现在回想起台湾武岭的KOM比赛，脑子里会冒出很多形容词，什么遗憾啊、冒失啊、准备不充分啊，如此之类一大堆。由于路程太长、爬升太高，而且弯急路险，如果天气有变就特别危险，所以对于没有后援车的大陆骑士来说，试骑一趟武岭至少也需要8小时时间。

今年KOM比赛时间是10月30号，我于10月23号抵达比赛所在地——花莲。按照计划，我会对武岭的赛道进行三次试骑。

10月24日，第一次试骑，由于出发时间太晚，早晨11点才抵达太鲁阁起点，12点30分到达海拔1240米处，此时距离太鲁阁起点36公里，剩余路程50公里，剩余海拔爬升距离2300米左右（此处需要说明，全程海拔总爬升距离大概3400米，因为途中有两段下坡，后续我会说明），如果我继续骑行至终点，天黑前我将无法下山，因为没有后援车，也没有公共交通可以搭乘，所以第一次试骑夭折。

10月25日，下雨，放弃骑行。

10月26日，依旧下雨，只能冒雨出行。6点30分早饭完毕，7点冒雨出发。2小时后抵达太鲁阁起点，雨停，天放晴。便利店买了三瓶运动饮料加两个面包开始爬山。10点40分到达海拔1450米处，骑行距离40公里左右，这一段山路，由于是山的阳面，所以全程有太阳，气温较高。但是从海拔1500米以后，就来到了山的阴面，后面的30公里，全程大雾加低温，消耗极大。我于海拔2000米处吃光了面包，可是依旧饿。好在在海拔2139米的碧绿神木有一家咖啡馆，我在这家店里吃了一份牛肉饭，喝了一杯咖啡，稍事休整后继续骑行。11点50分左右，我到达了海拔2453米处的碧绿隧道，过完隧道，居然是下坡，下坡，下坡，是下坡啊！依旧大雾，低温，虽然下坡路程大概4公里，腿不累了，但是人却被冻的够呛。下完坡，海拔回到了2200米左右。眼镜被雾气蒙上了，摘下来继续骑。13点10分左右，抵达海拔2500米的大禹陵，完成了70公里的骑行，剩下10公里，还需要爬升880米左右。剩下的路程里，有很多个16%的坡，总之很折磨人。还是咬牙继续爬。期间又有一段令人崩溃的路段，在海拔3150米左右，需要下坡，海拔会回到3050米，然后再一路陡坡到武岭。终于，14点10分，我爬到了武岭。在山顶和一位澳洲来的大哥攀谈了三分钟，拍了几张合影，互留了联系方式，我就匆忙下山了，因为此时已经全身湿透，实在太冷了。在此，必须感谢一下森地客的雨披，防风、防雨效果真的不错。17点，下山完毕。18点30 分回到住所，人已经累瘫。

我自以为已经完全了解了山顶的气候，决定放弃第三次试骑。

试骑加比赛，其实我已经爬了两趟武岭全程，为什么标题会用初爬呢？

因为比赛当天虽然也是晴天，但是山的阴面不仅没有雾，就连温度也很舒适啊！这就是我此次武岭KOM失败的原因之一。

为了武岭KOM的比赛，我认真准备了三个半月，几乎所有的训练和比赛都在围绕KOM进行。可惜比赛的结果却不尽如人意。

10月30号5点30分，我和吴云飞就到达了比赛的起点。为了防雾防低温，我贴身多穿了一件保暖的骑行服。6点30分准时发枪，一切都很顺利，跟着集团行进，只要跟到最后10公里，就可以冲击一下自己的既定目标——总成绩前六。随着骑行距离的增加，越发觉得身体需要更多水分，因为保暖的骑行服已经湿透，但是外面还有一件骑行服，直接导致上身排汗不畅，体内水分流失很快，在海拔1000米时我就喝完了一壶水。此时只能等待碧绿神木补给点的补水。然而在到达海拔1800左右时，队友吴云飞突然摔倒。由于事发突然，也担心他受伤，我只能停下来等他。吴云飞起身追上我时，我们已经和主集团脱开了45秒左右，但是这次很轻松的，我就带着吴云飞追上了主集团。这次小小的追击也使我放松了警惕，评估主集团速度偏慢。所以到了碧绿神木补给点，由于集团前方抢水抢得太凶残，我在没有拿到水的情况下毫无顾虑地停车补了两瓶水，当场喝完一瓶，灌满了一个水壶，之后我开始追击我前方的主集团。我一直追了8公里，追到最近的地方距离主集团只有200米远，但是始终未能再次接上主集团。芳树无人花自落，春山一路鸟空啼。眼看着离自己赛前的目标越来越远，后面的过程，很失落，很郁闷，心情极差，完全没有了比赛的心思，更无暇欣赏合欢山天堂般的美景。剩下的赛程只有自己一个人机械地踩踏慢慢完成比赛。