摇头哥在环加州比赛中（图片来自Tdwsport.com）

虽然与环意撞期，但环加州同样精彩纷呈，萨甘、克里斯托弗、卡文迪什在多个赛段里轮流坐庄，罗哈•丹尼尔斯在个人计时赛里一骑绝尘。不过最让笔者震撼的是，摇头哥德根科尔布在第七赛段中冲刺名列第八名，虽然输给了赛段冠军克里斯托弗，也不如萨甘、范波佩尔、科卡尔、斯泰芬等车手，放在德根科尔布职业生涯的其他时间里，绝对是失败的一天。但这个成绩是摇头哥遭遇重伤后，参加第一场大型比赛所获得的（5月1日复出首场比赛规模较小）。比赛时，他骨折的左手食指还需要夹板进行固定，无法动弹。所以，即使这不是一场胜利，但是放在久违了的德根科尔布身上，绝对是大写的励志。

克里斯托弗赢得冲刺，可惜从图中看不出德根科尔布的位置（图片来自Getty Image Sport）

德根科尔布受伤最大的后遗症就是手指，他左手食指曾经断开，现在还不能动，所以左手变的变速、刹车操控只能依赖中指来完成（幸好捷安特—欧倍青车队用的是SHIMANO DI2电子变速，变速按钮手感轻柔），这对于一直操控狂野的摇头哥来说，是很大的掣肘。环加州没有巴黎—鲁贝上颠到骨头散架的石头路，但是要和萨甘、克里斯托弗、卡文迪什拼冲刺，而自家冲刺火车不济的情况下（捷安特—欧倍青的冲刺火车一直是超一流的，但随着梅兹格奇等人出走，已被大幅削弱），终点前的卡位也是控车的重大考验。

从终点前的冲刺来说，摇头哥基本上做到他能做到的一切，一直保持在冲刺集团前部。他赛后笑称，感谢这是一场冲刺，因为不用刹车，他的左手就能专心操控和变速了。面对困难无所惧色，德国人在环加州表现出的这种勇气和淡定，真的让人敬佩。作为车迷，笔者希望德根科尔布的伤能够尽快痊愈，没了他的古典赛，中觉得少了一份惊喜。

环加州第七赛段并不轻松，赛道包含6个爬坡点，对于冲刺手的生存能力是很大的挑战，世界冠军、赛事卫冕冠军萨甘在途中也发动了强有力的突围，大集团为了捕捉他，把节奏提得非常快，赛段冠军克里斯托弗赛后也大吐苦水。因为这是一场上强度的比赛，所以当德根科尔布参与到最后的冲刺时，出乎所有人的预期。对于一名因伤休息3个月，而且伤后第一次参加高级别赛事的车手，不被关门，慢慢找回比赛感觉和肌肉记忆才仿佛才是他该做的。

摇头哥赛后表示，他选择参加比赛，而不是在家训练，是为了感受压力，让自己倾尽所有地去骑行，我已有半年没有像今天这样激动了，赛场才是我最怀念的。虽然现在的摇头哥，并不是那个在米兰—圣雷莫、巴黎—鲁贝大杀四方的冠军，但是从环加州的表现来看，他并没有如外界质疑那样，因为重伤而消沉，而是一步一步恢复过来，状态可能不如从前，但是那股拼劲却更显炙热。

德根科尔布刚复出时，他称今年的目标是在环法赢得一个赛段，许多人，包括笔者在内，认为这遥不可及，因为他的伤实在太重了。但是，德根科尔布用实际行动给出了一个光明的前景——摇头哥在前几年给了我们太多惊喜，可能这一次也能上演一次满血回归的戏码。

作为运动员，伤病仿佛是车手无法避免的痛，我们见到了太多伤病的折磨，老将巴勃罗•拉斯特拉斯上一年因重伤退役，泰勒•菲尼因伤休整两年，至今也难寻昔日的状态，巨星如小施莱克也因伤消沉、退役。我们想看到偶像奋勇骑行，谁也不想再看车手被伤病摧毁了。如果摇头哥今年真的找回巅峰状态，无论他站在环法、环西，还是环多菲内、环瑞士的领奖台上，也会感动得让人流泪。

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