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如何拍摄Cape Epic车手视角?电助力帮到你
在观看Absa Cape Epic直播中,我们可以看到多角度、全方位的实时报道,车手视角只是多维数据系统中的一个组成部分。但它能将 Absa Cape Epic真实刺激、惊险困难真切地带到的世界各地的观众面前,就如同发生在自己眼前一般,毫不夸张地说这场史诗级山地马拉松赛事报道中最大的特点也正是它。
从历史上来看,这些直播画面往往是通过坐在越野摩托上手提肩扛、“全副武装”的摄影师来实现的。行驶在赛道上的越野摩托对车手可能造成一些影响,但还是可以理解的,毕竟他们的目的是将激烈的比赛传递到世界的每一个角落,让比赛中的每一个镜头都能被记录下来。
这种情况在在2015年前后发生了变化,当时,三届 Cape Epic冠军卡尔·普拉特( Karl Platt)的斯特凡·萨姆(Stefan Sahm)首次带来了一辆电助力山地车。彼时BULLS Bikes刚刚进入越野电助力山地车市场——他们仍然被许多传统自行车厂商视为具有攻击性的“电动摩托车”。
"一开始,我想, 为什么我们不能尝试比如把 7个 GoPro 相机固定在车上或者在身上, 然后看看能得到什么镜头呢?"不过这件事并没有发生。当时时值与突破性的360度全景运动像机合作,将全景相机通过一个特殊安装底座,将其固定在头盔上,在2016年Absa Cape Epic的过程中进行了测试,从一开始就取得了相当大的成功。
“第一天拍摄Cape Epic,这个就是绝对的亮点,当我们把握正确的时机,现场直播的效果完美。”萨姆十分谦虚。令人羡慕的骑行技术让他能够在比赛中边骑边拍。他目前拥有一辆耐力型长行程BULLS山地车——旗舰车型2019 Evo AM4。当然电机和电池比2015年最基本的车型有了很大的改进,这使得斯特凡的工作变得轻松多了。
“我们从一辆带电机的XCO山地车开始,但很快我们更换了全新的电助力山地车,你不必担心重量。现在新的电助力山地车让我们在技术方面和他们保持一致,而不冒他们的风险。Thomas Dietsch是斯特凡的伙伴,多届法国MTB冠军,同时也是BULLS“退役”的职业车手。360°全景相机已被Gopro Hero 7所取代,并且这些镜头是最原始的,通过Dimension Data的专用事件通信网络实时传输到世界各地。
虽然有电助力山地车,但是拍摄工作依然很艰难。“我们每天要在赛道上呆五个小时,甚至更长时间。当然,我们不会骑完全程,但如果需要我们在各个集团之间来回跟随拍摄,这些时候一点也不简单。”这就需要车手通过无线电与比赛控制中心联系,并通过一天中提前选择的比赛位置进行拍摄,除非遇到特殊情况,收到指示要到达特定的位置。
对于大多数的骑行来说,这是有一定基础下的努力(但总要根据比赛节奏操控自行车),但当接到在赛场上前后移动指令时,拥有世界级功率的车手会将人和机器推向极限。“我们会在补水点更换电池。不过无论如何,我们都必须停下来更换摄像头中的储存卡,即使可以在行进的情况下完成剩下的大部分阶段,但我们要做到万无一失。
摩托车车队的拍摄仍然是媒体数据的重要组成部分,他们能在准确的时间到达准确的位置。但是电助力自行车同样拥有它独特的优势。它可以在赛场上每一米的地方行驶,有些技术路线越野摩托难以行驶,而且在生态敏感地区也不会伤害敏感的植物群,这些环境构成了绝大多数Absa Cape Epic诗的戏剧性背景,这是至关重要的。
在世界各地,电动自行车正在把更多的人引入自行车运动。在荷兰,2018年的电助力自行车销量首次超过了普通自行车,欧洲和美国其他国家也紧随其后。甚至在2019年会有一个电助力山地车世界锦标赛。
但就目前而言, Absa Cape Epi上的斯特凡和托马斯是唯一合法骑行电助力山地车的“半电子人”。
责任编辑:KzMe
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