2022年9月2日，环兰卡威赛组委会宣布，第26届环兰卡威赛将于10月11日—18日举办。本届赛事史无前例邀请6支世巡赛车队和中国华兴车队在内的22支车队参加这项亚洲顶级职业赛事，本期盘点环兰卡威赛。

一、赛事介绍

环兰卡威赛是由时任马来西亚总理马哈蒂尔·本·穆罕默德提出，目的是让马来西亚成为世界级“体育+旅游”胜地。首届赛事于1996年举办，是当时亚洲奖金最高的职业自行车比赛，总奖金为110万令吉（约合人民币200万元）。

▲首届赛事现场

▲云顶赛段

环兰卡威赛以兰卡威群岛命名，首届赛事赛段均设置在在兰卡威群岛。赛事在1996年被UCI定义2.5级，之后经过4年努力在1999年晋升为2.4级，在2001年晋升为2.3级，在2002年晋升为2.2级，2005年晋升为2.HC级（仅次于世巡赛级），环兰卡威赛是亚洲顶级洲际赛。往届赛事主要在2月举行，通常为10日赛，2015年开始改为8日赛。尽管每年路线有所不同，但最艰难的云顶高原赛段从未缺席。UCI在2020年启用新的赛事评价机制，环兰卡威赛成为UCI 2.Pro级赛事（仅次于世巡赛），2021年因新冠疫情取消。2022年环兰卡威赛回归，22支参赛车队名单如下：

1、世巡赛车队 6支

阿联酋航空车队

科菲迪斯车队

英孚教育车队

乐透速的奥车队

移动之星车队

阿斯塔纳车队

2、洲际职业队 4支

欧倍青车队

安德罗尼车队

乌诺X车队

布尔戈斯车队

3、洲际队（含国家队）12支

丁加奴车队

7-11车队

泰国车队

京佑车队

木拉车队

ARA车队

华兴车队

科威特车队

萨普拉车队

路佳车队

普塔车队

马来西亚国家队

二、世巡赛车队扎堆前来的原因

2022赛季即将在10月底收官，各世巡赛车队和拔尖洲际职业队忙着抢积分，为2023赛季世巡赛车队牌照而努力。截止9月初，欧倍青车队已经官宣晋级2023年世巡赛车队，阿凯阿车队由于主将金塔纳“禁药门”事件影响，在积分榜位置并不牢固，晋级前景不够明朗。这也给排名相仿的科菲迪斯、移动之星、英孚教育车队看到反超的机会，而环兰卡威赛积分较多，竞争对手实力相对较弱，又处于赛季末，适合大车队前来抢分。

三、洲际车队介绍

受到国内防疫政策影响，国内不会举办邀请外国车队参加洲际赛，国内绝大多数洲际队不会出国参赛。但是不久的将来，国内洲际队必然会和亚洲对手在国内和亚洲地区的洲际赛正面较量，有必要介绍参加环兰卡威赛亚洲对手，让大家有更为直观认知。

1、丁加奴车队（【TERENGGANU POLYGON CYCLING TEAM | UCI】）

注册地：马来西亚

UCI排名：31名。车队成立于2011年，是马来西亚老牌洲际队。车队建队11年来，以打造亚洲顶级车队为目标。成员来自马来西亚、印尼、新加坡、乌克兰、蒙古、荷兰、厄尔特利亚。车队曾在2017年环湖赛，车手马拉尔获得过亚洲最佳车手荣誉。车队今年主要在欧洲地区征战，预计会在本届赛事争取赛段成绩和爬坡王战线发力。

2、萨普拉车队（【TEAM SAPURA CYCLING | UCI】）

注册地：马来西亚

UCI排名：105名。车队成立于2017年，由马来西亚企业Sapura Holdings Berhad出资设立，车队今年以马来西亚车手和意大利外援切拉诺组成，今年征战马来西亚和泰国赛事，作为东道主，萨普拉车队可能倾向于在比赛突围下功夫。

3、京佑车队（【TEAM UKYO | UCI】）

注册地：日本

UCI排名：69名。车队成立于2012年，在2015年成为洲际队。车队经理为前F1车手片山京佑，曾参加过6年F1锦标赛。车队以日本、澳大利亚、荷兰队员组成，今年主要在日本、澳洲、荷兰地区征战。车手乔恩曾在2017年环湖赛获得过黄衫和绿衫荣誉。预计车队以澳大利亚老将埃尔勒为核心，以总成绩为目标发起冲击。

4、ARA车队（【ARA PRO RACING SUNSHINE COAST | UCI】）

注册地：澳大利亚

UCI排名：58名。ARA洲际队，成立于2018年。在前身是澳大利亚单车学院洲际队，车队致力于帮助澳洲年轻选手挖掘他们的潜力，从而为澳大利亚籍车手走向世界而努力。车队在今年主要以欧洲、澳洲赛事为主，车手以澳大利亚和两名新加坡车手组成。车队今年培养斯科特为代表冲刺手，预计会在平路冲刺赛段发力。

5、科威特车队（【KUWAIT PRO CYCLING TEAM | UCI】）

注册地：科威特

UCI排名：第136名。科威特自行车协会于2021年组建一支洲际车队，以外教+外援带动本国精英出征欧洲、亚洲赛事，提升运动员实力，为培养更多本国人才参加巴黎奥运做准备。

6、路佳车队（【ROOJAI CYCLING TEAM | UCI】）

注册地：印度尼西亚

UCI排名：137名。车队成立于2020年，车手以新加坡、泰国、马来西亚组成，今年征战泰国、新加坡、土耳其赛事。预计以赛事突围和亚洲最佳车队下功夫。

7、木拉车队（【MULA | UCI】）

注册地：印度尼西亚

UCI排名：98名。车队成立于2016年，车手为印度尼西亚籍，今年征战东南亚赛事，预计在本届赛事以东南亚最佳车手为目标发力。

8、泰国车队（【THAILAND CONTINENTAL CYCLING TEAM | UCI】）

注册地：泰国

UCI排名：97名。车队于2017年成立，车手为泰国籍，今年征战东南亚赛事，预计在本届赛事以东南亚最佳车手为目标发力。

9、普塔车队

注册地：南非

UCI排名：39名。车队于2016年成立，由Protouch基金会成立，旨在挖掘和培养非洲车手成长为世界级运动员的摇篮。车手以南非、卢旺达、厄尔特利亚组成，车队今年征战土耳其、葡萄牙和非洲地区赛事，取得卢旺达、南非一些赛事冠军，预计会在总成绩和世巡赛车手掰手腕。

10、7-11车队

注册地：菲律宾

UCI排名：110名。车队成立于2012年，旨在为菲律宾挖掘本国人才，车手均来自菲律宾，今年征战东南亚赛事，曾在2016年参加过环兰卡威赛。预计今年目标争夺东南亚最佳车手及赛段突围。

作为唯一在海外征战中国洲际车队，华兴车队希望借助环兰卡威赛检验车队近半年在欧洲拉练成果，预祝这支中国力量能在亚洲赛场取得理想成绩。

责任编辑：一栋五楼大草莓