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14天爬升26000米 这可能是最难的自行车赛

丝绸之路山地赛由吉尔吉斯斯坦首次举办于2018年的8月18日到9月1日,来自世界23个国家的98名运动员参加比赛,年龄介于20到60岁之间,其中包括24名女性。选手们来自哈萨克斯坦、荷兰、爱尔兰、芬兰、法国、挪威、瑞士、南非、奥地利、德国和印度等。

丝绸之路山地赛

丝绸之路山地赛是极限耐力自行车比赛界的新成员,但它绝不只想成为一场中庸的自行车耐力赛。看看它的路线情况:一条穿越吉尔吉斯斯坦境内天山的固定路线,这是一条全地形的路线,穿过被人遗忘的年久失修的前苏联时期道路,而极少有平整的柏油路。有些地方甚至无法骑车,需要徒步。补给条件十分有限,有些补给点之间相距极远。

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比赛全程约1700公里,分四大段,设四个打卡点,从CP1到CP4。选手们到达每一个打卡点可以调整休息,并在自己的卡片上盖章。

而爬升将达到26000米,需要在14天内完成。这是一条非常复杂的道路,所有参赛者须平均每天骑行120公里。加上路况复杂险恶,这可能是目前世界上最难完成的自行车比赛。

具体路线请戳>>>ridewithgps.com/routes/26582086 

打卡点间路线分解

比什凯克(Bishkek)—宋库尔(Song Kul):470km/爬升8900m

宋库尔(Song Kul)—克鲁苏(Kel Suu):348km/爬升4100m

克鲁苏(Kel Suu)-伊塞库尔(Issyk-Kul):426km/爬升5000m

伊塞库尔(Issyk-Kul)—崇克明(Chong Kemin):447km/爬升8000m

补给点介绍

丝绸之路,山地车比赛


比赛起源

比赛的创办者纳尔逊·特里斯(Nelson Trees)在博客中写道:“自2013年我骑车穿越吉尔吉斯斯坦后,我一直知道我想重新回来,去了解这个多山的中亚国家。”

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“我清楚我想要在像这样的地方举办比赛,而吉尔吉斯斯坦可能是符合我期望的完美之地。它的某些地方狂野且未被触及。希望通过这样的比赛,改变人们对吉尔吉斯斯坦的印象——看起来难以置信的骑行目的地。”

“去年6月我飞往吉尔吉斯斯坦寻找路线,向当地人了解情况,了解地图上模糊的线条。我骑马穿过伊塞克湖以南的山脉,前往卡拉科尔,以检查确认GPS路线。很感谢沿途那些为这条路线开发做出贡献的人。希望往后每年可以保持路线更新,一些走不通却令人兴奋的死路,都有望成为未来的路线。”

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由于比赛的基础设施有限,骑行环境十分狂野,为了易于管理,举办方最初将参赛名额设置为80名,并且会在初次申请通过后对报名者再次进行电话沟通,确保他们有足够的经验能力参加比赛。

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但是在开放报名短短几天内申请人数已经达到上限。考虑到退赛可能及其他因素,经商议后决定开放第二轮报名,将参赛名额增加至100名。

多数参赛选手是根据举办方的标准选拔,其中包括一些职业车手,像传奇人物杰伊·彼得法里(Jay Petervary),他曾多次获得环法赛(Tour Divide)、艾迪塔罗德(Iditarod)和意大利越野滑雪(Italy Trail)等比赛的冠军,以及苏格兰前职业山地自行车手和越野越野超级自行车手李·克雷吉(Lee Craigie)。

还有一些独自骑行的女性也让她们加入了比赛,剩下25个名额是随机挑选。他们希望不管是职业车手还是业余爱好者,都有机会获得这种绝无仅有的体验。


完赛率只有30%

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8月18日凌晨,98名选手从首都比什凯克出发,开始了赛程。他们需要应对高海拔带来的不稳定温度和天气条件、少之又少的补给,这并不是一个轻松的开始。

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比赛第三天,便传来了关于骑手受伤和各种问题发生的消息,这些问题包括体温过低、护照遗失、自行车故障无法修复等。参赛人数已降至84人。一位被刮伤的骑手在她的社交网站上说:“这是我所走过的最长、最热、最孤独的路。”

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从CP1以来,前五名的位置一直都很稳定,到第六天,5-10名才刚刚形成。然而,在过去的24小时里,又有了许多无奈退赛的车手。

在比赛日程过半的第八天,排名靠前的选手在争夺名次位置的同时,比赛中的活跃车手数量已经减少到原来的一半。主要都是高原反应、食物中毒、士气低落这类的问题,最终迫使车手退出比赛。

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在8天8小时15分钟内跑完1721公里后,杰伊·彼得法里第一个到达了崇克明终点线。“这是我做过的最艰难的比赛。但这不是我参加的原因。这是一种前所未有的先锋和赛车运动。对我来说,这才是这场比赛真正的美。”

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第9天有另外的四名选手完赛。“要在这些破玩意儿上摔下来真是太疯狂了……当车速较低、光线闪烁、下雨、车轮卡在了泥里时,我的车突然被堵在一条河的交叉路口,我摔倒了,我全身湿透了。哦,而且天气也很冷。”

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他还气鼓鼓地给当时在CP3工作的赛车总监纳尔逊·特里斯留下了一条信息,希望他能赶上当时的其他车手:“很好,你不在这里。不然我会把你踢死的!在你到来之前我也可能会改变主意。”

最终,只有30名选手完赛。


这是一场没有失败的比赛

但事实是:在这样的比赛中没有失败。无论你是战胜了绝望,还是屈服于绝望,最终都将是他们。他们也给了我们最真实的见解,让我们了解了所有在吉尔吉斯坦战场上的勇士们所经历的一切。是的,很幸福,虽说也有绝望的时刻伴随。

这里有一首关于骑手们在路途中挣扎和顽强的颂歌:

太阳很强烈,没有风。我走了很多路。如果我骑着自行车,我会觉得有点醉。

如果我走,我知道我可以保持前进。我知道我的电池组没有充电,因为我骑得太慢了。

我专注于饮用电解质水,但我不饿,而且自从凌晨3点半做格兰诺拉麦片以来,我就没吃过东西。

经过的河流帮助了我,但也让我慢了下来。

最后,当我到镇上时,还没有商店开门,我知道我完蛋了,但我还是没有放弃。

——杰基·贝克。

2019年参赛信息

2019年的丝绸之路山地赛将在2019年8月份举行。2018年12月开始报名。

官方邮箱:race@silkroadmountainrace.cc

官方网站:silkroadmountainrace.cc

相关游记:为了更美的风景 我们决定退出丝绸之路山地赛

图文来源:SRMR官方资料,以及部分参赛者社交媒体

责任编辑:Fun倪

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作者:茹冰心

美骑ID:binnny

简介:是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸,好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊(shuajiezoua)”,没啥粉丝希望你可以关注我。

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  • 热门评论
  • LC_Steve 2018-11-19 16:15

    换山地车不好吗

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    • 小朙… 2018-11-19 22:23

      其实公路车爬坡优势更大。

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    • LC_Steve
      回复小朙…
      2018-11-19 23:14

      这个路,屁股和手更舒服优势不是更大吗

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    • 小朙… 2018-11-20 08:25

      不知道下坡有多少,有试过公路车越野吗?舒适度还可以通过跟换坐垫把套和一堆舒适的手套来获得。如果是下坡多,山地车有优势,但是如果是上长坡,绝对是公路车。

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  • 刘子光 2018-11-19 16:07

    哎呦,不错哦,要不是我胆子小点,体力差点,装备少点,稍微穷点,我真想去试试……

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    • 打酱油路过 2018-11-19 16:29

      重点是穷,其他都是穷的附赠品

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    • 小朙… 2018-11-19 22:24

      我也是穷和菜

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  • snoopy001 2018-11-19 20:53

    我也觉得奇怪,如此烂路,为什么不用山地车参赛

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  • wangyue9 2018-11-21 21:47

    这比赛参加一次就能铭记一辈子

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  • 大M来袭 2018-11-20 17:37

    不约,不约,这个太狂野。。。

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  • 小朙… 2018-11-19 22:24

    这么棒的比赛,才一百个名额,天呐

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  • 银子5433 2018-11-19 21:06

    让我沉寂的心又有了些小小的希望,够野!我喜欢

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  • 银子5433 2018-11-19 21:03

    起个软尾多爽,找虐啊

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  • 酒丶鬼 2018-11-19 18:18

    你们骑车的不是找虐吗? 是的,就是找虐。

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  • okurwell 2018-11-19 16:41

    用山地车或胖胎车

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  • Thejeffliu 2018-11-19 16:37

    报名12月一号开始可是会到年底收报名表。

    来自微信

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  • &疯就疯 2018-11-19 16:33

    希望有机会能去当一个勇士

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