北京时间11月1日晚，第75届环西班牙自行车赛迎来了第二周的最后一个比赛日，第12赛段。今天的山地终点再度来到安格利鲁峰，最终休·卡锡（英孚教育）异军突起，拿下个人首胜。亚历山大·弗拉索夫（阿斯塔纳）第二，恩里克·马斯（移动之星）第三。

昨天的比赛主车群稍显沉寂，而今天车手们将“背靠背”地再战一个山地赛段，难度只增不减。本赛段从波拉－德拉维亚纳发车，经过109.4km后登上安格利鲁峰。虽然本赛段的距离有所减少，但组委会一共塞进了五个爬坡点。其中两个3级坡（3km，平均坡度6.6%；5.8km，平均坡度4.9%），两个1级坡（6.6km，平均坡度8.4%；5.4km，平均坡度9.3%），最终来到安格利鲁山顶终点，长12.4km，平均坡度9.9%，其中最陡的一段坡度高达23.5%，让人望而却步。值得一提的是，名将康塔多在他职业生涯的最后一个赛季曾在此取胜。

因为比赛前半段的地形为缓下坡，所以前10km的平均时速达到了55km/h以上。不过车手们表现活跃，在距终点81km时便形成了包含身穿圆点衫的纪尧姆·马丁（科菲迪斯）、新科西班牙国家冠军路易斯·莱昂·桑切斯（阿斯塔纳）在内的20人突围集团，他们暂时领先主车群40秒。不过为了帮助纪尧姆，他的队友体力消耗较大。在开始第一段爬坡前，几近掉队。好在纪尧姆没有辜负车队对自己的支持，第一个通过坡顶，拿到3分。

虽然前两个坡只有3级，但是平均坡度都在9%左右，难度不小。结束第一个爬坡后，陆续有2位车手从领先集团中掉队，和另外2位从集团中突围的车手汇合，被主车群和突围集团夹在中间。他们落后前方的车手54秒，主车群则落后2分钟。几乎没有平路，很快领先集团就进入了第二个3级坡。不出所料，一心想保圆点衫的纪尧姆再次抢到了爬坡积分。

▲纪尧姆·马丁力保圆点衫

进入了第三段爬坡，突围集团继续相互配合，把领先优势维持在3分钟左右。与此同时，后方主车群中的情况开始发生变化。大部分时间里，珍宝-维斯马、移动之星、英力士车队在前方控场。但在距终点54km时，阿联酋航空车队的德拉克鲁斯发动进攻，查韦斯（米切尔顿-SCOTT）、奥利维拉（移动之星）、阿伦斯曼（太阳网）跟上。但是德拉克鲁斯的加速异常凶猛，一度把自己同突围集团的差距缩小至1分08秒，查韦斯、奥利维拉被甩掉。但前方的节奏也很快，德拉克鲁斯没能在坡顶接上去，而纪尧姆则再次拿下爬坡点的全部积分。

距终点44km左右，移动之星利用下坡开始加速，改变节奏，这对主车群造成了一些麻烦。这段下坡也极具危险性，前后两个集团里，先后有多名车手摔车。进入了相对平坦的路段后，移动之星继续火力全开。德拉克鲁斯被抓到，同时突围集团的优势被压缩至1分钟内。但移动之星的这一系列加速，也给随后的危机埋下了隐患。

到了最后的1级坡，处在突围集团里的桑切斯发动进攻，快步车手卡塔内奥反应迅速，两人率先同后方的几位拉开距离。纪尧姆没有第一时间跟上去，不过在一番努力后，他们三人组成了新的领先集团，主车群暂时落后42秒。此时英力士车队的副将班底已经消耗殆尽，弗鲁姆成了坚持到最后的人。突然间“表哥”提高踏频，加速带着查韦斯尝试进攻。但“表哥”的能力不比当年，珍宝的山地火车化解了这次攻势。

▲新科西班牙国家冠军路易斯·莱昂·桑切斯（阿斯塔纳）

▲查韦斯（米切尔顿-SCOTT）

把视线拉回突围集团，纪尧姆再次第一个通过山顶，完成了今天的任务。他的爬坡积分达到76分，几乎锁定圆点衫。而主车群里又出现了状况，索莱尔（移动之星）体力不支，在尾部苦苦挣扎，掉队了。

进入了最后的安格利鲁爬坡，三位突围车手先后被追回，珍宝车队副将阵容齐整，骑在最前方，随着坡度的不断增加，大批车手掉队，前方仅剩10人。在距终点3.5km时，移动之星小将马斯发动进攻，带出了休·卡锡（英孚教育）、弗拉索夫（阿斯塔纳）和卡拉帕兹（英力士）。珍宝虽然人数众多，但是没人能跟住这次加速，罗格里奇（珍宝-维斯马）也显得很挣扎。

最后时刻，休·卡锡摇车提速，逐渐甩开了身后几位，将距离逐渐拉远，并把优势保持到了终点，单飞夺得赛段冠军。随后亚历山大·弗拉索夫、恩里克·马斯分列二三位。同时，卡拉帕兹领先罗格里奇10秒进站，孤军奋战的情况下，重登总成绩榜首。

▲休·卡锡奋力爬坡

本赛段结束后，卡拉帕兹的红衫失而复得，罗格里奇将再次穿上绿衫，纪尧姆、马斯则继续保有圆点衫和白衫。

▲环西第十二赛段冠军和各颜色衫归属