平年有365天，闰年有366天。三百六十几个数，就算把你的手指头和脚趾头加起来一起数，也要数到你头晕，可就是这一天一天过的日子，却走的悄然。
不知不觉中，桌上2015年的台历就翻到了最后一页。对于已经过去的2015年，还是有很多可以回味的。
妻子是生活中最大的幸福
2015年的最幸福。因为我完成了人生的一件大事——婚姻。我与妻子因自行车结缘。妻子是性情中人，喜欢有B格的骑车方式，酷爱摄影。我车龄5年有余，从骑车至今，没有自己买过骑行装备，都是车队给啥我就用啥，偶然的翻箱倒柜，我发现她居然有很多高级货，什么抓绒鞋套啦，最新款心率带啦，名牌魔术头巾啦，顶级的骑行服啦，见此，我一般都是拿来主义，能用的就“顺走了”（笑）。
丁勇与妻子圈圈的生活点滴
生活中，我俩最重要的娱乐活动之一就是她给我拍照（因为我嫌她骑车太慢，每每和她骑车我都非常累，所以一起骑车就不算做娱乐活动了），逛街的时候摆好造型让她拍几张，逛校园的时候看着镜头拍几张，进餐馆吃饭动筷子之前先拍几张，如果我配合的好，照片拍的不错，就能继续高高兴兴陪你逛，如果照片多次没拍好，那就得哄着她了。
当然我们也有意见不合的时候，但是从来不吵架，我们解决分歧的方式就是打一架。虽然打架的时候我都让着她，但是有一次我意外失手把她摔倒了，她当场就哭得稀里哗啦，我知道把她弄疼了，既愧疚又心疼，从那以后每逢要打架我都只用一成力了。婚姻生活经历了一年，还会精彩地继续下去，因为我很爱我的妻子，她也爱我。
战术取胜——第二届黄山格兰枫度
说回骑车，2015年的七月，我认为是整年中最精彩的一个月。
七月上旬，第二届黄山格兰枫度在淅淅沥沥的雨中如期开赛。此次的格兰枫度是第二次在黟县举办，第一届黄山格兰枫度我虽然爆胎错失冠军，但对黟县周边的道路有一定的熟悉。我在赛前得知此次的赛道和第一届大同小异，所以赛前我就对这场比赛充满了信心。和第一届一样，本届比赛也是两日赛，取选手最终的总积分计算成绩，而且爬坡点积分也记入总积分。
第二届黄山格兰枫度首日，丁勇在突围集团中奋力爬坡（左一）
比赛的前一天，在参考赛道海拔图之后，我制定了相应的比赛策略。第一天的比赛，途中有两个爬坡点，终点是平路冲刺。所以针对这天的比赛，我最主要的任务就是抢爬坡点的积分，如果最后出现集团冲刺的情况，冲刺任务就由队友王炯完成。
在一阵锁鞋卡入脚踏的清脆声中，首日的比赛开始了。我按照赛前制定的策略，为了拿到最多的爬坡积分，我在两个爬坡点的山下都发动了进攻，考虑到赛程距离较长，所以第一座山我没敢全力进攻，并且进攻过程中还充满了犹豫，所以只拿到了这个爬坡积分的第二名。吸取了第一座山的失败经验之后，我在第二座山的山脚下发动了全力进攻，最后成功斩获这个爬坡点的积分。
丁勇在领先小集团前领骑
首日最多的爬坡积分已被我收入囊中，此时也出现了因抢夺爬坡积分而形成的领先小集团，这其中不乏冲刺强手，为了避免我与他们并肩冲刺的情况，我将领先小集团拖回了主集团，将可能出现的冲刺交给了队友。但是比赛的过程总是千变万化，在离终点40公里的地方又跑出了一个五人的领先集团，我也在最关键的时刻成为了五人中的一人。除我之外的四人，与我有较大的积分差距，所以与他们配合至终点，无疑对我是有利的。五人积极配合，相互领骑，很快就与后面的主集团拉开了差距。我们相互配合了大概20公里后，来到了最后一座山的山脚下，此时距离终点20公里，剩下的20公里，有4公里爬坡，6公里下坡，剩下10公里平路。在爬坡开始时进攻，如果我突围成功，那么我就能拿下最多的积分，如果我突围失败了，我也是第五名，还有爬坡王的荣誉。
第二届黄山格兰枫度首日丁勇以绝对优势取胜，观众无不惊呼:太快！
所以我在山脚下又一次发动了破釜沉舟式的全力进攻。4公里的爬坡，我已经甩开了其余的四人。6公里的下坡，我在保证不失误摔车的前提下尽可能快速。最后的10公里平路，我一直保持42+的匀速。这关键的最后20公里路，真的很辛苦，不过辛苦的回报就是我如愿拿下了第一天最多的积分。（关于当时的详细比赛情况请看：《转山——2015黄山格兰枫度首日》）
首日取胜后，第二天的比赛中丁勇身穿黄衫
由于首日取得了首胜，并且也拿到了足够多的积分，所以我第二天的比赛策略就很主动：能抢到第二天唯一一个爬坡点的积分前三，能在前八过线，那我就稳拿格兰枫度的总冠军了。第二赛段，在成功抢下爬坡点第二名之后，我就没有了比赛的压力，沿途一直处于看风景的状态中。景色在深山密林与峡谷溪流中不停的变换着，蜿蜒曲折的道路也随着车轮的滚动消失在了身后。我已经记不清我是什么时候加入的第二集团，我只记得我第二天的成绩好于预期。第二届黄山格兰枫度，弥补了上一年的遗憾我拿下了总冠军。 （关于当时的详细比赛情况请看：《逃不过的雨战——2015黄山格兰枫度次日》）
而随后队友们的庆祝方式则是把丁勇扔进了水池里（偷笑）
精彩之胜——奉节天坑地缝站
紧接着七月下旬，我驱车一千余公里赶往重庆奉节，为的是中自联的奉节天坑地缝站比赛。因为走错高速，摸黑开了一百几十公里山路，所以到达奉节已经凌晨。休整一夜之后，第二天骑车试赛道去了。全程近80公里的赛道，充满了惊喜与惊险。惊喜是因为，我摸黑开的山路的一部分，就是赛道；至于惊险，这段路真的是恐怖啊，骑自行车我都小心翼翼，如果不是摸黑开的车，我绝对会吓尿！赛道骑完后，我根本没有心思想比赛，也无暇思考比赛策略，因为沿途的风景实在美不胜收，先带着妻子游山玩水，遍尝美食，玩够了，吃饱了再动脑子。
山中无路，也或许是路藏在了密林中，我们没能爬山，但只是这大自然鬼斧神工造就的地缝就让我们惊叹不已。处于长江的上游，水质虽不能说清澈，但也不像下游那般满是生活污水和工业废水，那一湾浑浊的江水，只不过是水流卷起的泥沙罢了。所以在长江的支流中下水泡泡脚也是一种享受。至于美食，麻辣是重庆美食的代名词，吃完一身汗，爽口却痛了次日清晨的菊花。
吃喝玩乐了两天，此行的重点来了——赢比赛。这次比赛的关键是最后近40公里的爬坡路段，所以我只需要在前40公里不爆胎、不出器材故障就OK——这就是我这次比赛的战术。虽然发令枪是在早晨响起的，但是奉节夏季的温度着实让人汗流浃背，为了防止中暑，我在赛前喝了一支藿香正气水。比赛的前3公里是城区大马路，各队人马都相互盯防着，而我只身一人，只要保证不摔车即可。城区大马路结束的标示是长江大桥。而大集团很快就过了长江大桥，这之后是一段距离不长的爬坡。
中国自行车联赛重庆天坑地缝站上，山多、爬坡多、隧道也多，图为丁勇带领大集团冲出隧道
这场比赛上丁勇几乎一直使用大牙盘领骑爬坡，赛后很多车手对丁勇的爬坡能力纷纷说“实在跟不上”
中国自行车联赛重庆·奉节天坑地缝站丁勇赢的漂亮
在这段爬坡路为了能找到后半程爬坡的节奏，我领骑了这段路，也就是这段领骑，坚定了我后面发动进攻的决心。三公里隧道后的阳光说明热身爬坡结束了，后面是一段5公里的急下坡和近20公里长的处于峡谷中的平路，这25公里我一直在大集团中后部的位置休息，因为我相信谁也不敢突围，这里突围无异于“自杀”！在一片欢声笑语中，集团开到了山脚下，漫长的爬坡正式开始。也就是在这个时候，我展开了进攻，说是进攻，其实并没有拉扯，也没有变速，我只是一直在第一的位置按照我的节奏踩踏。一路风景在变，海拔在爬升，我也顺利以预期的时间差通过了终点拱门。这场公路赛，赢的精彩。（关于当时的详细比赛情况请看：《山城对决——中国自行车联赛重庆·奉节天坑地缝站》）
大意失荆州——台湾KOM
有精彩，自然也有遗憾。2015年最遗憾的莫过于台湾的KOM了。充分的训练量和训练强度，让我对KOM的比赛充满了信心。为了适应台湾当地的气候，我早早地就到了台湾训练，为了专心比赛，我也忽略了很多美景和美食。比赛的当天，虽然很早就发枪了，但是我看到了远处天边太阳“撕破”厚重云层透射出的鱼肚白，今天注定不会下雨。但我依旧穿的很“保暖”，发枪前，我也没有想到再多带一瓶水，再脱一件衣服。
发枪后我才意识到，早晨的深山没有雾，所以不会特别冷，职业队的抢补给完全就是真抢，而业余的补给点，根本就不够职业队抢的。随着比赛的进行，我的衣服湿透了，可是贴身的衣服由于通风不畅，一直不干，越不干就越感觉闷，越闷就越出汗，体内的水分很快的变成汗，水壶里的水根本不够喝。在最后一个补给点，我选择了停车补给，也就是这一次大意，我失去了所有机会。最终的完赛时间和我试赛道的时间持平，你们是不是很吃惊？其实我是输给了自己。拾掇拾掇心情，来年再战吧，带着遗憾，我草草结束了台湾的行程。（赛后丁勇写了一篇回顾当时比赛情况的文章：《[丁勇台湾KOM回忆录]初爬武岭——峡谷里翻船》）
“开心”是我骑车不变的信条
2015年，我对自己的业余车手生涯也有了更深刻的认识。从懵懂骑游的应届毕业生，到现在的业余赛场活跃份子，自行车不仅改变了我的身体素质，还让我学到了很多重要的知识。无论干什么，安全永远第一，因为只有健康地活者，你才能享受生活。和赞助商签了合同之后，你就必须尊重赞助商，并履行你的合同职责，这就是契约精神。
“开心”是丁勇骑车不变的信条
爱好是车手生涯的催化剂，功利心是车手生涯的毒药，因为爱好能让你保持始终如一，功利心则会让你茫然、甚至“走火入魔”。作为一名业余车手，骑的开心是我的信条。
2016想做的事情很多、很多
2016年的新台历已经摆上桌了。2016年是闰年，有366天哦。
在这些日子里，我要好好疼爱我的妻子。我想种一盆仙人球，让它在以后的每年都开花。我想再养一只宠物，啥物种的啥品种还没想好。我还想收获很多很多个“读者”粉丝，因为我要好好写写我的比赛了。对了，2016我还要去台湾比KOM。
其实我还有很多想法，只是现在还没冒出来，之后且行且看且感悟吧。
部分图片来源：@甜甜圈_TREK-CHINA车队
责任编辑：Andy
