赛事专栏

彼得·萨甘专访(1) 我知道即将结束,所以要尽情享受

这么多年来,萨甘一直频繁出没在媒体的镜头前,这让他的成绩看起来更多的来自他的天赋,而不是他的努力。但事实是,他在训练营的时间一点都不会比其他人少。明年,为了准备环意,环法和奥运,萨甘为自己准备了三个长训练营。

“从运动科学的角度看,一直保持在最好的状态是很困难的,”萨甘解释,“这不只是训练营,还需要做核心训练,要吃得好,睡得好……”


第一章:接受与给予

萨甘从来不会过多地表达自己的政治主张,他只是单纯凭借出众的人格魅力成为赞助商的宠儿。例如最近,著名卫浴品牌汉斯格雅决定延长对博拉车队的赞助两年,毫无疑问这当中的很大一部分原因是萨甘将继续为他们的产品代言。

“现在的公路自行车比赛,所有的赞助商都想要更多的曝光,想要更多的东西。”萨甘说:“这要求职业车手不单单专注在骑好车,还需要积极与人交流,为其他人带来好处,包括赞助商。”

其实除了车队的赞助商以外,萨甘还有他自己的商业活动需要照顾,这就包括在南美和美国举行的多场骑行活动。在以前,顶级的车手只要春夏季在欧洲战线大展身手就能拿到工资,而现在,萨甘除了要应付欧洲的主流比赛,几乎全年都要参加各种商业活动。在一月,萨甘会去到阿根廷参加圣胡安比赛,到了休息日,他会和当地车迷一起进行“萨甘风度”骑游活动。而到了赛季末,萨甘还会来到北美和南美继续举办“萨甘风度”。

“不能单单是接受,你必须回馈那些支持你的人。”萨甘说。


第二章:进攻,继续进攻!

2010年的春天,萨甘就像雅典娜一样全副武装地降临到了主车群。他的第一场比赛,就跟陨落前的兰斯·阿姆斯特朗一起进攻,然后冷酷地拿下两场巴黎-尼斯的胜利,之后,他一直保持着这种激进的比赛方式,尽管近年他的比赛风格被迫发生改变,特别是在古典赛场上。以前,他的“不冷静”进攻往往被看成是失误,直到2015年的世锦赛上拿到了世界冠军。

“以前每个车队都只为一个人服务,而且各个车队会合作,突围集团跑出去,大集团合作追回来,到了比赛的最后,各车队的主将再对决。我记得我刚成为职业车手的时候,那时候是汤姆布南和坎切拉拉,他们的车队只为他们两个服务,那样的时代已经不复存在了。”

在现在的古典赛上,像快步车队这样的强队会派出多位主将,而萨甘依然是自己一人,他就像茫茫大海中的一座灯塔,是他那些多年来“并肩作战”的对手们的主要目标。

“他们总会观察我在干什么,当然我也会去看他们在干什么,我们之间总是充满这样那样的微妙关系。”萨甘笑着说。

单日赛总是离不开风险以及利益的权衡。正如之前的约克郡世锦赛,在距离终点33公里的时候,萨甘选择了不跟随范德普尔和特伦丁一起进攻,他觉得主车群有能力追回他们,这一错误的计算让他失去了第四件彩虹衫。

“我知道没有人会帮助我去追,我以为他们都还有一两个副将可以帮忙,但没想到他们的副将消耗得这么快,这是我的失误……” 萨甘赛后承认。

最终萨甘获得了第五名。尽管萨甘承认自己犯了致命的战术失误,但是他也说到,单日赛的胜利是由一系列的运气、决定以及实力构成的,不需要为了一个错误而后悔。

“作为一个斯洛伐克人,世锦赛上一直只有很少的副将,但我拿了三个世界冠军,你觉得是因为运气好还是我比较聪明呢?”萨甘问道。“单日赛真的很需要运气,要避免摔车,避免爆胎,然后还要避免各种不幸的事,也许今年我有腿(美骑注:原文为had the legs,可以理解为‘有能力’的意思)去赢得比赛,但是我不想过于冒险。”


第三章:进击的2020

敬请浏览《彼得·萨甘专访(2) 2020年,职业生涯的第11个年头》

(图片来源:萨甘个人推特)

责任编辑:BAMBOO

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  • 热门评论
  • 艾柯尔平葑 2019-12-09 14:05

    回想一下这么多单站车手,之前的大盘鸡,最近的亚尼尤安加维利亚,以及那个男人,还有同样也是二爷的二维码,只有傻甘的亲和力很爆棚。想想看一个个人实力如此强劲的萨甘,为什么他的外号不是很霸气,而是那种很逗很二的外号,他可是能爬能冲的全能车手唉。我想能让我真正喜欢上萨甘的原因不仅仅是他的实力,更多的是他的气质,谁不想身边有个邻家大哥哥逗你笑呢?

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    • 正经老实人 2019-12-09 17:23

      有的车手愿意展示自己,有的车手不喜欢站在聚光灯下

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  • Aspirit 2019-12-09 12:06

    甘二爷30了,职业车手一般34左右退役吧,但是不管现在舆论风潮说萨甘状态有所下滑还是如何如何,不可否认的是只要他不退役,就一直会是主车群里车手,车队,体育主管们最忌惮的那一位,只要他在的比赛,观众收视率就会高。不仅仅因为他过去赢的多,也在于萨甘是主车群里最有魅力最抓眼球的那个“特立独行”,而就这一点,能做到的车手屈指可数

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    • 亢奋的嘎嘎 2019-12-09 12:37

      不管他能不能赢比赛但是这是一个赞助商,车迷,赛事主办方都喜欢的车手。这才是人生赢家。

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  • 赤裸裸的红果果 2019-12-09 12:40

    三十多岁不是还算是巅峰时间段吗?看看那些跑马拉松的,牛的不都是三十多的?

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    • courage丶0120 2019-12-09 13:07

      自行车不同,对腿部肌肉要求很严格,跑步是全身协调

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    • 小钟钟233
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      2019-12-09 14:10

      自行车得看车手类型

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    • 正经老实人
      回复courage丶0120
      2019-12-09 17:21

      你看看巴尔韦德,冲刺手你看看格莱佩尔

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  • 斯茶 2019-12-11 18:21

    我不希望我的孩子只在电视上看到我打球。          ——罗杰费德勒 希望撒甘一直在,即使是培育新人,他也是我自行车历程的符号。

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    • 斯茶 2019-12-11 18:22

      自顶,找认同。

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    • 斯茶 2019-12-11 18:25

      从开始研究一项运动开始,就有这一颗星星在照耀着,仿佛它就是自己自行车的虚像的一部分。 就像我用的pro staff,就是费德勒的缩影。

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  • 亢奋的嘎嘎 2019-12-09 12:35

    我觉得萨甘退不退役完全取决于他自己退不退役,车队层面应该不会主动不和他签约。毕竟萨甘可以说现在是最好的赞助车手,我指的是职业道德这块不是实力,他每次获奖或者在公众面前都是先展示自己的赞助商。哪怕他实力不够了不能上台了也依然会有许多车队找他签约。这才是最成功的人。所以他的车迷也是巨多。

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  • wangyue9 优秀评论员 2019-12-12 21:29

    一个感觉:萨甘好累~~

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  • 黑胡椒牛排 2019-12-11 00:02

    我喜欢这个男人   

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  • 曹敏 2019-12-10 11:27

    车手     就要乐观一点   开开心心的最重要

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  • Hydrion 2019-12-10 00:11

    萨甘最大明星欠妥当吧,把弗鲁姆迪穆兰置于何地了。

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  • 大白不白 2019-12-09 18:39

    我喜欢他!   

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  • 木易走刀口、 2019-12-09 17:51

    萨老七,梅老六,罗老五。

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  • 快乐的猪 2019-12-09 15:32

    流弊的绿哥,

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  • 骑的很慢 2019-12-09 15:23

    加油 二哥

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  • 被烤热的火石 2019-12-09 15:05

    如果萨甘突然说退役,我觉得我不会伤心。毕竟追了这么多年,知道他早晚也会结束自己的职业生涯。记住是千年老二,绿衫王就好

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  • 825126 2019-12-09 14:39

    萨甘这个名字对于懂骑行的车友来说几乎人人皆知。有他在的比赛观众收视率就高,他的影响力可见之大。他是包括赞助商、车迷、主办方都喜欢的职业车手

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