环意将于2019年5月11日，也就是今天，从古老的北部都市博洛尼亚出发。

第一赛段是8.2公里的个人计时赛。一个不到十公里的ITT能被评为三星级难度，必定内有乾坤——最后两公里通向圣卢卡教堂，是平均坡度约10%的陡坡。终点前的这段陡坡，平衡了爬坡和平路之间的比重，总成绩选手可能比计时赛专家更有优势。

▲罗格里奇曾在世锦赛使用过换车战术

这段爬坡也对战术带来了一些有趣的影响。部分选手在训练的时候尝试了换车的战术，在爬坡开始前把TT车换成更轻快更适合爬坡的大组车，因为在10%的陡坡上，空气动力学的影响会比在平路上小得多，而TT车往往比大组车重1kg以上。

天气可能是这场比赛的另一个主角。根据天气预报，比赛期间可能出现雷阵雨。为了避免受天气影响，各车队总成绩主将或有意冲击赛段冠军的车手，一反常态，扎堆选择早期出发。比如迪穆兰将会是今晚全场第一个出发的车手，而不是像去年在耶路撒冷是最后一个。西蒙·耶茨是唯一的例外，他表示“习惯先知道对手们的成绩再跑”。想看西蒙的中国车迷，估计要守到凌晨两点了。

部分车手出场时间（意大利当地时间，和北京时间相差6小时）：

迪穆兰 16时50分（北京时间22时50分）

萨卡林 16时52分

洛佩兹 16时54分

荣格尔斯 16时56分

坎佩纳特 16时57分

大尼巴利 16时58分

罗格里奇 17时01分

兰达 17时02分

西蒙·耶茨 19时43分（北京时间25时43分）

环意第一赛段完整出场顺序请点这里