本届环岛赛总裁判长余家乐，来自香港，拥有十余年的执法经验，和大多数的裁判一样都有着自己的本职工作。而余家乐裁判生活之外则是从事着和自行车完全不搭边的园林绿化管理工作。每次和别人说起自己的主业时余家乐都能预料到对方脸上诧异的表情。而说起自己的裁判工作，余家乐则是痛并快乐着，一方面出于自己对自行车的强烈喜爱，自己经常在世界各地执法比赛，但却因为如此，家人，老婆甚至家里面养的两只猫都对自己长期不着家表示强烈抗议。

“这是我第一次来到环岛赛，相对于其他亚洲赛事，环岛赛是2.HC级，而且有着优秀的办赛水平，所以有三支顶级车队的加盟。经过前两天的比赛，我感觉这是一场竞争异常激烈的比赛，因为前几个赛段没有爬坡，选手们都会拼尽全力冲刺。”

在这几天的比赛中让余家乐最为印象深刻的是来自中国的车手王美银。“他在第二赛段的表现相当的勇敢，突出去那么长的距离，抢下三个冲刺点第一，总成绩一下跃居至第四名。这也是亚洲选手里面表现最好的车手。在第三站比赛中王美银再度抢到一个途中冲刺点第一，并最终穿上象征个人总冠军的黄衫。这是属于中国人的骄傲！”当记者要求余家乐给王美银今天的表现用十分制来做评价是，余家乐毫不犹豫给了八分的赞赏。

   回忆起裁判生涯中那些深刻的记忆，余家乐想起自己在新西兰执法的一场比赛。四名车手顶着强劲的横风不断坚持突围，将身后大团甩开了有十分多钟，而身后大集团内的车手都觉得裁判会中立甚至取消本赛段的比赛而消极应战。但比赛只是将在风势最强的一段赛程设立成为中立赛段，并在距离终点30KM的地方重新开始比赛，而此时四名运动员依然保有8分钟的领先优势并且将优势一直带到了终点线。当其他车队都在向裁判组施压的时候，主裁余家乐顶住压力做出了果断地判罚，让四名奋力突围的车手获得了最后的胜利。他说“这是我做过最难的决定，因为四名领先的车手付出了努力，不能让他人的不满剥夺了胜利者的果实。”

   同时余家乐也表达了自己对于环岛赛的期望，虽然环岛赛是亚洲最有可能升级成为世界巡回赛的赛事，但是他希望环岛赛能够保持在现有级别的基础上，不断完善细节上的不足。因为环岛赛给中国车队、中国车手们提供了一个很大的舞台，能够和高水平的车队同场竞技，学习到欧洲强队的长处。倘若升级为世巡赛，将会让很多中国的车队、车手无缘环岛赛，而这对于车队，车手以及热爱自行车运动的爱好者们来说都是不愿意见到的事情。所以希望环岛赛越办越完善，能够成为亚洲车坛最有分量的赛事。

责任编辑：柱子