北京时间6月5日23时许，2024环多菲内S4（拉瓦尔计时赛）落下帷幕，149名选手按照个人总成绩排名倒序发车，第三位发车选手塔林一度霸榜，但随着“大盘兄”埃菲内普尔进入最后10公里缓上坡逆袭以17秒优势击败塔林，后面发车选手无力挑战“大盘兄”，最终埃菲内普尔赢得比赛冠军并接管黄衫，下面我们回顾这场比赛。

赛事路线。本场比赛为个人计时赛，比赛赛程34.4公里，从拉瓦尔出发一路向东北前往纽尼斯。由于沿线多弯折且多为缓上坡，计时赛高手们很有可能在后半程拉开和竞争对手的差距，官方预计“大盘兄”埃菲内普尔有望问鼎冠军。

发车名单。本场比赛共149名选手参加，从北京时间19:46分由普罗莱特(欧倍青车队)率先发车，随后选手间隔1分钟发车，直至第149位发车的德雷克基(以色列博泰车队)。其中最受关注选手包括第117位发车的埃菲内普尔(21：42分)和第146位发车的罗格里奇(22：11分)。

▲参赛名单

在裁判长一声令下，比赛开始了。率先发车选手是普罗莱特（欧倍青车队）。随后是博拉车队的邓茨、英力士车队的塔林。

随着塔林进入状态，他以42分06秒成绩率先坐上热椅，在他完赛后一小时陆续发车的选手竟然无人挑战42分大关，这个成绩成为后面众多选手难以企及的目标，直到“大盘兄”出现。

▲塔林

“大盘兄”埃菲内普尔作为新晋世界级ITT高手，在2022赛季环西班牙赛和世锦赛一战成名后，一直渴望有机会逐梦环法，本届环多菲内赛成为他最佳热身赛。

在出场后前10公里平路虚拟时间埃菲内普尔仅领先塔林2秒，随后进入后半程缓上坡路段，“大盘兄”状态越来越好，通过途中24公里计时点和塔林成绩相差无几，但最后10公里坡度稍微更陡路段是他的优势，最终他以41分49秒完赛，不仅轻松超越塔林17秒坐上热椅，并且把成绩带入41分大关，这给后面发车选手带来极大的难度。

▲埃菲内普尔

随后，总成绩榜领先的罗格里奇、乔根森、德雷克基陆续发车，在面对“大盘兄”强大压力下，罗格里奇一如既往稳定发挥，除了平路阶段输给对手26秒，进入缓上坡路段表现好于预期，最终输给“大盘兄”39秒，是本场比赛落后1分钟以内的选手。

▲罗格里奇

相比之下，乔根森和德雷克基由于自身ITT实力不济，最终输给“大盘兄”1分30秒以上，加上后半程4场比赛终点设在山顶，在总成绩战线上几乎丧失和快步车队争锋的机会。

▲乔根森

▲德雷克基

赛后，埃菲内普尔在社交媒体表示“感谢车队和家人们的支持，我的状态越来越棒！期待这份好运一直陪伴我度过这个夏天。”

比赛结束后，埃菲内普尔赢得黄衫和白衫，罗格里奇赢得绿衫，巴尔赢得圆点衫。6月6日举行环多菲内S5（昂普勒普斯—圣普利斯特），敬请期待。