赛事专栏

票选环意优秀粉丝会长 为你们的热爱打Call

今年是Nel第六年策划和参与环意的互动活动。Nel一直思考一个问题:如何让国际赛事跟国内车迷的关系更紧密?

最直接的方式是中国有顶尖的车手可以参加三大环赛。这就如当年姚明参加NBA,相信国内很多的体育迷到现在都对火箭队有特殊的感情;而像计成当年参加三大环赛,国内关注自行车赛的热度也达到顶峰,而相信很多车迷到目前对太阳网车队也是情有独钟。

基于这种考虑,今年环意的主题定为“环意,我粉你!”这个主题除了跟环意的主色相关联以外,更想能促进不同车队甚至不同车手的中国粉丝会成立,为不同的车迷找到有共同话题的一个“家”,最终可以为中国车迷和国际赛事、顶尖车队搭建桥梁,让双方实现更多的互动。

“环意,我粉你”的核心活动是粉丝会组织,而虽然刚开始“粉丝会长”的招募进度并不理想,但随着环意月的到来以及粉丝会群的陆续建立,越来越多的车迷加入到各支车队的粉丝群里,也越来越多的车迷希望能成为“粉丝会长”,当中包括在社会工作中的自行车爱好者,也有即将面临高考的学生,更意外地还有女车迷来应征。而在环意开始前,我们一共有十支车队的美骑粉丝会正式成立,每一天大家都在群里或者高谈阔论,或者暧昧调侃。而在环意结束之际,我们也组织各位粉丝会长进行总结,这除了可让车迷评论投票提供依据以外,这也是今年环意各支车队的总结,更是大家今年环意的一段美好的回忆。

说完感性的话,我再来说说今年“环意,我粉你”最后一个活动的规则,车迷可根据粉丝会长的总结或者粉丝群的管理进行评论投票,在评论区留言选出你要粉的会长,投票将于下周三(6月12日晚上23:59:59)截止,我们将根据投票的票数、粉丝会人群的数量和活跃度以及兔妹的意见,综合三个指标选出环意的优秀会长,他将获得Specialized Allez Elite整车(快步队版)一台;而我们也将在评论区中抽出两位投票的粉丝,他们将获得百锐腾二代心率带一个。

Specialized

▲粉丝会长大奖:Specialized Allez Elite整车

百锐腾

▲投票粉丝可以获得快步车队的赞助商品牌百锐腾提供的二代心率带


花花花花轮,他兼职美骑米其尔顿-SCOTT和美骑阿联酋航空车队的会长

查韦斯.jpg

绿刃:Chaves强势归来,Simon Yates状态成迷

在过去的21个赛段中,Chaves在经历了一整年的状态低迷后强势归来,第十七赛段突围夺得赛段亚军后又在第十九赛段不断拉扯中夺得赛段冠军,这也是车队在本届环意的唯一一个赛段冠军,Chaves重新证明了自己在赛场上的竞争力,让我们一起期待Chaves下一次的高光表现。而我们的椰子哥Simon Yates在第九赛段个人计时赛的爬坡中丢了时间后在第十三赛段的爬坡中再次状态不佳,十四赛段一度落后GC集团后在Hamiton的帮助下找回点状态喜提赛段亚军并且赢回28秒,十五赛段又取得赛段第三。第三周椰子状态依旧成谜,十六赛段再次掉队,好在有人掉的更远,最终排在总成绩第八在也没变。

总结:椰子哥状态时好时坏,其他队员表现亮眼。

UAE:加维利亚怒争赛段,GC好手连穿粉衫

在已经结束的102届环意中,车队在冲刺方面以及粉衫争夺战中双丰收。

在冲刺方面,Gaviria在第三赛段中因维维亚尼的冲刺变线喜提赛段冠军,并且以58个冲刺积分反超阿克曼穿上粉衫,拿到了车队在本次环意中唯一一个赛段冠军。在第五赛段中Gaviria仅以半个车轮的差距收获第二,在第七赛段因伤病退赛。

在总成绩方面,Valerio Conti凭借第六赛段的突围,成功与主车群拉开差距并穿上粉衫,在随后的六天中车队齐心协力保卫粉衫。随后在第十二赛段中,车队好手Jan Polanc凭借突围从Conti手中接过粉衫,在第十四赛段中痛失粉衫。

总结:GC冲刺两开花,道路漫长需努力。


潜力月半(吸轮法王),美骑米其尔顿-SCOTT车队粉丝会长

米其尔顿-SCOTT: 心不甘耶茨哥走麦城,暖人心查韦斯力挽狂澜

第102届环意在世界自行车日的前一天缓缓落下帷幕,赛前被骑友们戏称“移动笑星”的Movistar车队成功的演绎了“双兔傍地走,安能辨我是雄雌”的好戏,厄瓜多尔英雄卡拉帕斯刘谦附体,成功把去年的白衫变成了今年的粉衫。作为本人深爱的绿刃车队,本届环意表现可谓令人五味杂陈:

首先让我们回顾下去年环意绿刃车队的强势表现,第6赛段埃特纳火山,车队一箭双雕,查韦斯勇夺单站,耶茨哥身披粉衫,此后的13天中耶茨哥锋芒毕露,尤其第15赛段,他银鞍照白马,飒沓如流星,在最后17公里单飞夺冠,让大家直呼这样的保粉衫战术甚是过瘾,尽管在19赛段,遭遇崩盘,一战输了近40分钟,最终跟粉衫彻底无缘。但是个人独取三个单站,加上查韦斯和尼艾维分获两胜,让车迷们见识到了不一样的绿刃Scott车队。同年环西,耶茨哥越战越勇,顺利拿下了环西总冠军,为自己2018赛季画上了完美的句号。2018年的强势表现,让人们对他的2019充满着期望,而耶茨哥也早早的对外宣布环意是他今年的最大目标。去年他就是环意最好的爬坡手,今年计时赛能力又大幅提高,辅以从疾病中痊愈的环意亚军查韦斯,金牌副将尼艾维,就连博彩公司都把他看成最热门的一档。首站itt赛段,他用尽浑身解数,力压尼巴利、蒂姆兰等总成绩好手位列单站第2,取得了令人满意的成绩。但是又有谁能想到单站第2成了他今年环意最好的成绩,2019年的崩盘比2018年来的更早了些,第9赛段ITT,他在毫无征兆的情况下,落后第一名3分11秒,总成绩掉到了第24名,一个参加环意以来最低的排名,一个宣告夺冠无望的排名,纵然14、15赛段偶露峥嵘,但是距离去年的高光表现渐行渐远,我们更多的看到了他身处追赶集团的不甘,看到了过线后的大口气喘。也许主将的过早崩盘打乱了车队的部署,争夺单站成为了更现实的目标,全能副将尼艾维承担起了更多突围的重任,这名在环意赛场上度过自己35岁生日的老将使劲了浑身解数,只拼得了第13赛段的第2。第2!对又是第2,眼看着车队要带着3个单站亚军不甘的离开,第19赛段,一个熟悉的身影站了出来,他在比赛早期突围,发动了多次试探性进攻,终于在终点前火力全开,单飞成功,他就是16年环意亚军——查韦斯,一个爱笑的自行车手,一个命运多舛的自行车手,他曾经年少成名勇夺环未来总冠军,却在23岁时因为一场惨烈的摔车头部重创,差点再也无法站立骑行;他曾经夺得过环意总成绩亚军、环西总成绩季军,却因为感染病毒接近一年没有参加比赛,要知道今年他才29岁,一个本该出成绩的年龄,却承受了太多不应承受的痛苦。车轮越过终点,查韦斯怒吼释放,采访区前,与父母相拥而泣,领奖台上,独有的“查氏微笑”微暖纯真,经历了从天堂跌落地狱再重新回到天堂的巨大反差,显得比同龄人更加稳重和成熟,没有得到时的张狂,没有失去时的颓然,坦然接受命运的一切赠予,依然满怀感激、依然虔诚如初、依然安静内敛,淡却过往,从此安好,宁静如初,憧憬如昨。是的,他回来了,车迷们没有惊讶,只是崇敬,英雄归来,辉煌记忆,重回巅峰。

环意大幕缓缓落下,天天熬到凌晨的我感觉把睡眠丢了,晚上睡不着,白天醒不了(哈哈 广告词),竞技体育,成绩论英雄,绿刃车队的这份环意成绩单的确难言满意,还有一个月的时间就到环法了,期待车队和车手都能做好总结,调整状态,给我们带来惊喜。

梦 飞的遥远

心 能够听见

迎着风不怕危险

绿刃车队一直向前


Jacky Lin,美骑德科尼克-快步车队粉丝会长

环意,维维亚尼,加维里亚

 2019年6月02日,第102届环意大利公路自行车赛圆满结束了,首先最应该恭喜的是年轻的移动之星车手-来自厄瓜多尔的理查德·卡拉帕兹赢得了总冠军及二个单站冠军!作为本届环意的最大赢家-移动之星车队,其主将米克尔·兰达虽然在最后的一个ITT赛段把总成绩第三的领奖台位置又丢了,但并未对比赛剧情产生太多影响,也许,兰达天生就是那样一个带着些许悲情的GC车手。

 作为快步车队的粉丝之一,我觉得快步车队肯定算得上是这届环意的最大输家之一。身披意大利国家冠军衫的维维亚尼本来是被寄予很大厚望的,但却在多个平路赛段冲刺中毫无建树,唯独在第三赛段的冲刺中拔得头筹却因冲刺变线过大被车手举报而取消成绩,第二周的平路赛段之后便默默地退出了本届环意。之后快步的粉丝们都只能默默地看着其他车队的车迷们神侃自已的偶像当天的状态及使用的战术了……


kingfar,美骑英孚教育车队粉丝会长

英孚

对于英孚教育车队粉丝群,在本届环意其实比较尴尬,车队不重视比赛(主力全部参加环加州)导致车队在整个环意期间几乎可以说毫无作为,毫无存在感。进而官方媒体(微信、微博)几乎没有任何车队相关消息进行通报,非常尴尬。而我作为粉丝群管理员也是属于临危受命,并不了解车队,更不清楚整个车队在环意期间的战术安排。所以我对自己在微信群中的定位是“首席信息搬运工”。

作为“首席信息搬运工”,我对微信群作用定位在服务环意期间观赛的车友,对比赛信息进行搬运。所以《环意非官方观赛指南》的总结就是我的第一项工作,同时把这项工作贯穿在整个环意期间(每天将直播链接发到英孚群及会长群),保证车友的观赛体验。

关于话题

为了提高微信群活跃度,我每天会把我看到的各项资讯发送的微信群种,踏实的当好信息搬运工,同时,尽量解答群里各位车友提出的问题,参与话题讨论,尽我所能帮助群里的车友了解比赛。但是,设计话题引发讨论的工作是不足的。

关于日常

对于微信群的日常,最重要的除了观赛链接意外,很重要的是对每日美骑网相关内容进行推动,包括每日图文直播,阶段竞猜,每日赛报转发等。虽然参与人数不多,但是英孚群中也产生了一个香蕉币达到50000的粉丝,每天也有英孚群的伙伴参与图文直播,有一定推动效果。

关于管理

这点并非我的擅长,其他群管通过抽奖,积极拉人等方式提升微信群活跃度,这些动作我是没有做的。第一并没有吸引人的礼品进行赠送,第二由于身边车友不多不想对身边人造成骚扰,所以微信群人数并不多,活跃度也一般。但也有优点,英孚群并没有什么垃圾信息及微商加人等对粉丝造成骚扰的行为,也没有广告内容或“非法开车”等内容的产生。对于偶尔出现的“砍价小程序”也在可控范围内。

以上是我对本次英孚群管理的心得

以下是我对本次“环意我粉你”活动的想法。我会分成成功之处和需要改进两点发表看法,仅代表个人。

成功之处

本次活动成功之处在于让很多喜欢看比赛,聊比赛的车迷真正找到了组织,虽然我之前也加了其他的观赛讨论群(比如道长说车群),但是,群里基本是核心车迷,对新人不太友好。而美骑的活动群让很多非核心车迷可以享受观赛乐趣的同时参与比赛讨论,设置的相关话题可以让车友更多的了解比赛同时有目标的去观赛,奖品的设置也能有效提高车友参与的热情。我们都玩的很开心希望以后多搞。

需要改进

1.微信群重复人员较多,让我总有同一群人在不同微信群里聊着不同话题的感觉,同时降低了整体活跃度。

2.香蕉币发放不平衡,第一周放出过多香蕉币(第一周天天抽奖)导致奖品被挤兑,后面抽奖少(第二周只抽奖一次,第三周没有抽奖),放币少(只能通过竞猜和图文直播互动活的),奖品被兑完势必导致热情下降。

图文直播数据性不足,由于视频直播的存在导致图文直播变得鸡肋。所以作为车迷我更希望通过图文直播了解更多数据。比如兔子名单,图中冲刺点、爬坡点过后积分变化,高山赛段虚拟总成绩等作为视频直播的补充。


Horace,美骑英力士车队粉丝会长

英力士

首先,我很荣幸能作为英力士车队车迷会的一份子与众多车迷一起看了三周的环意。

英力士车队的表现可以说是十分符合预期的,在缺少主将的情况下,成绩也是可以接受的,西瓦科夫的总成绩前10,邓巴的赛段前三,更重要的是可以让小将们去感受去体验大环赛。这也是完全符合我们英力士车迷群的态度的,快乐的去欣赏大环赛,为英力士打气的同时也替其他车队加油,阿克曼赢了德玛尔我们高兴,查韦斯帮绿刃挽尊我们开心,看到前天空车队的兰达表现如此出色,凭一人之力保护卡拉帕兹之余击退尼巴利和罗格里奇也是让人十分欣喜,最后天空车队多年来的死对头移动之星能获得最终胜利也有一种惺惺相惜的满足,车队战术水平配得上作为天空的对手。

最后,身为天空车迷,能有机会去与车迷朋友分享天空车队最后的一些小礼品,我感到十分开心。天空车队多年不断的推动着自行车比赛进步的,比赛中一切都做的极致,赛场下也不忘为保护环境,保护动物出一份力。希望更多人能像我最近翻译的一篇文章所说的,“要提醒自己钱不是目的”,去好好的保护我们的海洋,去守护我们蔚蓝的天空,能不用的塑料袋就不用,然后去享受骑行和做到极致的乐趣。


灰豁,美骑珍宝维斯马车队粉丝会长

首先非常荣幸能作为自己非常喜欢的珍宝维斯马车队的粉丝会长,感谢美骑提供了一个这么好的平台让大家通过“粉丝会”的形式去观看精彩的环意比赛,会长们各司其职,各自发挥了自己的优势,共同创造了一个良好的环意观赛氛围。

言归正传,下面简单做一下珍宝维斯马车队在环意期间表现总结。

珍宝维斯马车队在本届环意最终收获了两个赛段冠军(第一、第九赛段,均为个人计时赛)和总成绩季军,拿到以上胜利的均为车队主将罗格里奇。这个表现从纸面上来看是可以接受的,但是站在珍宝粉丝们的角度看无疑是有点失望的,因为罗格里奇曾无限接近总冠军,最后却节节败退,领奖台也一度岌岌可危。不过这样的结果也是情理之中,毕竟本届环意罗格里奇几乎都是一个人在战斗,在这样高难度的大环赛上完全凭借个人能力拿到这样的成绩也算不错了。

下面通过三个阶段来回顾一下罗格里奇是如何“输掉”比赛的。

第一阶段:势如破竹

罗格里奇在第一阶段的表现几乎是完美的,无论是个人实力还是“天时地利”,一度让很多人觉得环意已经提前结束了。罗格里奇通过两个计时赛的超强发挥,大幅拉开与主要竞争对手的差距,而最大的竞争对手之一迪穆兰在第四赛段摔车第五赛段退赛,另一个总冠军大热门耶茨也因第九赛段计时赛发挥不佳大幅落后于罗格里奇,似乎对手就剩尼巴利了。

在第一阶段里除了罗格里奇的超强发挥,车队的执行战术看似也非常精明,在第六赛段“故意”让掉粉衫,把领骑工作丢给阿联酋,让副将们减少消耗,保存充足的体力留到高山赛段。集齐“天时地利人和”等多个有利因素,本届环意总冠军看似已无悬念,剩下的就看谁能争得最后两个领奖台了。

然而罗格里奇最重要的爬坡副将德普拉斯在第七赛段退赛,这为后面的失败埋下了伏笔。

第二阶段:峰回路转

随着高山赛段的来临,珍宝车队开始暴露出山地副将严重不足的问题,而这无疑是致命的。在后续的高山赛段中,罗格里奇几乎都是独自完成最后的几十公里。而其他车队也捉住了这点,轮番进攻,孤立无援的罗格里奇只能盯住他认为最大的敌人即尼巴利,任由其他GC从身边溜走。而在此之前唯一能称得上对自己有利的是同处于GC第一档的耶茨竟然在第一个高山赛段就掉队,加上计时赛丢的时间,夺冠希望渺茫。这也让罗格里奇错误地把尼巴利视为最大的竞争对手,一路死盯,却不知卡拉帕兹的秒差已经悄然接近并在十四赛段后实现反超。第十五赛段罗格里奇又因为缺乏副将保护,在最后的短短十几公里出现机械故障+独自追击+摔车,最终输掉了致命的40秒!

第二阶段过后卡拉帕兹已经领先罗格里奇47秒!这个秒差很微妙,算上最后的计时赛,罗格里奇未必能反超。最后的结果也证明了,罗格里奇在最后的计时赛只比卡拉帕兹快46秒。而这一切的结果也是注定的,山地副将的缺乏让罗格里奇在高山赛段中十分被动,唯一能做的就是防守,尽量减少损失。面对有着双主将和多个爬坡副将的移动之星,罗格里奇无计可施,只能任由其肆意“偷走”时间,胜利的天平早已倾向于移动之星。

第三阶段:大势已去

罗格里奇以往大环赛第三周的表现都不太好,果不其然刚开始的第十六赛段就输了1分22秒,总成绩已排在尼巴利之后,十七赛段又输7秒,二十赛段再输50秒,此时总成绩已掉出前三。从第十三赛段后开始,罗格里奇几乎每个高山赛段都要输时间。窟窿越来越大,单单想靠最后的计时赛来填补,无疑是不现实的。所幸在最后的计时赛中顺利反超兰达,拿到最后一席领奖台。

俗话说胜利是留给有准备的人的,此次移动之星的大获全胜,除了卡拉帕兹火热的爬坡状态,同时也离不开车队的保驾护航以及完美的战术执行(如多次空中加油战术),正如去年表哥的胜利一样离不开车队极其缜密的战术安排。

结语:珍宝车队最终输在了准备不足上,今年有着三个个人计时赛的环意无疑是为罗格里奇和迪穆兰这样的计时赛高手量身定做的。计时赛也确实让罗格里奇捞到了不少时间,然而车队却忽视了环意独具魔性的高山赛段,带着这套鸡肋的阵容显然是有点小看环意的爬坡了。如果珍宝车队能带来克鲁伊斯维克、赫辛克、乔治·本内特中的一个,结局或许就完全不同。罗格里奇已经竭尽所能,不能再要求他做什么了。希望珍宝车队能汲取教训,在未来的大环赛中更创佳绩。

群总结

按照美骑的用意建群的初衷是为了让喜欢同一只车队的车迷一起去看环意,一起交流自行车赛事、分享车队动态等。无奈国内自行车迷实在少之又少,更别说同一只车队的车迷了,以至于最后进群的大多数是对自行车赛不知所云的骑友,还有一些是为了抽奖重复加群的,最后发现各个粉丝群里活跃的几乎是同一批人。各会长们也是使出浑身解数试着去把群盘活,其中不乏自费抽奖的。特别值得称赞的是英力士的会长Horace,在环意期间特别专业与专注地给骑友们提供赛事资讯,他是我心目中的最佳粉丝会长。

值得庆幸的是有一些以前不看比赛的骑友受到群内气氛的感染开始慢慢学着去看比赛,面对小白,群友也积极解答各种问题。

希望在接下来的环法越来越多人参与到赛事互动中,一起感受自行车赛事的魅力!本人也将继续为车友们提供全方位自行车赛事资讯,共同为发展国内自行车文化多献上锦薄之力。


郝君,美骑博拉-汉斯格雅车队粉丝会长

生活不止眼前的苟且,还有远方的苟且。其实早在十年前,我就接触到了自行车这项运动。但我并没有在意,因此我整整浪费了一个车手最好的黄金年华。岁月不居, 时节如流,命运之轮兜兜转转,又将它再次带到了我的面前。或许这就是缘分吧? 

喜欢上萨甘完全就是个意外,一直都把这种情绪深深埋藏在心底。因为他离我太遥远,遥远的就像是两个星球的人。我不敢去触碰,生怕这个彩虹泡泡一戳即破。原本以为我跟他就是两条平行线,永远不会有交集。

可是缘分这种东西,真的是避无可避。我看到了美骑在搞“环意,我粉你”的活动。心开始蠢蠢欲动了,因为他,我做了博拉—汉斯格雅车队的会长。不为别的,只想离他更近一点,为他尽点绵薄之力。

今年的环意他没有来,但我并不担心,毕竟有我这个锦鲤在嘛。果然不出所料,小将阿克尔曼横空出世,拿到两个赛段的冠军和一个赛段的亚军。虽然经历大集团摔车后丢掉了紫衫,可是他身负重伤,仍然不退赛坚持战斗,最终重新穿上了属于他的冲刺王者紫衫,这是所有人都没有预料到的一个结果。惊喜吗?意外吗?我惊喜但不意外,坚持不懈,永不放弃,这才是一个车手该有的王者之姿。

 很开心的回忆,第一次做会长,好像又回到了中学时代做课代表的感觉。短短二十多天的时间里,我遇到了来自于全国各地的车友们,和他们共同进步,一起观看比赛讨论战况,让更多的人了解自行车运动,仿佛打开了新世界的大门。原来我并不是一个人在战斗,天下骑友是一家的这种感觉真好。感谢环意,感谢美骑,期待下一个赛季再见!


奔跑的人生路,美骑崔克-世家兰铎粉丝会长

齐科内.jpg

崔克-世家兰铎车队在本届环意中并没有派出特别强硬的选手阵容,在康塔多退役后,车队一直在大环赛中表现得并不太引人注目,这次派出了莫来玛,齐格内,等车手。最后齐格内获得环意大利爬坡王蓝衫,莫莱玛获得GC总成绩第五名的好成绩。

朱利奥-齐格内在第一赛段就显露头角,以6分01秒的爬坡成绩拿下最高的9个积分,荣获爬坡王。这对于崔克-世家兰铎车队来说是一个非常好的开端。

第二赛段,昨日获得爬坡王蓝衫的齐格内出现在了突围集团中,在第二赛段的最后50公里设置了2个爬坡点,齐格内当然不会放弃获得爬坡积分的机会,最后爬坡点的加速冲刺也让齐格内获得爬坡积分,进一步扩大自己的爬坡积分优势,再次巩固爬坡王的位置。

赛事热度一直持续到第9赛段,第9赛段是全长34.8公里的个人计时赛,本次赛段莫来玛获得赛段第3的好成绩,第1名来自荷兰珍宝车队的车手——罗格里奇,第2名是比利时乐透车手——坎佩纳尔。

齐格内蓝衫一直保持的非常好,到了第16赛段,齐格内一直突围,连续突破三座大山,最后赢得了赛段冠军,这个赛段对于车手们来说异常艰辛,下雨,温度下降。山顶气温很低,齐格内通过爬坡点后随手拿过车迷手中的一卷报纸塞进衣服下御寒,齐格内和希尔特将在大雨中进行一段危险的下坡。雨中下坡本就是一段极其危险的路程,赛段进行到最后两公里,齐格内和希尔特进行追逐赛,在最后的终点冲刺中,齐格内战胜希尔特获得赛段冠军。

本届环意大利对于崔克-世家兰铎来说收获了爬坡王蓝衫,总成绩第5的好成绩,接下来的比赛也真心希望各位车手发挥出色,获得好成绩。


inmyfeeling,美骑巴林-美利达粉丝会长

尼巴利.jpg


六月不期而至,第102届环意落下了帷幕。经过三周的奋战,来自西西里岛的“鲨鱼哥”尼巴利最终获得第二。

大家一直都期待着这位经验丰富的老将能重夺冠军,全车队也都为这一目标而努力。虽然最后的结果有些遗憾,但他在计时赛段不错的发挥,高山赛段的积极进攻,为本届环意增加了可观性,也为其增添了许多色彩。

今年十一月就要过三十五岁生日的鲨鱼哥,确实名副其实,凶猛如鲨鱼,同时不失老将风范,尊重、欣赏对手,作为车队的核心,扛着压力,保持着积极的心态,带着父老乡亲们的期盼,奋力征战。去年环法意外摔车受伤,积极恢复和乐观心态让他得以重新站上竞技舞台。第6赛段,总成绩前十名大洗牌,鲨鱼哥暂时落到第14名,但在后面的赛段中稳步上升至第二名。在第20赛段结束后,大局已定,他还是努力地奋战到最后一刻。“在最后一个赛段结束前,你都不能放弃。”人们都说,尼巴利应该很后悔没有盯防粉衫卡拉帕兹,但他并不后悔,他已尽他所能。

粉色狂欢结束了,鲨鱼哥的职业生涯还远未到画上句号的时候。七月环法,大腕车手相聚法国,届时我们再期待尼巴利和巴林战队的精彩表现!


由于高考和学习原因,部分美骑粉丝会长未能提交自己的总结,但我们对于他们在环意期间的付出还是深表谢意,同时对于我们运营中出现的问题也会认真总结。同时在接下来的赛季,我们要继续支持自行车比赛,支持自己喜欢的车队,支持自己喜欢的车手。我们希望积小成多的能量,能让中国的自行车市场再度兴旺起来。

环意

重温本届环意的精彩点滴,可点击美骑环意专题

号外!环意即将结束,但环意的粉色还将延续,环意旗下品牌赛事——环意Ride Like a Pro,在下半年将来到上海青浦。这是RCS旗下赛事第一次走进中国,环意粉跨越万水千山来到水乡青浦,不止带来环意水准的赛事标准和组织服务,还将在青浦开启一场盛大的意式风情嘉年华。更让人期待的是,赛时将有众多传奇车手(康塔多、巴索等)来到现场教你摇车,参赛者不用出国,即可在家门口与职业车手一同骑行,享受骑行魅力!很快环意Ride Like a Pro将开启报名,一场骑行大party即将开始,请关注美骑,留意环意Ride Like a Pro的报名通知,等你一起“粉”环意!

责任编辑:Nel

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  • 沧州彩虹复仇者车队 2019-06-08 17:01

    吸轮法王是道长说车里面那个吗 支持

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  • 凉 薄 ° 2019-06-08 16:23

    我就想问我2万香蕉币兑换的车灯快一个月了还没到谁管管????

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    • nelchan 2019-06-08 16:31

      请联系兔妹

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    • 凉 薄 °
      回复nelchan
      2019-06-08 16:42

      除了兔妹还可以联系谁啊,天天联系兔妹也不好

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    • nelchan
      回复凉 薄 °
      2019-06-08 16:48

      帮你问问兔妹

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  • 成成骑行 2019-06-09 17:35

    我看上法王那两件迪穆兰签名的环意粉衫了 给法王打call

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  • 贝小帅 2019-06-09 14:14

    kingfar,我想给他这一票~因为他答应了我,只要给他投票,他可以让我猥琐欲为………………

    图片评论来自美骑手机客户端
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  • 曾经路过 2019-06-08 17:56

    在这里疯狂为英孚会长Kingfar打call!很负责任,每天都及时转播赛况还有提示抽奖信息!平时也很和蔼的跟大家一起水群

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  • 不错,今年环意有看头!!!

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  • 行者无疆tsai 2019-06-15 21:40

    英孚会长不错哦,尽职尽责、好榜样

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  • 施瓦辛格格 2019-06-15 11:52

    打电话!!!       !

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  • 骑行小东 2019-06-12 16:44

    法王写起车队来一套一套的

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  • 666感冒灵 2019-06-12 12:02

    Horace,搞得英力士车队的小礼品真不错,还实用,粉丝群很活跃。给他一票

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  • 17777191277 2019-06-12 09:16

    kingfar的总结不错!

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  • 爬坡王基特尔 2019-06-12 08:00

    Horace,这宝贵的一票给他,每天都尽职尽责的发布每个赛段的赛前,赛中,赛后的信息,很及时。整个粉丝群都很活跃。

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  • 18131798750 2019-06-11 23:00

    感谢法王带我们看环意

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  • 玉明04230423 2019-06-11 18:17

    此次我粉你活动,在一定程度上给了我们车迷们交流互动的平台,让自行车这项运动给予更多自行车爱好者自由言论的好地方,对自行车运动和环保的普及推广起更佳的作用

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  • 狂暴的猩猩 2019-06-11 16:49

    平时用兔子骑行比较多吗,看美骑不多,感谢下车队队长吸轮法王

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