环法不是你想来，想来就能来。以下10位车手，都是我们所熟知的著名车手，但是因为种种原因，他们将不会出现在101届环法上。

奈罗·昆塔纳领衔众哥伦比亚车手

去年的环法亚军、爬坡王兼白衫车手奈罗·昆塔纳不会出现在本届环法上了。自从他在赛季初制定了冲击环意冠军的目标后，这件事已经板上钉钉。而“酋长”在环意上的表现，大家也有目共睹。昆塔纳将跳过环法，备战接下来的另一场大环赛——环西，他能不能在同一年斩获2场大环赛冠军？这也是值得车迷们关注的事情。

缺少昆塔纳的移动之星车队将由老将巴尔韦德领衔，这位西班牙人在去年的环法上运气不佳，在一个平路赛段损失接近9分钟时间，一举退出领奖台争夺。也正是这样的意外事件，使得队友昆塔纳在后面的比赛中可以放开手脚与弗鲁姆对攻，最终取得让哥伦比亚举国欢庆的环法亚军。

今年环法除了昆塔纳，还有不少哥伦比亚好手会缺席。其中就包括新科环意亚军乌兰，这位刚转会到快步车队的GC好手同样选择避开环法，他的队友夸特科夫斯基将领衔快步的GC争夺。而环意单站冠军，屡有惊人发挥的David Arredondo，也没有出现在崔克工厂竞技的环法大名单中，预计这位哥籍爬坡好手的环法首秀还要推迟一年。

维金斯

这是一部古老的虐情肥皂剧。所谓一山不能容二虎，自从天空车队启用克里斯·弗鲁姆作为环法主将以后，维金斯就与这项他曾经创造辉煌的大环赛说再见了。从技战术的角度讲，这样的安排不难理解，毕竟弗鲁姆的爬坡能力举世无双，状态也比爵爷火热（尽管两人最近都遭遇摔车），理应获得主将之位。由于维金斯能否服从车队安排去辅助弗鲁姆还存在一点可疑，大卫·布拉斯福德不启用他作为副将也是合情合理，毕竟弗鲁姆去年也没有得到维金斯的协助。

然而，把这件事放在今年，就变得复杂了。维金斯贵为英国史上首位环法冠军，今年环法又是在英国发车，而且维金斯已经用上半赛季的努力去打动车队来争取参赛资格，然而车队都不“网开一面”？因此，天空车队的做法已经遭到外界，特别是无数环法名宿的质疑，比如京科夫-盛宝银行车队经理里斯就认为天空不带上维金斯参加环法会是个“巨大的错误”。

无论如何，布拉斯福德的安排是很难被外界动摇的。要知道维金斯今年从未与弗鲁姆（以及他的核心副将们）一起作赛，也没有随车队的环法主力阵容进行高原训练，在弗鲁姆作为主将的情况下，带上维金斯参赛可能只是痴人说梦。维金斯就此告别环法了吗？未必，他与天空车队的合同到赛季末就会结束哦。

贝坦库尔

又是一名缺席环法的哥伦比亚车手。不过他与昆塔纳和乌兰不一样的地方在于，他原本是打算参赛的，甚至要肩负起AG2R车队主将的重任。贝坦库尔在4月份的瓦隆之箭古典赛后就回到了哥伦比亚，并且因为支气管炎的问题错过了列日-巴斯通-列日。他本该在6月3日回到车队的法国总部，去更新他的工作签证（亚非拉车手难免的麻烦），然而他没有赶上航班，甚至大玩失踪。直到最近的环瑞士，原定参赛的哥伦比亚人都没有露面。AG2R车队经理文森特·拉文奴对他的做法表示愤怒，不仅在最近公布的车队环法阵容中将其剔除在外，还声称要惩罚他。

贝坦库尔为何要躲着环法呢？哥伦比亚国家队的教练弗朗科·基尼后来证实他是因为生病了才被迫放弃环法。然而这是不是真正的原因呢？贝坦库尔是个很恋家的人，然而长期在欧洲征战的他与家乡分离太久。去年环意取得第五名的好成绩（以及白衫）之后，他马上回到了哥伦比亚，一直到环西才回到欧洲，尽管他的车队想让他参加期间的环布尔格斯自行车赛。这一次，他是不是因为舍不得家乡而错过环法就不得而知了。