第110届米兰-圣雷莫在当地时间3月23日10点12分开始。作为赛季首场“五大古典赛”，米兰-圣雷莫自然是2019春季古典赛的首场重头戏。

▲比赛大部分时间，车手都可以享受这样的海岸风光——但是对观众可能比较无聊

▲这样的极端天气不太常见

291公里的赛程非常漫长，但对于绝大部分参赛选手而言，前面的六个小时都是“休闲骑”，只有最后30公里才是“真正的”米兰-圣雷莫。从Cipressa开始，比赛进入新的阶段；而最后的Poggio，则是这天的“胜负手”。

Poggio的长度为3.7公里，平均坡度3.7%、最大坡度5%左右。如果Poggio出现在其他地方，它甚至连“爬坡”都算不上；但在米兰-圣雷莫，它则是最关键的一段。原因有两个：一是离终点非常近，哪怕拉开十秒的距离，都有可能一跑到底；二是赛道在Poggio突然变窄，不论是进攻还是等待最后冲刺，一旦丢掉靠前的位置，都等于提前退出竞争。

▲你能从图中看出波扎托是怎样赢的吗？

米兰-圣雷莫是“五大古典赛”中唯一适合“纯冲刺手”的比赛，但正是Poggio的存在让比赛的结局充满变数。回顾最近十届比赛，6次出现大集团冲刺（规模30人以上）；最近两年的冠军都在Poggio进攻的车手之中诞生。“冲刺手”和“突击手”的较量一般非常不平衡，大集团不是轻松化解少数人的进攻，就是被进攻瓦解。像这样50/50的激烈对抗，在米兰-圣雷莫以外的比赛并不常见。

▲维维亚尼是参赛的冲刺手中最火的那个

冲刺手中状态最好的有维维亚尼、萨姆·本内特&萨甘、加维里亚&克里斯托弗、格鲁内维亨、德马尔、尤安。其中，博拉-汉斯格雅和阿联酋航空都有“双保险”，但也意味着他们必须放弃一人，去确保另外一人冲击胜利。

▲萨甘是唯一一个通过两种方式都有机会的车手

突击手阵容则有萨甘、范阿维马特、阿拉菲利普、吉尔伯特、斯蒂巴、尼巴利、巴尔维德、迪穆兰、科维亚特科夫斯基……在进入罗马大街之前，谁也没办法知道鹿死谁手——几乎每一个撑过Poggio的车手都有机会获胜。这也是米兰-圣雷莫最大的魅力。

除了电视直播，大家还可以在比赛官网看到文字直播和部分车手的实时数据（英文）：http://www.milanosanremo.it/en/live/ 

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