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视频|平凡英雄系列:不争当英雄 甘为摆渡人

环广西

说到“英雄”,印象中的他们大多数只生存在好莱坞的大电影里,他们是如此完美,如此厉害;打不死,帅到要死。

不过,他们或许还能生存在我们心中,因为我们的精神世界里需要榜样,需要一个我们可以膜拜甚至模仿的对象。有了他们的存在,我们在困难的时候可以得到帮助,我们的内心世界不再孤单。为此,我们一直在努力寻找合适自己的“英雄”,希望他们能长居在我们的心房里。

在今年HEROS的比赛中,我们不只是在拍摄报道比赛,我们还做了另外一件事,寻找我们心目中的“平民英雄”。“平民英雄”并不是一个实实在在的人,而是一种特质。

在HEROS黄山山地车节中,我们遇到王泽伟(外号:十驷)

平凡的英雄情怀或者是一种简单的热爱:繁重的学业却抵挡不住他对自行车的热爱,而这份热爱还给他带来了一份真挚的友情。

在HEROS千岛湖格兰枫度中,我们遇到王小英Ann

平凡的英雄情怀或者是一种简单的尝试:为了成为孩子的榜样,Ann敢于踏出第一步,以骑行的方式向孩子传递要有敢于尝试的精神品质。

在这个月,HEROS来到了美丽的安徽宁国。这也是HEROS首次在宁国举办格兰枫度的活动。赛道设置在了安徽川藏线最美宁国段,因此吸引了接近700人来参赛。

那么在这条么里的赛道里,我们又会寻找到哪种平凡英雄情怀呢?  

他,就是我们这次平凡英雄故事的主角——徐涛Toby。Toby作为Fever Cycling Club的创始人,他将给我们讲述的平凡英雄特质叫做分享与帮助

视频:徐涛-平凡人的英雄情怀 | 2017斯柯达HEROS安徽宁国格兰枫度

Toby是一名自行车的资深玩家。他第一台公路自行车是从美国海淘回来的。组装完后,他参加了环太湖的骑行活动,结果那一年他成为环太湖年龄最小的完赛车手,那一年他才17岁。跟现在很多年轻车手一样,Toby曾经是一个器材党,喜欢竞速。他说有一段时间自己非常沉迷于器材当中,BMX、死飞等都有玩过。虽然在购买器材的同时也会进行二手买卖,但他那段时间花在器材的费用也接近30万。

“有一句话讲在我们玩车的圈子里,你曾经在里面玩,你再出来的时候就会看到很多的东西。我想把这些东西分享给其他人。”

Toby说他曾经也组织车队参加比拼速度的业余赛事。不过他却发现越是频繁参加这样的比赛,他身边一起骑车的人却越来越少。

“更多的骑行是想享受自行车这种活动,而不是被活动虐。”于是Toby改变了组织车队的思路,开始多多参加以完赛为目的的骑游类的活动,帮助大家寻找乐趣、完成比赛、挑战自己。

HEROS宁国站

从人民英雄到骑行摆渡人

Toby拥有非常丰富的人生阅历,经历不同的人生角色转变。他曾经当过田径运动员,在国企工作过,当过车店老板、技师......但令Nel最感兴趣的是他的军人角色。

Toby十几岁爱上了自行车,不过当中有5年时间被迫暂停了他的骑行生活,因为他选择了参军,而且一当就是5年的时间。Toby当兵的原因很简单,他要向父亲证明自己。Toby出身于军人家庭,他父亲也是一名军人。当时,虽然Toby已经被公认是个做事独立果敢的人,但父亲却认为他不合群,因此他希望Toby进入部队锻炼,培养更多的团队精神。而想法成熟的Toby也希望借此机会向父亲证明自己,于是他进部队之前就给自己制定了5年的规划,他不仅要当好兵,还要成为一个小团队的领导。

“从两年义务兵到三年志愿兵,做了副班长、班长,一步一步过来。我执行过各种各样的任务,拿过很多的奖项。我参加过奥运的安保,世博的安保,领导人的警卫,我什么都做过。退伍的时候,我有两个三等功,四个甲奖。我都是想向我父亲证明:我有能力控制自己,我可以坚持认真并长久的做好一件事情。”

五年的军旅生涯,Toby用它证明了自己,赢得了父亲的肯定,同时也被部队塑造了军人铁血的坚韧性格。退伍之后,Toby终于能毫无顾忌全身心地去做自己想做的工作,包括进入自行车行业。

志士不忘在沟壑,勇士不忘丧其元。从军人,再到自行车俱乐部的创始人、骑行导师,卸下戎装的Toby现在想要当好“骑行摆渡人”的角色。他希望自己的努力可以让更多的人热爱骑行。

从军人再到“骑行摆渡人”,两者之间是否存在很大的差别呢?Toby给的答案是否定的。

Toby认为部队是一个令行禁止的地方,有各项规章制度,包括上下级的关系以及对命令的服从。但是,规矩之下还会讲究一定的人情。Toby说新时期的部队会更加讲究人性化的东西。“有一句话就是规矩是死的,人是活的。在规矩之下,我们还讲究一定的人情,毕竟人是有想法的动物,大家会有思想,过多的积怨是不对的。人在高强度的情况下,突然放松,给予一个放松的空间,带来的效果其实会更好。”

而跟自行车俱乐部运营一样,Toby觉得运动的规律等同于部队里的规章制度,运动的科学方法和专业训练手段也是很刻板。当在这基础之上给予成员鼓励和帮助,他们的反馈积极性也会更高。


当好“骑行摆渡人”

Toby的自行车俱乐部Fever Cycling Club是在2016年9月创立的,他并没有进行大规模地宣传,主要发展模式是依靠人传人的传播。刚开始他要邀请身边跟他一起骑车的朋友加入,后来他的朋友们认可其经营方式,因此也逐渐将自己身边的朋友邀请进来。通过这样循序渐进的模式,现在俱乐部达到60人,活跃度达到了60%,这样的成果也是值得认可的。

HEROS宁国站

HEROS宁国站

Toby认为虽然大家都无需成为专业的车手,但你需要用专业的方法去骑车。他也希望把自己多年骑车的经验传授给大家,让大家少走弯路。因此,Toby每周都会进行固定的训练,比如在每周六早上7点进行40公里的骑行活动。Toby说,参加骑行训练之后,很多人的生活习惯发生了改变。Toby曾经接到一名俱乐部成员家长的电话,她说自己的孩子以前爱耍脾气,但是跟Toby一起骑车之后脾气改善很多。

不过,不是所有人都理解Toby的训练计划,尤其是骑行小白,他们有些人曾经质疑Toby的训练理念。为此,Toby曾举行了一次大型分享会,邀请一半俱乐部成员参加,大家一起探讨骑行的理念。分享会的作用除了可以加强大家之间的沟通以外,也让Toby意识到自己运营俱乐部的一些问题。由此可见,分享不只是传递经验,解答疑问,这在帮助他人的同时也是帮助自己。这样的分享方式,Toby希望可以坚持的,而他目前也在忙于装修俱乐部分享会的场地,而这块场地正是Toby的新家。Toby说他在装修新家的时候加入了自己俱乐部的元素,希望以后大家可以在这里分享骑行的快乐。

HEROS

大部分骑行俱乐部由车店组织,他们的目的在于活跃客户群体,提升用户需求。运营俱乐部需要成本,当中进行一些收费行为,比如提供技师服务也是合理的。但Toby会对车友在自行车上的消费给予最好的意见,并不建议车友进行不合理或者超前的消费,购买不合适自己的产品。因此,有朋友调侃他劝人不要买的能力要比劝人买的能力强。

不过相对于付费服务,Toby更希望车友支付热情。

“在我的俱乐部有一个高端会员群,这个群可以不收费,主要看看你骑行的热情是多少。如果你的骑行热情很高涨,我可以邀请你成为我的骑行会员,我可以让你享受到一些特别的骑行待遇。”

“我跟其他骑行俱乐部不一样的是,其他骑行俱乐部可能要收费,我收热情就可以了。”

小编也发现支付热情的概念,也很符合俱乐部的名字“Fever Cycling Club”,就是要很燃地骑车。和从前大不相同,之前Toby如同唱着一首被喧嚣淹没的孤独之歌,而现在,他正背负着自己所有的梦与想,前进在路上。这样的路程不再艰难,有人陪伴有人追随,往后的路心中有梦眼底有光。


到美丽的地方,体验骑行的快乐

除了骑行训练以外,Toby还一直组织骑行活动,有时自己组织活动,有时组织车友到外地参赛。体验当地的风土人情是车友出外参加比赛首先考虑的因素,因此Toby会给车友推荐的是格兰枫度的活动。

宁国


▲俯瞰宁国美丽的风景

HEROS

▲Toby说带队出外参加比赛和活动都会控制在10-15人之间,15人是他服务的上限。

Toby认为参加绕圈赛比较虐,能力要求比较高。如果车友能力不足,参加这种竞速比赛会容易带来挫败感也更容易受伤;而参加格兰枫度活动,车友在体验当地的风土人情的同时也可以通过完赛来证明自己。而这次Toby带领俱乐部成员参加斯柯达HEROS格兰枫度安徽宁国站,体验安徽最美川藏线宁国段,让车友大饱眼福。

虽然美景在此,但是赛道为连续起路,具有一定的难度。因此,Toby需要提前做些功课,向参赛俱乐部成员传递骑行技巧。要顺利征服这条赛道,Toby说重要的是掌握好呼吸和节奏。在比赛中最怕的是一味跟骑其他车友而把自己节奏带坏,Toby跟他们讲解赛道的时候提到一定要调整好自己的节奏,每次爬坡的时候深呼吸一下,放松自己的心态,让呼吸有节奏地输出。在比赛中一定要相信自己,同时要相信Toby的指导。

Toby很喜欢斯柯达HEROS格兰枫度,这已经是他连续3年参加HEROS格兰枫度的比赛。他认为HEROS的专业运营赛事模式,尤其是封路办赛让自己不需要担心安全问题,可以专心于自己对俱乐部成员的服务。

“HEROS宁国站让大家从中感受到赛道的魅力、地方的魅力、大自然魅力。把骑行劳累的感觉降到最低,把乐趣提高。实际身体是累的,但过程一定要让大家感受到快乐。”这是Toby对于HEROS格兰枫度安徽宁国站的评价。

HEROS

Toby赛前采访曾说过:“每次我最高兴的事情是我的队友有突破。我是非常渴望满足感的一个人,可能跟我的星座有关系,我是狮子座的。我做事情喜欢自己去计划,我不需要他们表扬我,只要他们跟我在一起感到很开心,哪怕再苦也会值得。”而队友并没有辜负Toby的期望。HEROS格兰枫度安徽宁国站中,Toby带来了5名队友参赛。5名参赛者在这场比赛中遭受到雨战考验,但最后全部完赛。

赛后小编让Toby评价一下队友在HEROS格兰枫度宁国站的表现,Toby通过微信发来了四个字:非常满意。

格兰枫度是Fever Cycling Club很重要的活动,Toby希望队友可以在格兰枫度的活动中以赛代练,在山山水水之间体验骑行的乐趣。而结束了宁国站的活动之后,Toby也开始准备下一站HEROS的活动——2017斯柯达HEROS张三丰故里·福建(邵武)格兰枫度

如果大家想认识这位“骑行摆渡人”不妨来偶遇。

责任编辑:Nel

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • -1米以内 2017-08-27 00:32

    谁认识他带的头盔啥牌子的

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    • 大toby 2017-08-29 10:15

      GIRO

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    • -1米以内
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      2017-08-30 11:44

      具体啥型号知道吗

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  • 飞行的鲸鱼 2017-08-26 23:56

    话说主角的 MARIN 啥型号的  大神们知道么?

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    • 大toby 2017-08-29 10:14

      marin stelvio pro 中国仅有5台

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    • Tonylee2003 2017-10-02 19:49

      美国加利福尼亚的牌子

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  • 汲汲于生汲汲于死 2017-08-27 00:42

    基本穿的就是那个叫GRC的国内骑行服品牌,看来就是这个俱乐部自己搞出来的咯?我觉得还是欧洲公路比赛那些车队的队服紧贴好看,身体或者手臂扭动,衣服褶子都没有的,国内尚未见到市面销售的能有这么好看的。而GRC偏贵了,感觉是把售后修补问题、无理由退换承若的问题,变成“加价”算进去了 刚才想了想,根据经验买了国产某品牌又买了件。

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    • 老中医专治键盘手 2017-08-29 10:08

      那些是量身定制的,你买成衣是实现不了那效果的

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  • wangyue9 2017-08-30 14:22

    菠萝的骑行服看的我口水直流呀

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  • 点点点点点,, 2017-08-26 18:15

    草莓的骑行服挺好看的!

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    • 美骑赛事直播初号机 美骑编辑 2017-08-26 19:14

      老铁这草莓有点黄暴啊

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  • 全部
  • 老中医专治键盘手 2017-08-29 10:07

    小哥长得挺俊啊

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  • guilei796 2017-08-27 21:00

    菠萝的骑行服挺好看的!

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  • 志超吴 2017-08-27 17:00

    这件菠萝的衣服实物相当好看呢!而且排汗效果各方面都属于一流的了!价格的话我是觉得相当对得起这质量了!一分钱一分货!GRC是个值得骄傲的国产良心品牌

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  • 水可之北 2017-08-27 16:32

    洞拐洞洞拐菠萝帅哥再对我笑呢

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  • 初七初八 2017-08-27 16:04

    草莓的骑行服实在难以接受,大男人!

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  • 贝小帅 2017-08-27 13:35

    赠人玫瑰,手有余香…………

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  • AWi 2017-08-27 10:58

    尴尬

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  • 老头儿 6哇 2017-08-27 10:12

    尴尬的事情发生了什么事都没有

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  • 纯粹66666 2017-08-26 21:07

    GRC硬广告

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  • 大M来袭 2017-08-26 20:10

    club英 [klb]  美 [klb] 以前读错了,学习666

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