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2022环法S13:突围集团的狂欢,彼得森一马当先摘首胜
北京时间7月15日23时许,第109届环法赛S13(瓦桑堡——圣埃蒂安)在圣埃蒂安落下帷幕,崔克车队的彼得森在突围小队当中一马当先赢得胜利,下面回顾这场比赛。
今天赛事路程192公里,从瓦桑堡出发,途径3个爬坡点和1个冲刺点,终点为圣埃蒂安。如果突围选手是非总成绩热门选手,大集团很有可能“放任”其长距离突围获胜,预计突围选手突围获胜收尾。
▲S13路线图
赛前花絮
昨天“三座大山”榨干众多车手的体能,好在本赛段逐渐骑出阿尔卑斯山区,这是难得的好消息,赛前各位车手在赛前采访纷纷感慨。
▲波加查:昨天虽难,但我已恢复争冠斗志!
▲温格高:你在哪,我就在哪,手握时差,心中不慌
▲尤安:您二位继续神仙打架,我继续当我的怕坡王
在瓦桑堡车迷热烈欢呼声中,比赛开始了。结束荣誉骑行环节后,便有车手试图从大集团突围出来,他们意识到今天可能是突围赛段,试图从中分杯羹,但很快被大集团无情的追回。
直到比赛开始后约40公里,突围选手逐渐形成“七人帮”,分别是甘纳(英力士车队)、西蒙斯、彼得森(崔克车队)、斯特凡金(FDJ车队)、乔根森(移动之星车队)、莱特(巴林车队)、 乌尔(以色列博泰车队),突围集团已经建立和大集团3分钟左右的时差。
▲突围集团
▲大集团
形成一个比较稳定的7人突围集团后,争夺总冠军成绩的珍宝威斯马车队、阿联酋航空车队、英力士车队并未带头领骑追击,其他车队认为追击“性价比”不高,纷纷躲在大集团内。这让有志进取的单车交易车队非常不满,车队轮流派出副将试图在大集团前方积极领骑追击,争取早点追回突围集团选手,把战局拖向对自己最有利的局面。由于其他车队不积极配合,单车交易车队带动追击约100公里后选择“躺平”。
▲单车交易车队积极领骑
▲突围六人组
▲争冠三人行
突围选手这边,在距离终点前13公里,由彼得森率先发起进攻,莱特和乌尔积极响应,其他三位选手由于体能下滑,并未及时跟进,突围集团再次分裂,争冠三人行逐渐和后三人拉开约20多秒的时差。很快三人行逐渐骑到最后1公里,纷纷回头观望后方,确定没有其他竞争对手后,小心翼翼的试探其他两位对手。在进入最后300米左右距离时,彼得森率先发起冲击,莱特和乌尔响应,但在大赛经验更丰富的彼得森一马当先获得环法赛首场赛段冠军。
赛后,彼得森接受采访时表示:“我能赢下这个冠军真是不可思议,前几天我也遇到这样的机会错过了,但今天我把握住了,真是太棒了!”
本场比赛结束后,各色领骑衫得主并未发生变化,黄衫(温格高)、绿衫(范阿尔特)、圆点衫(格施克)、白衫(波加查)。
今晚(7月16日)进行环法赛S14(圣埃蒂安——芒德)比拼,从圣埃蒂安出发,选手们迎来5个爬坡点和1个冲刺点的较量,终点为芒德机场,敬请期待。
赛事图集
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责任编辑:一栋五楼大草莓
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