赛前的舆论一致认为，环阿曼赛第2站终点路段对于天然气车队的萨根再合适不过了，这个斯洛伐克车手也不负众望，凭着冲劲，以3小时10分44秒一举拿下赛段冠军和红色领骑衫。

GreenEdge车队的澳籍车手库克（Baden Cooke）在冲刺路段拼命竞逐，但还是不敌萨根屈居赛段亚军，荷兰合作银行的斯莱格特（Tom Jelte Slagter）击败无线电-日产车队的加洛平（Tony Gallopin）拿到第2站季军。

其他争夺总冠军的车手，福格桑（Jakob Fuglsang）获第9名，罗德里格斯（Joaquim Rodriguez）落后萨根6秒获第12名，尼巴利落后9秒获第13名。他们对难度颇高的最后20公里都和留心，但第2站的终点直道，对于单纯的冲刺型车手来说太过困难，而对突围车手来说又不够陡峭。

最后路段上升超过8%坡度，距终点300米赛道逐渐平伏。red kite至终点线之间的四个转弯令难度更大，预示卡位战将前所未有的激烈。

欧米茄-快步车队的维里茨（Peter Velits）大胆开展冲刺，但最末一个左转弯之前他的努力归于失败，此时狡猾的库克挤掉原本的总成绩领先车手格里佩尔(Lotto Belisol车队)，发动攻势，只是好景不长，他很快发现一个人影从左翼疾驰而去。

“我在最后300米冲至前列，速度有点过快了，但是要想打败萨根别无他法，”输得心服口服地库克表示，“萨根在剩下280米处直接超过了我，他真是个奇才，被这样的车手打败没有什么耻辱的，他简直无所不能。”

混乱的终点路段，萨根本人有队友奥斯（Daniel Oss）和伯德纳（Maciej Bodnar）护航，但他也不讳言占了点天空车队的便宜。

“最后10公路，很多车手试图进攻，”萨根表示“天空车队开始配合萨顿（Chris·Sutton）工作，我就跟着萨顿的车轮，好静候时机。”

“在环卡塔尔赛我的目的是找回自己的节奏，而在环阿曼斯，我尝试夺取胜利，我非常高兴自己做到了这点。”

卡文迪什

小施莱克

在转站的邮轮上，拉波银行选手在做准备

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责任编辑：阿志