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布莱斯:比利时乐透不讲“边际效益”那种傻X玩意儿

布莱斯

亚当·布莱斯现在还不到30岁,然而这个曾击败卡文迪什赢得英国国家冠军的男人却差点失业了。水蓝车队倒闭后,布莱斯一直找不到下家,一度做好了退役的准备。是友情和机缘巧合,拯救了他的职业生涯。

斯威夫特

▲斯威夫特也是一个“失意”的冲刺手

本·斯威夫特和布莱斯经常一起训练,交情深厚。两年前,斯威夫特离开天空车队,到阿联酋航空寻找自己的舞台;两年后,斯威夫特重新回到天空车队。而在斯威夫特决定“回巢”之前,乐透-速的奥曾向他抛出了橄榄枝。

“当时我们正在一起骑车,聊着聊着聊到了新合同的话题。乐透找了斯威夫特,但他选择了天空。他觉得我应该去和比利时乐透谈谈。然后我就找了车队,也找了凯莱布(尤安),就有了后面的事情了。”在斯威夫特的建议下,布莱斯顺利和比利时乐透签下一年合同。

布莱斯

▲布莱斯沉寂已久

水蓝车队解散时,布莱斯一度萌生退意。大环境不太好,不少车手被迫下岗;作为冲刺手,他在近年缺乏有分量的胜利;在曼彻斯特的家增加了新成员,他也要衡量事业和家庭之间的关系。

“和比利时乐透接触之前,我已经做好退役的准备了。我已经联系过招聘公司的人了。我想了很多,需要怎样的工作才能养活家人。不是为了自行车,而是为了他们。这才是生活。在孩子出生以前,我从来没担心过这方面的问题。我给自己定下的最后期限是10月15日。如果还找不到下家,我就不骑车了。现在的我拖不起。回到国内的车队也是一种选择,但一年挣三万(英镑)对我来说,收入对不起付出。我还不如干点别的。”

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • 赤子之心PMZ 2019-01-10 16:57

    虽说玄乎不对,边际效应的成本太高不是每个车队都能撑得住,但是你作为职业车手人家喊你喝酒你就喝酒?训练比赛随性点?我知道这一行既累又赚的少,一年到头没几天能真的歇一歇的,但你看看弗洛姆,吃多少睡多少练多少都是有规定的,我相信这方面的边际效应是不用多少成本的,这么做了不一定拿奖,但是不这么做肯定拿不到。。。这和国足白切鸡有什么区别

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    • 最弱山马 2019-01-14 17:49

      所以我觉得正是有天空的制霸,才有现在这些鸡蛋里挑骨头般的精益求精,不是说依赖数据就失去了比赛的意义,而是不这么做就没有在强者如林的世界里获胜的资本

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  • 符子。 2019-01-10 19:53

    30000英镑=259659人民币元

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    • ghostforces 2019-01-10 20:10

      也就是说这老外一年的收入还没我高

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    • 赤子之心PMZ 2019-01-11 10:01

      可是车队里面包吃住啊。满世界跑不用给钱啊。也还好吧。。。不过三万英镑一年的购买力估计也就相当于我国扫地工人的工资而已了,自行车穷三代是真的。。。

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    • 美骑赛事直播初号机 美骑编辑 2019-01-11 10:20

      除去比赛和集训,车手还有至少一半时间是自己生活的(和普通人一样上下班)。欧洲车队的集训比较有限,一般是赛季初和某些特定比赛前才会有。

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  • 新田惠海 2019-01-10 21:01

    表哥也住摩纳哥 但表哥就没有吃喝嫖赌 只能怪自己自制力不够

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  • 鈤鈤阳志野 2019-01-10 19:00

    亚当.汉森听完他的说法后给他来了个DNS劫持!

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    • M.A.S.S. 2019-01-10 23:04

      汉森大叔那个与其说是边际效应不如说是作(好的意义)

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  • ghostforces 2019-01-10 20:08

    “我想了很多,需要怎样的工作才能养活家人。不是为了自行车,而是为了他们。这才是生活。”这的确是自行车运动最大的悲哀。

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  • wangyue9 优秀评论员 2019-01-15 23:14

    看来自行车手的工资确实不高啊

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  • 上官梦琴 2019-01-13 21:34

    车手的工资有的确实很少,但是比我多太多了

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  • 喜羊羊的闪电 2019-01-11 12:55

    好大的口气啊        ……

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  • 凌乱的流浪猫 2019-01-11 08:27

    我只是过来赚点香蕉币的

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  • 2019-01-10 20:08

    退役原来还可以退“意

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  • 光膀骑车八十迈 2019-01-10 19:29

    就是说实力强不在乎?  ?

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  • 幸福的瞬间 2019-01-10 19:01

    现在“边际效应”是各大厂商鼓吹的重点

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  • Tidy 2019-01-10 17:59

    讲真那些厂商宣传的数据,只能让我惊叹一时,过后我真想不起来

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  • M.Kittel 2019-01-10 17:40

    汉森:鸭鸭鸭?

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  • 康塔多Forever 2019-01-10 17:09

    说到边际效益,这就让我想起了某些品牌一直说的“40公里ITT减少多少多少秒”、“空气阻力降低百分之多少多少”。对于职业车队来说可能是可以从边际效益中榨取最大利益的,但对于业余玩家来说真的只是一串数字而已。

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