5、贝纳尔（英力士） 270万欧元

2019年的环法总冠军，贝纳尔目前仅有24岁。2018年加盟英力士车队之后，贝纳尔表现突出，英力士车队马上用高价合同锁定住了这名年轻的哥伦比亚车手。贝纳尔没有辜负车队的厚望，成功拿下2019年的环法冠军。随着弗鲁姆的离去，贝纳尔理应成为英力士车队的大环赛主将，但近期贝纳尔的表现一直未如理想，今年他将暂时绕开环法取道环意，希望贝纳尔能在亚平宁半岛重拾自信。

4、尼巴利（崔克-世家兰铎） 300万欧元

现役的两位三大环赛满贯车手之一，尼巴利昔日的辉煌战绩就不多描述了。大鲨鱼于2020年加盟崔克车队，合约为期两年，加盟崔克车队后，尼巴利成绩相对比较低调，这也可能是36岁意大利人的最后一份大合同。

3、托马斯（英力士） 350万欧元

天空车队的元老，作为超级副将的托马斯在十年来一直帮助天空车队与弗鲁姆称霸环法。2018年，托马斯击败队友弗鲁姆，为自己拿下了一个环法总冠军。同年，天空车队开出350万欧元的高薪与托马斯续约，可以说是金石为开，实至名归。托马斯与英力士车队的合约将在本赛季末结束。

2、弗鲁姆（2020：英力士；2021：以色列创新国度） 450万欧元

大表哥弗鲁姆，毫无疑问他是近十年来最成功的总成绩车手。四届环法总冠军、两届环西总冠军、一个环意总冠军，弗鲁姆从天空车队建队开始就一直是车队最重要的一员，无论是在车队中，还是在大集团都有着无法比拟的地位。无论你是否喜欢弗鲁姆，都不可否认弗鲁姆与天空车队的比赛风格彻底改变了现在的大环赛。

2019年，弗鲁姆遭遇了非常严重的摔车，但他凭着惊人的意志从重伤中康复，并再次出现在大集团。2021年，弗鲁姆离开了英力士车队，加入到了以色列创新国度车队，我们都明白表哥的第五个环法冠军大概率无法来临，但能再次看到低头骑车的表哥，相信这已经是给支持弗鲁姆的车迷最大的安慰。

1、萨甘（博拉-汉斯格雅） 550万欧元

萨甘，前无古人，后不一定有来者的公路车坛大明星！无论你是什么类型的车迷，都会喜欢这一位无时无刻为大家带来欢乐的车手。萨甘实力超强，连续三年的世界冠军、7件环法绿衫，其余的百余场胜利不必细说。但萨甘能常年站在车手薪酬榜的首位，除了他的实力以外，更归功于他认真对待车迷和赞助商的职业素质。他的性格，他的言行，他的魅力，他的比赛，二哥作为车坛一哥当之无愧。当然，萨甘近年的状态也有下滑的迹象，萨甘与博拉车队的这份合同也将在本赛季末结束。

前十高薪里面，英力士车队占据了半壁江山，继续秉承花大钱办大事的原则，新贵阿联酋航空车队与珍宝-维斯马车队紧随其后。酋长和阿鲁或许无法再次攀上往日的高峰，萨甘和弗鲁姆的时代也会渐渐过去，昔日的王者们将会慢慢从这份榜单退出，取而代之的会是一波一波的后浪。那么，谁又会是下一位车坛顶薪车手呢？

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