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Cape Epic S3:黄衫易主 拉尔斯爆胎 Cannondale厂队疯狂“双飞”

Cape Epic 第三赛段结束,Cannondale Factory Racing的曼纽尔·福米克、恩里克·阿万奇尼用时4:30:00率先抵达终点,赢得该赛段冠军,并同时对尼诺·舒尔特、拉尔斯·福斯特所在的Scott-SRAM MTB-Racing车队成功实现反超,登顶GC榜,披上代表总成绩第一的黄色领骑衫。

朱俊

▲朱俊出发前

值得一提的是,中国车手朱俊、米久江采取和之前相似的战术,跟在汉密达、小雪茄后面,稳扎稳打。在本赛段继续发挥出色,最终用时5:06:40完赛,成为第28对完赛的车队,排名A组第二,总成绩榜更是闯进了前30(第29),开创全新记录,继续在Cape Epic书写浓墨重彩的新篇章!

赛后

▲赛后的米久江

赛后朱俊表示今天的状态比预想中的要好,但途中下雨,对比赛造成了一定影响。同时第一次感觉下坡比上坡还要痛苦,路况很差,赛道颠簸,加上下坡路线超长。不过好在今天“跟随汉密达”的战术执行十分成功,同时他还表达了对汉密达大叔的感谢,在最后的下坡路段稍稍放慢速度,带领朱俊、米久江一同下坡。

第三赛段全长107KM,总爬升2800M,是Cape Epic历史上最为著名的赛段之一。没有爬过Groenlandberg的Cape Epic是不完整的,Groenlandberg是比赛的海拔最高点,毫无疑问的是,这里是车手不可避免的标志性挑战,在过去十年中,南非Cape Epic有7次比赛路线要翻越这座高峰。

登上Groenlandberg紧接着就是极速坠降,从海拔1100米直接下坠至海拔600多米的地方。今天的路虎技术地形(Rover Technical Terrain),是一段坡度难度兼具的爬升,紧接着又是一段漫长急速的下坡路段。随后起伏上坡、下坡令人心惊胆寒。赛后朱俊更是表示:“今天总算体会到了什么是下坡下到崩溃啊!”

开始

早上出发时,天空乌云密布,寒意逼人。比赛开始后,Cannondale Factory Racing提前掌控局势,牢牢占据在大集团前面,同时在上个赛段表现积极的Kross Racing Team今天同样信心满满。

尼诺

很快Cannondale Factory Racing、Scott-SRAM MTB-Racing、Team BULLS Heroes、Trek-Selle San Marco几只车队便组成了领先集团。Team BULLS Heroes带领领先集团向着Groenlandberg开始艰难爬坡,接近顶峰时Cannondale Factory Racing打头阵,强行拉扯推进,Trek-Selle San Marco开始掉队。

随后在飞速下坡路段开始下雨,每位车手都要十分小心湿滑的岩石、复杂的路况,糟糕的天气同时给直升机工作带来了不小的麻烦,Cannondale Factory Racing继续用先前的战术不断向对手施压,试图逼迫对手犯错。

“天有不测风云,人有祸福旦夕。”很快比赛行进至约2小时10分钟左右,戏剧性的一幕发生:尼诺的队友拉尔斯·福斯特后轮车胎不慎爆胎。经验丰富的尼诺保持十足的冷静,两人开始停下来试图修补。但更加不幸的是,这次爆胎是灾难性的打击,时间一分一秒过去,问题依然无法解决。此时他们的位置距离最近的维修技术区也要5公里左右,尼诺只能等待他们的后备车队DSV-SCOTT-SRAM“副将”前来救助。

到达补水点

▲提前到达补水点

Cannondale Factory Racing利用这次意外,牢牢抓住机会,发动猛烈进攻,技术性路段发挥高超的XCO骑行技巧,甩开身后的Team BULLS Heroes、Trek-Selle San Marco,开启“双飞”模式,在尼诺等待救援的时间里,Cannondale Factory Racing一度将时差拉开到9分钟之久。

漫长的等待终于等来了DSV-SCOTT-SRAM队友的救援,他们将轮组和拉尔斯·福布斯迅速更换,Scott-SRAM MTB-Racing再次上路。此时时差已经超过9分钟,并且还有一波大集团将其超越。

cape epic

毫无疑问Cannondale Factory Racing率先到达终点,赢得该赛段冠军。总成绩方面,曼纽尔·福米克和恩里克·阿万奇尼凭借本赛段的疯狂双飞表现,不仅将前3个赛段的时差弥补,还多出2分41秒的优势,黄衫加冕,成为今天最大的赢家。

尼诺

▲Scott-SRAM MTB-Racing也在后半程紧追猛赶,最后用时4:36:45第四完赛,但依然有6分45秒的差距

明天将进行的是43公里的计时赛,车手们可以利用这一短距离赛段进行调整与休息,为后面的比赛做好充足的准备。敬请持续关注美骑网!

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《图集:2019 Absa Cape Epic第一赛段》

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《图集:2019 Absa Cape Epic序幕赛》

责任编辑:KzMe

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作者 : KzMe

赛事记者

简介:山地车爱好者,沉醉于山林间的越野快感。关注国内外速降赛场、器材。参与国内外自行车展会、品牌新品、试骑体验等报道,力图为车友带来最新的器材产品资讯。友情客串赛事记者,参与速降等山地赛事报道。同时对街攀、自由骑等小众玩法充满兴趣。生活就是不断地尝试。微信:yanyongkang0329

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  • 木易走刀口、 2019-03-21 08:29

    封宽杰咋不去?

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    • kingfar 2019-03-21 09:08

      同问,我也想知道。

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    • 乐观向上( _) 2019-03-21 09:22

      应该是身体恢复要慢一点吧,这种比赛时间太紧凑

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    • 獨行客 2019-03-21 11:37

      我个人认为,第一 明显拿不了奖金,或者没奖金的比赛  封宽杰是不参加滴,比如咱国内的 什么7天挑战川藏的比赛,  第二是 赞助商没赞助啊  就不费力不讨好了……

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  • kingfar 2019-03-21 09:07

    之前说米久江腰疼,是因为他骑硬尾么??

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    • 单盘米糕 2019-03-21 11:01

      明显是,你看去比赛的基本是全避震的,我记得在朱俊的博客他也有说

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    • kingfar
      回复单盘米糕
      2019-03-21 11:45

      是啊,看到这个硬尾时我也很吃惊。可能是个人喜好吧。

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    • 单盘米糕
      回复kingfar
      2019-03-21 13:53

      嗯……是不是喜好不清楚,但这个是他们贵州省队的赞助车架,他没得选吧

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  • 刘子光 首席评论员 2019-03-21 07:39

    老祖宗说过:趁你病,要你命……

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    • 爬行不止 车轮不息 2019-03-21 13:23

      大郎,该起来喝药了

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  • 獨行客 2019-03-21 11:35

    一个水壶很吃亏啊…… 还是超级中意  闪电的 人体工程学纳米科技碳纤维钛合金生物最新科技的软尾XC战车  能装两个水壶……

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  • leopardwjz 2019-03-21 11:09

    好奇怪米久江为什么骑硬尾

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  • 全部
  • 正正在 2019-03-28 20:31

    比赛运气不可或缺

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  • 骑士崛起 2019-03-25 22:18

    碾压一切你是最棒的

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  • Tidy 2019-03-22 22:58

    没有左撇子的佳能戴尔没有灵魂。

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  • 就叫弹弓 2019-03-22 08:46

    尼诺:亲爱的你慢慢飞

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  • Mr.BigBoss 2019-03-21 17:21

    山神之争

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  • chen1 2019-03-21 16:13

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  • 15278110623 2019-03-21 15:56

    坦克达赛后可以及时赞助米神一台软尾

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  • BIG*挑战者 2019-03-21 15:03

    尼诺,拉尔斯可惜了,不知道后面还有没有机会反超

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  • 小朙… 2019-03-21 13:19

    恭喜佳能戴尔。一直很喜欢佳能戴尔的左撇子

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  • 东大泥巴里 2019-03-21 12:20

    这个牌子帽子只有硬尾车所以他们只骑硬尾,但是在这样这样超长距离越野赛硬尾非常吃亏,希望能坚持下来

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