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环阿曼赛落幕 基特尔夺双冠维里茨秒杀总冠军(图文)

BIKETO自行车网综合结束于马塔尔的环阿曼赛第6站终点赛段,与天然气车队的尼巴利紧张周旋之后,欧米茄-快步车队的斯洛伐克车手维里茨(Peter Velits)以21小时32分成功问鼎总冠军, Project 1t4i车队的基特尔(Marcel Kittel)则在群体冲刺中率先冲线,赢得今年环阿曼赛的第二个赛段冠军。

较之基特尔终点冲刺得胜,首个途中冲刺点的竞逐更激动人心,正是它决定了总冠军的归属。

由于赛前意大利车手尼巴利只在总积分上比维里兹落后1秒钟,比赛53公里处位于Wave Muscat的首个冲刺点积分就成他抢夺的目标,而维里茨的欧米茄-快步车队自然不会让尼巴利得遂心愿。

环阿曼第六赛段精彩视频純純的貓記提供)

布南(Tom Boonen)和凯尔斯布尔克(Guillaume Van Keirsbulck)分别以第一和第三个通过首个冲刺点,此时比赛无线电广播突然宣告尼巴利第二个通过得到2秒积分,成为总成绩暂时领先车手,引起天然气车队和欧米茄-快步车队车手争执,比赛评委为此回顾了终点的影像,20多分钟后,比赛广播作出了更正-应是萨根(天然气车队)第二个通过了冲刺点,尼巴利是第四名,并没有获得奖励积分。

连置身在欧米茄-快步和天然气车手之间的尼巴利也不清楚自己得了第几名,“萨根,维里茨和我一起到达冲刺点,沙瓦内尔(欧米茄-快步车队)说我是第四名。”

一周激战之后的环阿曼优胜者

糊涂的引骑队员

在欧米茄-快步车队的压迫之下,拿到奖励积分对尼巴利很难,而当日首个冲刺点的位置的变动也令情形更为复杂。

追上当日由罗杰斯(RTS racing车队),沙尔(BMC竞技车队),克拉克(卓比奥斯车队)和勒麦尔(Bridgestone-Anchor车队)形成的的四人突围组后,尼巴利所属的天然气车队试图利用风势分裂主集团,萨根发动早攻,队中成员形成了对抗欧米茄-快步车队的梯队。

“是的,我进攻了,"萨根表示"在冲线时候我稍微刹车,我不清楚他们在我之前还是之后,说真的,裁判们不知道,我就更加不知道了。

“但混乱过后,尼巴利仍旧落后维里茨1秒,后者大可松口气,因为位于Matrah Corniche的第二个冲刺点和终点的冲刺点并不具太大威胁性。

被忽视的基特尔

比赛62公里之后,由达姆和佳明车队双将范萨莫伦,范德瓦尔德组成三人领先集团。欧米茄-快步车队,尤其是队员沙瓦内尔,将与三人组的差距保持在安全的1分30秒之内,并有意让三人组拿下了第二个途中冲刺点的积分。

逆风令主集团步奏有所减缓,当比赛逼近位于马塔尔海岸的终点平地赛段之际,速度开始增快。领先三人组勉力维持但是身后有众多冲刺好手,他们的命运可想而知.

最后路段,基特尔所属的Project 1t4i车队冲至前列配合主将冲刺,基特尔也不负众望,奋力冲刺夺胜。萨根紧随其后,这个众人眼中的冲刺天才对基特尔也是赞不绝口 “我很幸运,因为我跟上了他,”萨根表示“他如此强大,最终我得到亚军。”

美国车手法拉尔(佳明车队)和俄罗斯车手加里姆兹亚诺夫(喀秋莎车队)分获赛段第3和第4名,法国博彩车队的布哈尼得到赛段第5名,卡文迪什(天空车队)获得黯淡的第14名,格里佩尔(Lotto Belisol车队)大失水准,仅得第29名,连冲刺王车衫也失落给了斯洛伐克小将萨根。此外,RadioShack-Nissan-Trek车队最终获得车队积分总冠军,队中的托尼·高罗宾也喜获新人白衫。

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