8月18日， Orbea 在苏州依绿园举办新品媒体沟通营活动，这是Orbea官宣在中国市场全面开启直营运营模式之后的首场媒体活动。在本次Orbea 新品媒体沟通营现场， Orbea 跳出单纯的新车发布，向到场媒体完整梳理完整品牌发展史、品牌本源、精神内核、全系列车型布局，详解标志性的 Myo 个性化定制体系，并解读中国直营模式落地后的长期规划，让行业与媒体得以重新认识 Orbea。

合作社基因与巴斯克，Orbea 的精神原点

▲亚太地区销售经理Unai Diego介绍Orbea品牌历史

国内高端自行车市场竞争日趋白热化，不少进口品牌更多依靠赛场成绩和硬件参数建立认知。Orbea 却带着一层独特底色：诞生于西班牙巴斯克地区，历经近两个世纪变迁，从枪械工坊转型为自行车制造先驱，再蜕变为工人合作社体制下的全球高端自行车标杆。

想要读懂Orbea，首先要回溯漫长的品牌发展史，落脚于它的诞生地 —— 西班牙巴斯克地区。这片坐落于伊比利亚半岛北部的土地，山地起伏、民风坚韧，浓厚的自行车运动氛围滋养本土骑行文化，也持续塑造 Orbea 的品牌底色。

Orbea 诞生于1847 年，创始之初以精密枪械制造起家，依托巴斯克地区精湛金属加工工艺积累精密制造能力。随着时代变迁，企业顺势转型，将精密金属加工技术迁移至两轮交通工具领域，正式涉足自行车制造，凭借扎实工艺迅速在欧洲立足。步入 20 世纪，Orbea 持续深耕自行车研发制造，参与欧洲早期公路赛事，积累大量车架几何、材料工艺实战经验，成为西班牙本土极具代表性的自行车厂商。

▲不同时期的Orbea品牌logo

1976 年是品牌至关重要的转折点：企业正式改制为工人合作社。不同于资本主导的企业模式，合作社架构意味着员工共享企业所有权、共同参与经营决策、共享发展成果，长期主义取代短期盈利目标。这份特殊体制底色，让 Orbea 数十年坚持自研工艺、本土研发，拒绝盲目代工扩张，愿意投入漫长周期打磨车架、几何与骑行体验。

进入 21 世纪，Orbea 持续布局碳纤维技术、电助力驱动系统、人体工学研发，产品全面覆盖公路、山地、Gravel、电助力全品类，活跃于环法、山地世锦赛等顶级国际赛场，成长为享誉全球的高端自行车品牌。

▲Orbea中国区负责人Rick介绍Orbea品牌历史

巴斯克地区更是 Orbea 不可分割的一部分。连绵起伏的丘陵、多变的路况，是 Orbea 历代车型最初的测试场；本地浓厚的业余骑行、职业赛事氛围，持续为品牌输送车手、研发灵感与用户洞察。巴斯克人务实、克制、坚守本土价值的性格，映射在产品上：不追逐浮夸外观营销，专注车架刚性、重量、操控平衡，兼顾专业竞赛车手与长途休闲骑爱好者，这份地域烙印，贯穿 Orbea 近两百年发展历程。

 Draw the line：划下独属路线 拓宽骑行可能

本次沟通营上，官方完整解读了Draw the line核心品牌精神，这不是一句空洞的宣传口号，而是Orbea实打实的做事与产品准则。

“作为一家合作社，我们的做事方式与众不同。这意味着我们不墨守成规，而是重写规则——画出属于我们自己的路线。作为充满热情的骑行者，我们打造颠覆期待的自行车。但只有当改变被正确践行时，它才具有意义。我们承担起责任，确保我们的行动产生积极的影响—无论是在设计、商业，还是在我们对待他人的方式上。进步不仅仅是向前迈进；它更是关于选择正确的道路，并画出属于你自己的路线。”

简单来说，Draw the line有两层最实在的含义。一方面是守住底线，面对行业内卷、参数竞赛、成本妥协的乱象，Orbea始终坚守自己的品质标准，安全、耐用、人体工学、可持续制造，这些核心原则绝不让步；另一方面是走出自己的路，不盲从行业主流规则，敢于创新、敢于突破固有品类局限，只做正确、有价值的升级，而非为了改变而改变。

而支撑这套精神落地的，除了扎实的造车理念，还有Orbea最具竞争力的核心特色——Myo原厂个性化定制服务。

不同于市面上多数品牌仅有的简单配色选装，Myo定制是真正从骑行者本身出发的深度适配，在 Orbea 官方网站的 MyO 定制页面消费者可以自由搭配车架、前叉、座管、把立等部位的颜色。品牌提供数十种官方配色方案，彻底摆脱量产车“千人一车”的僵硬短板。专属涂装、细节LOGO、组件搭配的个性化选择，也能让每一台单车都拥有独一无二的专属属性。

▲Orbea产品提供终身质保

官方定制涂装采用的是原厂特殊工艺，不会增加车架的额外重量，并且定制服务通常不额外收取涂装费用。在官网定制页面使用3D 在线配置器进行配色和搭配预览，直观感受最终效果。

这正是Draw the line精神最好的落地：品牌不盲从行业标准，用户也不必迁就通用量产车型，每个人都能拥有适配自己的骑行节奏，画出专属自己的骑行路线。

依托深厚的研发功底，Orbea搭建出了一套逻辑清晰、全覆盖、无断层的完整车型体系，完整覆盖竞赛、越野、长途、城市休闲、电助力各大赛道，每一类骑行需求都能精准匹配。现场展示了全新的主流车型：Orca超轻公路车、Orca Aero气动公路车、Terra砾石公路车、Terra Race竞赛砾石公路车、Oiz XC山地车、Rallon Enduro山地车。

▲Orca，品牌旗舰竞赛车型，极致轻量化与操控性，刚性十足，响应迅捷，爬坡利器

Orca Aero，旗舰气动竞赛车型，整车采用经过风洞迭代优化的整合式气动管型，车架、前叉、座管、整合车把全部围绕降低风阻设计，同时优化碳纤维叠层，平衡气动性能、侧向刚性与垂直滤震。

▲Oiz，轻量化全避震XC山地越野，主攻越野竞速，山地世界杯领奖台常客

▲Terra

TERRA 偏向全能冒险定位，车架保留充足胎容，能够兼容 50mm 宽幅砾石胎，预留大量拓展安装点位，支持行李架、货架等重装配件。

▲Terra Race

TERRA Race 则是面向 Gravel 赛事的竞赛版本，采用品牌最高等级 OMX 碳纤维，车架重量仅 910g，去掉多余的拓展安装座，几何更激进，骑行姿态更趋近公路车，胎容上限45mm，一切设计围绕竞速效率展开。

Rallon，全能的重型下坡机器，是Orbea在DH速降和Enduro领域的重大创新，针对高强度复杂山路优化车身强度，可通过独家Gravity Link技术在DH和Enduro的双形态之间转换

▲媒体老师驻足研究Orca Aero产品细节

Orca Aero气动公路车最大可安装37mm的轮胎（这是UCI关于700c轮组加轮胎直径规定的最大允许宽度），Orca Aero在搭配29mm至35mm宽度的轮胎时，空气动力学效率最高。

全新一代Orca Aero气动公路车在研发过程中聚焦未来竞赛标准，不仅在平路50km/h的速度下，其空气动力学性能较上一代Orca Aero提升了5.1瓦，此外在鹅卵石路面或较粗糙的沥青路面上，通过减少振动损耗还能再减少6至7瓦的功率，也可以在以17km/h的速度攀爬8%坡度的路段时，节省约2瓦的功率。

▲Orca Aero产品配置规格与竞品对比

Orca Aero拥有丰富的操控组件配置有13种不同的车把/把立组合，以及通过垫片实现的40毫米垂直调节范围。两根座管共同提供了0至25毫米的偏移量。针对职业车手，还额外提供了13种尺寸，以满足更长前伸量的需求，其中大部分集中在最窄的360毫米车把宽度上，骑行姿势带来的优势可在平路以50km/h速度骑行时，进一步降低14瓦的风阻。

中国直营落地：新架构开启本土化新阶段

沟通会上最受行业关注的议题，莫过于 Orbea 中国确立直营模式后的后续布局。告别代理模式，直营意味着品牌将直接对接国内市场、经销商与终端车友，品牌公布后续核心动作，ORBEA 中国团队将直接利用总部资源，为本土合作车店提供更强大的产品保障、更具竞争力的商业政策、无缝的技术支持以及更丰富的品牌活动。

ORBEA坚持以经销商为中心的业务， 始终将授权经销商合作伙伴视为品牌发展的基石。进一步推动最先进的B2B线上工具，赋能本土经销商，为经销商最佳利润、最高周转以及最低风险，对于国内消费者而言，Orbea为性能而创新，提供独特的个性化表达和不妥协的产品品质以及完善的售后服务。

针对国内市场，优化配件配置，引入更适配国内市场的车型版本，同步全球新品发布节奏；推动 Myo 个性化定制体系在中国落地，完善定制订单流转流程，重点培育具备 Myo 定制服务能力的合作经销商，让国内车友可以便捷享受原厂个性化定制服务；

渠道标准化建设：规范全国授权门店体系，加大对合作经销商门店的投入支持力度，搭建直营体系下完整的维修保障供应链，解决车友售后周期长的痛点。

本土赛事与骑行文化运营：未来将深度参与国内公路、Gravel、山地越野赛事，打造 Orbea 专属骑行活动，搭建车友社群，传递Orbea骑行文化、Draw the line 品牌理念，不再只聚焦产品销售；

市场沟通透明化：常态化举办媒体沟通营、试骑体验会，开放研发、产品信息，包含 Myo 定制案例分享，让媒体、车友直观了解品牌两百年发展脉络与产品实力，搭建直接沟通渠道；

试骑体验

本次新品试骑体验在苏州东山镇环太湖大道，沿线有绝佳的太湖美景，沿湖骑行，一侧是浩渺开阔的太湖湖面，波光随微风层层铺开，芦苇沿着岸线连绵生长，湖面偶有水鸟掠过；另一侧绿树成荫，偶有村落与绿地穿插其间，裹挟水汽的湖风拂过，吹散骑行带来的燥热，整条路线既有适合公路车高速巡航的平整柏油，也有部分碎石、颠簸支路，刚好可以充分检验不同车型的综合实力。

全新 Orca Aero 作为品牌旗舰气动竞赛车型，拥有极致的气动性能，上手骑行可以明显感知整车刚性充沛，踩踏发力传导直接，几乎不存在动力虚位，平路加速、突围提速响应干脆利落。整套气动优化在沿湖平整的路面持续巡航阶段优势突出，维持匀速所需发力更少。不同于部分气动车型一味追求极致“刚硬”，全新 Orca Aero 拥有大环赛品牌中最低的五通高度以及最大的胎容间距，车架保留恰到好处的垂直顺应性，面对铺装路面细微颠簸能够适度过滤，没有想象中的颠和硬。更换宽胎可以进一步提升整车舒适性。

TERRA 偏向全能冒险定位，车架保留充足胎容，预留大量拓展安装点位，支持行李架、货架等重装配件。在铺装路面衔接碎石、坑洼混合路段骑行时，车架滤震表现柔和，颠簸不会直接传导至双手与腰背，长时间环湖巡航不易疲劳；转向手感中性稳定，高速下坡不会出现发飘的情况，面对突发的路面变化容错率很高，如果计划来一场环太湖多日重装骑游，它会是很稳妥的选择。

这场媒体营活动，让我们得以跳出固有印象，完整看见 Orbea：源自巴斯克的精工传承、合作社的独特底色、Draw the line 的品牌内核，以及 Myo 定制与中国直营带来的全新可能性。

长期以来，ORBEA 锚定清晰愿景：致力于成为高价值产品个性化定制的全球领导者，成为行业最值得信赖的最佳合作伙伴，以及最振奋人心的工作场所。随着本土化运营逐步落地，这家自带人文底色的老牌自行车厂商，将持续扎根中国市场。未来，Orbea 也将继续坚守准则、开拓边界，与国内广大骑行爱好者一同，画出属于自己的骑行路线。

责任编辑：KzMe