超与车队双方回应,2018赛季后,其个人不再与车队续约。

2017年初,樊超成功加盟了诺飞客-彦豪车队(现诺飞客-UCC车队),成为了中国最具潜力的年轻车手之一。樊超的加盟更是为车队增添了一抹年轻的色彩,并为车队卓越的成绩立下汗马功劳。

针对这些,我们对诺飞客-UCC车队以及樊超进行了专访。

樊超

Q:对于樊超,车队有着怎样的评价呢?

车队:在过去的两年中我们并肩走过近百场的赛事,去到过无数个车站机场,经历过无数次汗水的流淌,都是为了在赛场上取得傲人成绩,樊超的付出是我们每个人都亲眼目睹的。樊超这两年使用诺飞客轮组累计共骑行6万余公里,代表车队共参与了98场比赛,获得冠军24个,39次站上领奖台。

他是一位非常刻苦的车手,无论在生活中还是在竞赛训练当中,他不仅能够为车队全力以赴获得比赛最好成绩,而且以他自己的阳光、帅气、刻苦等特点,为车队增添了一抹亮相的色彩。在过去的两个赛季中,我们携手730天风雨无阻,不曾被任何艰难所打倒。

在2018赛季结束后,樊超将离开车队,寻求自己的新天地。对于他的离开我们能够理解,难说再见,但是我们仍然希望他有更好的未来,更好的明天,在自行车圈中我们仍是好伙伴。

Q:在即将到来的新赛季,车队会有哪些新动态呢?

车队:车队在2019赛季已经签约中国台湾新星卢绍轩,卢绍轩目前仍是一名在册的职业车手,希望他在新的赛季能协同车队参与更多高级别的赛事。车队将组建最佳的队伍来应对随后的赛季,培育更多年轻车手走进来,我们会携手向梦想进发。

樊超

Q:对于车队,有什么想说的呢?

樊超:最需要感谢的还是诺飞客团队所有人的支持,才让我走到了今天的成绩。我之所以来到这里是因为车队给予我稳定的发挥平台,同时更能够向队长巫帛宏等人学习更多赛场的经验及骑行方面专业的知识,深入了解久裕集团品牌在漫长的企业发展过程中如此成功的精髓。

美骑100

▲樊超与巫帛宏

Q:这两年都取得了哪些成绩呢?

樊超:2017年是首赛季来到车队,各方面配合的都非常好。不仅帮车队拿到了中国自行车联赛、PDM双项大赛的年度车队总冠军,而且个人成绩方面也有不错的收获。所以2017年10月早早地就与车队确认了下一赛季的合同,正式官宣。为的是给当年最后两个月份赛事提供信心,让自己能够安心地为车队效力,能在最后的年度收官之作有一个好的表现,最终在中国自行车联赛和PDM 总决赛中我成功帮助车队拿下了双项团队冠军,并且单飞获得了一个单站冠军。

2018年,我保持了一个赛季的良好表现,虽然中间受伤病困扰有些起伏,但我仍然一次次地突破自己的极限和瓶颈,对于车队每次的付出,我都全力以赴、问心无愧。2018赛季末我能够在“首届环粤港澳大湾区城市自行车挑战赛”中收获个人总冠军,并且在跟队友的一次次合作中赢得了团体总冠军,也是对车队最大的献礼。同时,因为我与诺飞客-UCC 车队合约期即将结束,所以我选择尝试挑战未来。

Q:最初是什么原因促使你希望加入车队呢?

樊超:2016年底开始接触诺飞客-UCC 车队(原诺飞客-彦豪车队),就认为诺飞客团队是一个非常强大、凝聚的队伍。在赛场所向披靡,同时中国台湾车手在赛场更是规范竞赛,成为了我心目中的榜样。所以当时我也希望来到这样一支车队,能够学习、进步、成长。

Q:来到车队后个人有哪些提升呢?

樊超:来到车队,我逐步适应角色的转变,在赛场上下更像是一块海绵,吸收着各种新鲜的内容,让我得到了很多进步。随着时间推移,我个人也有了新的目标。在过去的两年中我也用自己的努力证明,不愧对自己的选择,不愧对车队的支持与栽培,不愧对公众对我个人的期望,能够来到车队也是我个人的荣幸。感谢过去的两年里,不仅与车队一起取得了各类赛事成绩,更快乐的是体会了队友之间文化的差异,同时又在他们身上学习了很多职业运动员所具有的良好品质,这让我受益一生。

樊超

Q:为什么选择离开诺飞客-UCC车队?

樊超:在此期间我也对于自行车、体育运动有了一个全新的认识。不论是在赛场上下还是个人的学习和生活当中,我对于自身未来的规划都有了更明确的目标。我认为自己需要改变了,是这件事激励我需要学习更多,知道自己的不足。所以我在2019年甚至更远的未来,将朝着自己所设定的目标一步步地奋进。我并不想因为个人的改变而耽误车队日后的议程,即便自己未来无法确定,但我依旧尽早提出个人无法续约。不过最近我也在做跟体育相关的事业,但暂时无法公布,也希望你们能够理解。

很多人都非常想问我2019年会去到哪里?但我觉得这都不是最重要。最重要的是我们还能够热爱自行车热爱体育,同时我也会做更多关于自行车、体育运动相关的事情。保持热爱,不忘初心!

樊超

樊超用“突破、全力以赴、连霸”来总结自己在两个赛季中的表现,用“向往、探索、问心无愧”来形容自己在这两年中的改变。目前他还在为自己的未来努力和拼搏,并且在接下来的赛季会以不一样的身份出现。无论走到哪里,凭借其实力、颜值、专业能力,都能够为他提供一个更大的前进空间。关于樊超后续的动态,我们将持续更新!

责任编辑:Nel

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  • 热门评论
  • 王尼玛爱骑车 2018-12-25 12:32

    业余车手包装的那么好 国内专业的车手毫无曝光率

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    • 山马的忧伤 2018-12-25 13:12

      受限体制问题,无法参与商业运作,自然没曝光率,除非拿个奥运金牌。

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    • 王尼玛爱骑车
      回复山马的忧伤
      2018-12-25 14:45

      业余车手选择其他车队无非就是团队更强 待遇更好 奖金容易赚的更多或者转型做车队经理

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    • GreenXC 2018-12-25 20:53

      王美银马皓吕先景他们是你自己没看见

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  • Enzo的4+2 2018-12-25 18:08

    要么待遇问题,要么团队合作问题。这个和我们上班换公司离职,一样的。只是,看体面不体面,会不会有矛盾摆到台面上而已。      

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  • 陶瓷烟花烫 2018-12-30 22:46

    我就想问  怎么进车队

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  • wangyue9 2018-12-27 22:40

    不会又是工资不到位吧

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  • 光膀骑车八十迈 2018-12-26 15:13

    超超加油,支持你!!!

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  • 全部
  • miltonmq 2018-12-25 19:12

    胡浩之后,最喜欢的就是他了。不过他跟罗伟誉一起出场更好啊

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  • 小老弟 2018-12-25 16:30

    期待樊超越来越好

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  • scyshy2008 2018-12-25 14:49

    专业和业余的区分度实在不高

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  • snoopy001 2018-12-25 14:23

    说得不明白还是待遇问题了

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  • 如风行 2018-12-25 14:20

    可以环境不终于还是走了

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  • Tidy 2018-12-25 12:59

    是不是车队待遇不好不干了

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  • 上官梦琴 2018-12-25 12:08

    因为钱的问题,大家都各怀心思

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  • oldscratchh 2018-12-25 11:33

    自行车的冬季到了,车手的日子也不好过了

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