环海南岛总成绩第五，环福州总成绩第三+赛段冠军，吕先景在2018年赛季的最后时刻带来了一股能量。自行车运动对中国期待已久，他就是那个天才少年吗？

当年注册在荷兰的马可波罗车队，是最早开始发掘中国自行车手的，至今已经有15年。从那开始，李富玉在2007年加盟探索频道，成为中国第一个进入世巡赛的车手。金龙则在2006年加盟Skil-Shimano（编辑注：现在的太阳网），成为那支车队的第一个中国人。计成在他十年的职业生涯中（2007-2016），代表Argos-Shimano和捷安特-欧倍青完成了三大环赛。邢彦东、徐刚和王美银也先后进入了顶级职业车队。

从2002年首届环青海湖起，职业赛事在中国各地举办得热火朝天。与此形成对比的是，在这些年间，黄恩是唯一一个在UCI比赛拿到总成绩胜利的中国车手。王美银在2013年环兰卡威的赛段冠军和总成绩第五，则是中国车手至今在国际赛场上取得的最佳成绩。而这样的新星，因为种种原因，等了四年才得以晋身世巡赛。他马上就30岁了。

早些时间，号称要在2024年前打造中国首个环法冠军的GCP（Global Cycling Project），在中国引起了热议，却是以备受质疑的形式。但很快，另一股能量爆发了。吕先景在环海南岛第六赛段过后穿上了圆点衫。那个赛段的冠军佩罗告诉我，他上网查了吕先景的资料，发现一片空白，才知道原来对手是第一次参加国际公路比赛。

吕先景今年20岁，来自云南，一个以山地车著称的地方。在XC方面，他赢得过全运会冠军、亚锦赛U23冠军，亚运会也获得了一枚银牌（在他上面的是云南队友马皓）。

李富玉把吕先景带到了恒翔——外界对这支车队的印象是“中国造星工厂”。经过一些训练和测试，李富玉决定把吕先景加进环海南岛的阵容。“我已经知道，吕先景很不错，但我真的没有想到他这么快就取得成绩。”

中国的比赛水平并非世界顶尖，但吕先景在环海南岛第八赛段的表现足够抢眼。他仅比赛段冠军慢6秒——安德罗尼的马斯纳达是环意级别的车手。和他一起过线的还有马德尔，这个瑞士小将是环未来季军、世锦赛U23第四，明年加盟达科车队。

“这是全新的体验。我不了解我的对手。我骑车七年，但在环海南岛之前还没有公路比赛的经验。我感觉我的下坡技术还不行，但通过比赛我也学习了很多。我还要学习更多。”吕先景承认，他不知道环法，也没听过格兰特·托马斯的名字。但他有兴趣。

李富玉说：“在环海南岛结束之后，吕先景就问我，能不能让他参加下一场比赛。他感觉还有事情没做到。他想赢。”环海南岛两周后，吕先景来到了福州，并在第一赛段的山顶终点击败大卫登诺科。大卫登诺科曾是阿斯塔纳的实习生，在2014年因为药检不合格被禁赛两年。

“我会继续努力，因为我还没有做到完美。”吕先景并不想在山地和公路之间做选择——他全都要。他的下一个目标是2020年东京奥运会。接下来，他将会继续和云南队参加山地比赛，和恒翔一起参加公路比赛。李富玉表示，他不希望让吕先景太早到大车队，也暂时不想公开他的功率数据，尽管已经有很多人来问过他了。

实际上，中国自行车运动的职业化并不顺利，其中一个原因是缺乏对赞助商的吸引力。有人说，如果能像当年的篮球一样，出现一个姚明的话，自行车也能发展起来。这个人会是吕先景吗？

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