北京时间2023年5月18日23时许，2023环意S12（布拉——里沃利）落下帷幕，比赛初期大集团分化出30人突围集团，途中博拉车队的邓茨带领其他两名选手甩掉其他突围选手突围到底拿下赛段冠军，下面我们将回顾这场比赛。

赛前花絮

无尽之杯。位于罗马市维亚康多蒂商业区的帝舵精品店，和赛事组委会同款的无尽之杯在该店作为镇店之宝向各位环意赛观众展示，奖杯下放倒计时计时器是倒计时最后一场比赛日颁奖时刻。有兴趣的车友不妨前往“打卡”。

▲无尽之杯

退赛名单。外媒统计截止S11赛段结束，已经有36名选手退出本届赛事，目前还剩下140名选手继续征战接下来的比赛。其中新冠阳性退赛有16人，是各队面临最大的隐患；其次是生病退赛有10人，因伤退赛是9人，还有1人计划转战其他赛场退赛。这也给赛事主办方和各参赛队敲响警钟（预计国内举办洲际赛事防疫政策可能比较严格）。

“国外有神医”系列。列日赛途中舟状骨受伤的波加查，在社交媒体表示可以小幅度活动，他的梦想之一就是跟随车队参加环意大利赛。而参考国内医生建议60天后逐渐恢复运动，不禁感慨“国外有神医”系列又增加一个故事。

赛事路线。本场比赛赛程179.8公里，从布拉出发南下到皮埃蒙特后转西北方向骑行，选手们经过2个途中冲刺点和2个爬坡点，早期突围选手会愉快的瓜分途中1个3级爬坡点和2个途中冲刺点，期间路过拉莫拉城堡、蒙特卢波阿尔贝塞度假村等景点，进入里沃利地区后逆时针环绕一圈，选手们将会翻越科勒布雷达山，早期突围选手大概率会在这个阶段被大集团追回，大集团内重新形成一波爬坡能力强的突围集团，在里沃利形成一波小集团冲刺对决。

退赛信息：科维（阿联酋航空车队），退赛原因是骶关节损伤；格罗夫斯（欧倍青车队），退赛原因是胃病。

在布拉观众的欢呼声中，比赛开始了。赛前诸多车队倾向于派选手突围，先后有18支车队30名选手参与突围，其中不乏单兵作战能力较强的佩德森、康拉德、莫莱马、贝蒂尔等实力派选手和兵微将寡却不甘心草草收场的快步三剑客组成。

▲荣誉骑行

佩德森的期许。冲刺王战线上本来一直由（巴林车队）乔纳森霸榜，最有希望挑战的选手是（崔克车队）佩德森，这场比赛适合突围选手表现，佩德森非常努力争取第一个途中冲刺点积分，尽管有部分选手发起挑战，但还是被佩德森拿到这个冲刺点第一名，获得12分冲刺积分，距离乔纳森还有24分，保留未来阶段争胜的机会。

▲佩德森

▲大集团

不久突围集团迎来分化。有五名选手试图争取赛段冠军再次突围，邓茨（博拉车队）、贝里克（以色列博泰车队）、托内利（巴迪亚尼车队）、许特林（崔克车队）、巴蒂斯泰拉（阿斯塔纳车队）组成突围小队试图甩掉其他突围选手。原来的突围集团变成追击集团出现了分化，分成至少两拨人，特别是在爬科勒布雷达山途中，追击集团反而被突围小队拉开了时差，大集团更是进入摸鱼模式为了备战S13赛段恶战蓄力，突围小队争赛段冠军胜率大大提升。