在刚刚结束的环法第八赛段，原本获得第二名的格莱佩尔和第三名的加维里亚，都因为冲刺中的危险动作，被裁判取消了原来的成绩，改为第92、93名（大集团最后两位）。

最后冲刺有些混乱，萨甘选择远距离冲刺，于是常常“吸轮”的绿衫，这次摇身一变“最佳带冲”，他身后的位置成了“香饽饽”。加维里亚没有第一时间跟紧，绕过德根科尔布后，沿着赛道最左侧，贴着护栏加速追赶。另一边，在前方的格莱佩尔看到从后杀上的萨甘，选择从中间向左变道。于是，加维里亚便与格莱佩尔进行贴身肉搏。双方动作都比较大，先后两回交锋，位置占优的格莱佩尔均完胜。其中的第二次，加维里亚在明显处于落后的情况下，用头顶向试图“关门”的格莱佩尔。因为这个“头槌”的动作，加维里亚受到处罚。

▲第一次，格莱佩尔向左贴上萨甘顺便“关门”，加维里亚险些撞上路边护栏

▲第二次，加维里亚从后“发力”，但格莱佩尔纹丝不动

快步地板车队经理勒弗尔认为，两人的冲突并非恶意。“前面的车手先选位，后面的车手看到有空间想要突破，这样的碰撞在冲刺中很常见。第一次是加维里亚想保持平衡，避免被挤到护栏上去。第二次则是加维里亚想得到更多突破的空间，他是个场地车手（习惯身体接触），但想要挪动85公斤的格莱佩尔可不容易。”