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环澳赛完美结束 崔克车队里奇·波特再次问鼎
2020年1月26日,随着第六赛段威朗加山赛段的结束,全年第一场世巡赛——环澳大利亚公路自行车赛(Tour Down Under,以下简称环澳赛或环澳)就此落下帷幕。最终,崔克车队主将里奇·波特成功拿走了本届环澳赛的总冠军。下面,让我们一起回溯一下这六天赛事的跌宕起伏。
第一赛段:萨姆·本内特为快步拿下开门红
环澳第一赛段为150km绕圈赛。全场比赛中,快步车队都在积极领骑,直到比赛的最后一公里,快步的带冲火车完美控制了最后的冲刺,新加盟的萨姆·本内特顺利拿下首胜。另外,在比赛早段,绿刃车队帮助主将英庇拿到途中冲刺点的减秒,在一开始就展示了要拿下三连冠的决心。
第二赛段:上坡冲刺,尤安轻松获胜
全程135.8km的第二赛段,在比赛的最后1.5公里发生大摔车,多名大牌车手如维维亚尼、西蒙·耶茨等人被卷入,所幸都无大碍。最终乐透-速的奥车手尤安凭借绝对的功重比优势轻松获胜。英庇拿下第二,并取得了6秒的减秒,总成绩争夺白热化。
第三赛段:波特发威,奠定胜局
环澳第三赛段全长131km,为六个赛段中里程最短的赛段。
比赛前期相对比较平淡,关键点只有最后1.7公里的爬坡,所有人都知道波特要在这里拿时间,而事实上他也这么做了,但依然没有人能对他的进攻做出回应。
西蒙·耶茨的追击以及比赛最后的逆风,将里奇·波特的秒差优势压缩到只有5秒,但加上10秒的冠军减秒,依然足够让波特在第三赛段后穿上领骑衫,除英庇落后6秒外,其余的总成绩车手基本失去机会。
第四赛段:尤安再下一城,英庇争分夺秒
第四赛段为152.8km的平路赛段,这次尤安在集团冲刺中正面击败了本内特和他的快步车队。英庇则抢到了途中冲刺减秒,将与里奇·波特的秒差减到只剩三秒。
第五赛段:尼佐罗冲刺夺冠,英庇夺走橙衫
第五赛段是一个山地赛段,比赛里程149.1km。这一天最后阶段的爬坡大大缩减了大集团的人数,各大冲刺车队控场能力受到削弱,NTT车队的冲刺主将尼佐罗趁机发动较远距离的冲击,成功拿走赛段冠军,希望早来的首胜能为NTT本赛季带来更好的发挥。
另外,英庇在第五赛段抢到5秒减秒,赛后成功从里奇波特手上夺走橙衫,冠军之战一触即发。
第六赛段:战术大战,两败俱伤,崔克险胜绿刃
第六赛段全程151.5km,终点设在威朗加山山顶。
今年环澳第六赛段可以说是近年来环澳赛场上最精彩的赛段之一。由于两位总成绩争夺者的差距极小,而同样的情况已经连续发生三年了,所以第六赛段可以说是两位车手及两支车队的生死之战。
赛前的橙衫得主英庇目标十分明确——不能让里奇·波特拿到赛段冠军,同时要在威朗加山死跟波特,这样就可以保住领骑衫,获得最终的冠军。比赛一开始大集团就放出26人的超强突围集团,除了崔克和绿刃车队以外的车队几乎都参与到突围之中,这正是绿刃希望看到的,而对于波特和崔克车队来说,这就等于他们要用一支车队的能力对抗大集团的其余车队。
由于绿刃车队拒绝领骑,突围集团一度获得超过4分钟的优势,崔克车队奋力追击,但直到威朗加山,突围集团依然保有2分钟的优势。一切都似乎在绿刃车队的意料之中,但是当里奇·波特发动进攻的时候,英庇却无法跟上,连续多天的分秒必争超过了南非冠军的负荷,使其最终崩盘。
波特随后追上领先集团,但无奈前面消耗过大,他无法彻底甩掉早先突围的乐透-速的奥车手霍姆斯,被霍姆斯在最后关头反超,最后无法连续拿到自己的第七个威朗加山冠军。而乐透-速的奥车队则收获本届环澳的第三个赛段冠军。
总成绩前六:
崔克车队 里奇·波特
阿联酋航空车队 乌利希 25秒
CCC车队 格施克 25秒
英力士车队 丹尼斯 25秒
英力士车队 范巴勒 25秒
绿刃车队 英庇 30秒
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责任编辑:BAMBOO
公路赛已经开始不关注了
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