前情提要：《2023赛季UCI在册世巡赛车队选手阵容一览（一）》

十、阿凯阿车队

注册地：法国

在册选手：29人

转入车手，7人

1、比尔曼斯（Jenthe Biermans），1995年10月30日生，冲刺手，2022赛季随以色列博泰车队作为副将参加环意赛；

2、尚普森（Clément Champoussin），1998年5月29日生，擅长山地赛，2022赛季随AG2R车队作为副将参加环西赛；

3、（Ewen Costiou），2002年10月10日生，冲刺手，2022赛季作为阿凯阿车队试训生在（法国）阿摩尔滨海车队参加法国地区赛事，被车队提拔；

4、德克尔（David Dekker），1998年2月2日生，冲刺手，2022赛季跟随珍宝车队参加比利时、法国、罗马尼亚等地区赛事；

5、勒贝尔（Mathis Le Berre），2001年4月16日生，擅长山地赛，2022赛季在（法国）阿摩尔滨海车队参加法国地区赛事；

6、波诺马尔（Andrii Ponomar），2002年9月5日生，擅长山地赛，2022赛季跟随（意大利）安德罗尼车队作为副将参加环意赛；

7、罗德里格斯（Cristian Rodriguez），1995年3月3日生，爬坡手，2022赛季跟随（法国）直接能源车队参加西班牙、法国、意大利地区赛事。

留队车手22人，其中明星车手有：

1、霍夫斯特（Hugo Hofstetter），1994年2月13日生，擅长鲁贝赛、冲刺手，2022赛季作为车队冲刺手参加环法赛；

2、巴吉尔（Warren Barguil），1991年10月28日生，擅长山地赛、爬坡手，2022赛季作为车队副将参加环法赛；

3、卡皮特（Amaury Capiot），1993年6月25日生，冲刺手，2022赛季跟随车队作为副将参加环法赛。

2023赛季，车队失去了金塔纳兄弟、斯威夫特等9名选手，迎来了罗德里格斯、尚普森、比尔斯曼等7人。作为新晋世巡赛车队，由于实力储备不够，战线拉长，整体战绩短期下滑在所难免，新赛季主要任务依旧是保级。车队侧重有竞争力的单日赛、周赛，争取更多积分，在大环赛场上，侧重单站胜利以及车队整体完赛率，确保积分稳稳收入囊中。

十一、珍宝车队

注册地：荷兰

在册选手：29人

转入车手，5人

1、格罗格（Thomas Gloag），2001年9月13日生，擅长计时赛、冲刺手，2022赛季作为珍宝车队试训生在（英国）三一竞赛车队参加比利时、英国地区赛事，被车队提拔；

2、凯尔德曼（Wilco Kelderman），1991年3月25日生，擅长计时赛、爬坡手，2022赛季作为博拉车队副将参加环意、环西赛；

3、特拉特尼克（Jan Tratnik），1990年2月23日生，擅长计时赛，2022赛季作为巴林车队副将参加环法赛；

4、瓦尔特（Attila Valter），1998年6月24日生，擅长山地赛，2022赛季作为FDJ车队副将参加环意赛；

5、范巴勒（Dylan van Baarle），1992年5月21日生，擅长鲁贝赛，2022赛季作为英力士车队副将参加环法、环西赛。

留队选手24人，明星车手有：

1、温格高（Jonas Vingegaard）1996年12月10日生，擅长计时赛、爬坡手，2022赛季作为珍宝车队主将参加环法赛；

2、范阿尔特（Wout van Aert）1994年12月15日生，擅长计时赛、鲁贝赛、冲刺手、爬坡手，2022赛季作为车队副将参加环法赛；

3、罗格利奇（Primoz Roglic），1989年10月29日生，擅长计时赛、山地赛、爬坡手，2022赛季作为车队主将参加环西、环法赛；

4、拉波特（Christophe Laporte）1992年11月10日生，擅长鲁贝赛、山地赛、冲刺手，2022赛季作为车队副将参加环法赛；

2023赛季珍宝车队失去了伊恩霍恩、哈珀、特尼森、迪穆兰、德克尔，迎来了格罗格、凯尔德曼等五人，基本上是对位补充，2022赛季珍宝车队全能型选手范阿尔特爆发，带动其他队友全面出击，不仅让车队统治环法赛场，而且还促使车队在其他赛场取得超预期战绩。2023赛季车队主战场依旧是环法、环西，同时可能会在鲁贝赛发力，期待烟尘滚滚的鲁贝赛上一抹黄。

十二、欧倍青车队

注册地：比利时

在册选手：30人

转入选手，7人

1、安德森（S?ren Kragh Andersen），1994年8月10日生，擅长计时赛、鲁贝赛，2022赛季随帝斯曼车队参加西班牙、法国、比利时地区赛事；

2、孔奇（Nicola Conci），1997年1月5日生，擅长山地赛，2022赛季随欧倍青发展车队参加比利时、意大利、法国地区赛事；

3、吉斯（Robbe Ghys），1997年1月11日生，冲刺手，2022赛季随（比利时）弗拉德伦车队参加比利时、法国地区赛事，其中曾借调至一线队参加北极赛；

4、格罗夫斯（Kaden Groves），1998年12月13日生，冲刺手，2022赛季随单车交易车队作为副将参加环西赛；

5、赫尔曼斯（Quinten Hermans），1997年7月19日生，擅长山地赛，2022赛季随旺蒂车队参加比利时、法国、意大利地区赛事；

6、普罗莱特（Jensen Plowright），2000年5月14日生，冲刺手，2022赛季随FDJ发展车队参加比利时、法国、澳大利亚地区赛事；

7、辛克达姆（Ramon Sinkeldam），1989年2月19日生，2022赛季随FDJ车队作为副将参加环意赛。

留队选手23人，其中明星车手有：

1、范德普尔（Mathieu van der Poel），1995年1月19日生，擅长计时赛、鲁贝赛、山地赛，2022赛季作为车队主将参加环法、环意赛；

2、菲利普森（Jasper Philipsen），1998年3月2日生，冲刺手，2022赛季作为车队冲刺手参加环法赛；

3、德邦特（Dries De Bondt），1991年7月4日生，冲刺手，2022赛季作为车队冲刺手参加环意赛。

2023赛季，车队失去了维恩、梅利尔等8位大将，迎来了安德森、格罗夫斯、辛克达姆等7人，换血幅度较大，但多为对位换人。作为新晋世巡赛车队必须参加所有世巡赛，车队在2023—2025赛季战线有所拉长，除了传统优势鲁贝赛制古典赛、计时赛外，可能出现部分赛事表现不如以往犀利的可能，车队主力很可能侧重于大环赛部分赛段胜利，甚至单项荣誉衫争夺。

十三、移动之星车队

注册地：西班牙

在册选手：30人

转入选手，3人

1、加维利亚（Fernando Gaviria），1994年8月19日生，冲刺手，2022赛季作为阿联酋航空车队冲刺手参加环意赛；

2、格雷罗（Ruben Guerreiro），1994年6月6日生，擅长山地赛，2022赛季作为英孚教育车队副将参加环法、比利时地区赛事；

3、罗密欧（Ivan Romeo），2003年8月16日生，擅长山地赛，2022赛季跟随（美国）哈根斯伯曼车队参加法国、意大利、比利时地区赛事。

留队选手27人，其中明星车手有：

1、马斯（Enric Mas），1995年1月7日生，擅长山地赛、爬坡手，2022赛季作为车队主将参加环法、环西赛；

2、科尔蒂纳（Iván García Cortina），1995年11月20日生，擅长山地赛，2022赛季跟随车队参加法国、比利时、加拿大地区赛事；

3、阿兰布鲁（Alex Aranburu），1995年9月19日生，冲刺手，2022赛季跟随车队参加（比利时）环瓦隆、环瑞士赛。

2023赛季，车队失去了巴尔韦德、伊利戈，迎来了加维利亚、格雷罗、罗密欧，车队阵容变化不大，2022赛季车队受制于实力有限，在大环赛和周赛表现乏善可陈，2023赛季巴尔韦德转为车队领队，并未大规模换血，寄希望这位赛场老炮通过内部挖潜，焕发车队战力。车队主要目标为保级，侧重于单日赛、周赛，在大环赛侧重环西赛总成绩争夺。

十四、快步车队

注册地：比利时

在册选手：29人

转入选手，3人

1、希尔特（Jan Hirt），1991年1月22日生，爬坡手，2022赛季作为旺蒂车队副将参加环意、环西赛；

2、梅利尔（Tim Merlier），1992年10月30日生，擅长鲁贝赛、冲刺手，2022赛季作为车队冲刺手参加环西赛；

3、佩德森（Casper Pedersen），1996年3月15日生，2022赛季跟随帝斯曼车队参加法国、瑞士、比利时地区赛事。

留队选手26人，其中明星选手有：

1、埃菲内普尔（Remco Evenepoel）（http://www.biketo.com/news/50295.html）， 擅长计时赛、山地赛、爬坡手，2022赛季作为车队主将参加环西赛；

2、阿拉菲利普（Julian Alaphilippe），1992年7月11日生，擅长计时赛、山地赛、冲刺手、爬坡手，2022赛季作为车队副将参加环西赛；

3、（Remi Cavagna），1995年8月10日，擅长计时赛，2022赛季作为车队副将参加环西赛。

2023赛季，车队失去了卡文迪什、霍诺尔等5人，迎来了希尔特、梅利尔、佩德森，其中梅利尔、希尔特属于老东家主力战将，可以即插即用。新赛季车队把目光聚焦环意赛，很有可能会和博拉、英力士等老牌劲旅展开新一轮总成绩战线争夺。埃菲内普尔能否延续2022年高光，我们拭目以待。

十五、单车交易车队

注册地：澳大利亚

在册选手：30人

转入选手，9人

1、贝尔赫（Welay Berhe），2001年10月22日生，爬坡手，2022赛季跟随英孚教育发展车队参加法国、瑞士、荷兰地区赛事；

2、德尔马基（Alessandro De Marchi），1986年5月19日生，2022赛季作为以色列博泰车队副将参加环西赛；

3、邓巴（Edward Dunbar）,1996年9月1日生，2022赛季跟随英力士车队参加法国、意大利、匈牙利地区赛事；

4、恩格尔哈特（Felix Engelhardt），2000年8月19日生，擅长计时赛，2022赛季跟随（德国）蒂罗尔车队参加德国、法国、比利时地区赛事；

5、哈珀（Chris Harper），1994年11月23日生，2022赛季作为珍宝车队副将参加环西赛；

6、波特（Rudy Porter），2000年12月15日生，2022赛季跟随（英国）三一车队参加澳大利亚、法国地区赛事；

7、珀斯伯格（Lukas P?stlberger），1992年10月10日生，2022赛季跟随博拉车队参加西班牙、比利时、法国、匈牙利地区赛事；

8、奎克（Blake Quick），2000年2月26日生，冲刺手，2022赛季跟随（英国）三一车队参加澳大利亚、挪威、比利时地区赛事；

9、斯蒂巴（Zdenek Stybar），1985年12月11日生，擅长鲁贝赛，2022赛季跟随快步车队参加比利时、波兰、法国地区赛事；

10、扎纳（Filippo Zana），1999年3月18日生，擅长山地赛，2022赛季作为巴迪亚尼车队副将参加环意赛。

留队20人，其中明星选手有：

1、耶茨（Simon Yates），1992年8月7日生，擅长山地赛、计时赛、爬坡手，2022赛季作为车队主将参加环意、环西赛；

2、汉密尔顿（Lucas Hamilton），1996年2月16日生，2022赛季作为车队副将参加环意、环西赛；

3、格鲁内维亨（Dylan Groenewegen），1993年6月21日生，擅长鲁贝赛、冲刺手，2022赛季作为车队主将参加环法赛；

4、马修斯（Michael Matthews），1990年9月26日生，擅长鲁贝赛、山地赛、计时赛、冲刺手，2022赛季作为车队主将参加环法赛。

2023赛季，车队失去了格罗夫斯、科尼切夫、埃德蒙森、鲍尔等9人，迎来了哈珀、邓巴、扎纳等10人，新援当中既有大环赛老炮，也有低级别车队新锐。新赛季车队依旧为保级而战，侧重单日赛、周赛争取更多积分；在大环赛方面，无论是环法还是环意，车队目标争取单站胜利，尽可能多选手完赛，保住积分不流失。

十六、帝斯曼车队

注册地：荷兰

在册选手：30人

转入选手，9人

1、贝文（Patrick Bevin），1991年2月15日生，擅长计时赛，2022赛季作为以色列博泰车队副将参加环西赛；

2、迪纳姆（Matthew Dinham），2000年4月9日生，擅长计时赛，2022赛季跟随（澳大利亚）桥港车队参加澳大利亚、捷克、法国地区赛事；

3、埃德蒙森（Alex Edmondson），1993年12月22日生，2022赛季跟随单车交易车队参加爱沙尼亚、比利时、西班牙地区赛事；

4、弗林（Sean Flynn），2000年3月2日生，冲刺手，2022赛季跟随（瑞士）帝舵车队参加克罗地亚、法国、比利时、意大利地区赛事；

5、安德烈森（Tobias Lund Andresen），2002年8月20日生，2022赛季跟随帝斯曼发展车队参加法国、丹麦、比利时等地区赛事；

6、米列西（Lorenzo Milesi），2002年3月19日生，2022赛季跟随帝斯曼发展车队参加法国、丹麦、比利时等地区赛事；

7、昂利（Oscar Onley），2002年10月13日生，2022赛季跟随帝斯曼发展车队参加法国、英国、比利时等地区赛事；

8、普尔（Max Poole），2003年3月1日生，2022赛季跟随帝斯曼发展车队参加捷克、丹麦、法国等地区赛事；

9、范霍克（Harm Vanhoucke），1997年6月17日生，2022赛季作为乐透车队副将参加环意赛。

留队21人，其中明星选手有：

1、德根科尔布（John Degenkolb），1989年1月7日生，擅长鲁贝赛、冲刺手，2022赛季作为车队副将参加环法、环西赛；

2、莱克内松（Andreas Leknessund），1999年5月21日生，冲刺手，2022赛季作为车队副将参加环法赛；

3、巴代（Romain Bardet），1990年11月9日生，擅长山地赛、爬坡手，2022赛季作为车队主将参加环法赛。

2023赛季，车队失去了东万、波尔、卡斯帕*佩德森、安德森等9人，迎来了贝文、埃德蒙森等9人，既有贝文等老东家主力，也有米列西等旗下发展车队提拔的新锐。新赛季车队在大环赛并不具备冲击荣誉衫的实力，倾向于赛段胜利；主攻单日赛、周赛，争取更多积分保级，顺带以老带新锻炼新人加速成长。

十七、崔克车队

注册地：美国

在册选手：29人

引入选手，3人

1、尼斯（Thibau Nys），2002年11月12日生，2022赛季作为崔克车队试训生跟随（比利时）巴塞尔车队参加比利时、法国等地区赛事；

2、特斯法特逊（Natnael Tesfazion），1999年5月23日生，2022赛季跟随安德罗尼车队参加环意赛；

3、瓦西克（Mathias Vacek），2000年6月12日生，擅长计时赛，2022赛季作为崔克车队试训生跟随（捷克）普日布拉姆车队参加捷克、意大利、斯洛文尼亚等地区赛事。

留队选手26人，其中明星车手有：

1、莫莱马（Bauke Mollema），1986年11月26日生，擅长山地赛、计时赛、爬坡手，2022赛季作为车队主将参加环法、环意赛；

2、佩德森（Mads Pedersen）（http://www.biketo.com/news/50263.html），1995年12月18日生，擅长山地赛、鲁贝赛、冲刺手，2022赛季作为车队主将参加环法、环西赛；

3、斯泰芬（Jasper Stuyven），1992年4月17日生，擅长鲁贝赛、冲刺手，2022赛季作为车队副将参加环法赛。

2023赛季，车队失去埃格霍尔姆、佩罗德等5人，迎来了尼斯、特斯法特逊、瓦西克3人。2022赛季大环赛主力阵容维持完整，板凳深度维持较好，有实力再度冲击大环赛冲刺王；车队提拔至一线队。小将尼斯，早年参加比利时CX项目成名，值得期待

十八、阿联酋航空车队

注册地：阿联酋

在册选手：30人

引入选手，8人

1、巴克斯（Sjoerd Bax），1996年1月6日生，2022赛季跟随欧倍青车队参加瑞士、比利时、马来西亚地区赛事；

2、克里斯滕（Jan Christen），2004年6月25日生，2022赛季跟随（斯洛文尼亚）波加查青年队参加意大利、法国地区赛事；

3、格罗斯沙特纳（Felix Grossschartner），1993年12月23日生，2022赛季跟随博拉车队作为副将参加环法赛；

4、诺瓦克(Domen Novak)，1995年7月24日生，2022赛季跟随巴林车队作为副将参加环意赛；

5、维恩（Jay Vine），1995年11月16日生，爬坡手，2022赛季作为欧倍青车队爬坡手参加环西赛；

6、温克（Michael Vink），1991年11月22日生，2022赛季跟随（新西兰）博尔顿车队参加比利时、卢森堡赛事；

7、韦伦斯（Tim Wellens），1991年5月10日生，擅长山地赛，2022赛季跟随乐透车队参加环法赛；

8、耶茨（Adam Yates），1992年8月7日生，擅长山地赛、爬坡手，2022赛季跟随英力士车队参加环法赛。

留队选手20人，其中明星选手有：

1、波加查（Tadej Pogacar），1998年9月21日生，擅长计时赛、山地赛、鲁贝赛、爬坡手，2022赛季作为车队主将参加环法赛；

2、特伦丁（Matteo Trentin），1989年8月2日生，擅长鲁贝赛、计时赛、冲刺手，2022赛季随车队参加卢森堡、比利时、法国等地区赛事；

3、阿尔梅达(Joao Almeida）,1998年8月5日生，擅长山地赛、计时赛、爬坡手，2022赛季随车队作为副将参加环意、环西赛；

4、索莱尔（Marc Soler），1993年11月22日生，擅长山地赛、计时赛、爬坡手，2022赛季作为车队副将参加环法赛、环西赛。

2023赛季，车队失去了科斯塔、加维利亚、莫拉诺等10人，迎来了维恩、耶茨、韦伦斯、诺瓦克等8人，整体实力再上一个台阶，新加盟选手多为老东家主力战将，可以即插即用。新赛季车队将锐意争夺环法总冠军，而且还有余力争夺环西赛场，未来可期。

小结

在新赛季18支世巡赛车队当中，阿联酋航空、英力士、珍宝车队依旧是当今车坛豪门，有着强大整体实力和背后金主豪气支撑；欧倍青、崔克、快步、FDJ、博拉车队术业有专攻，从未有保级忧虑；其他10支车队和18支洲际职业队将为未来三年世巡赛牌照保级征战，预祝2023赛季世巡赛越赛越精彩。

责任编辑：CC