10月17日，环法组委会公布了2018环法的路线图以及起始时间。第105届环法自行车赛将于明年7月7日于法国Noirmoutier-en-l'Île发车，21个赛段的总里程达到3229公里，是近年来总里程最短的一次环法。同时，这也有可能是最难的一次，下面就让我们来看看2018环法会难在哪里。

第九赛段的鹅卵石路段：

▲灰白色部分代表鹅卵石路段

在第九赛段，著名的巴黎-鲁贝古典赛的鹅卵石路段回归，总长度达21.7公里的鹅卵石路段无疑给比赛增加了难度与看点。弗鲁姆表示，他目前还没有针对“巴黎-鲁贝”的应对措施，他不得不重新评估策略。在复杂的鹅卵石路面上骑行极需技巧，并且需要车手有高度集中的精神，同时天气也是影响车手发挥的一部分。

第十七赛段的“迷你”山地赛段：

2018环法还出现了一个很有意思的赛段。第十七赛段这个仅有65公里的赛段可以说是很迷你了。不过赛段虽短却暗藏杀机，三个连续的爬坡加上山顶终点一点也不会给车手喘息的机会，难度之大不亚于长距离山地赛段。这样的赛段，适合有能力的车手一突到底。

2018环法的21个赛段包括：

一个团队计时赛（TTT）与一个个人计时赛（ITT）

5个丘陵起伏赛段

6个山地赛段，其中包括三个山顶终点

8个平路赛段

▲赛道总览

相比2017环法，2018环法多了一个山地赛段，少了一个平路赛段，总体难度有所提升。山地赛段的爬坡频率大大提高，持续高强度的爬坡将一次次榨干车手们的体能。2017环法的路线大都集中在法国东南部，而2018环法的第一阶段都将在法国西北部的沿海地带进行，强烈的海风会给车手带来极大的影响，因此对团队合作的要求更高。此外，UCI修改规则后，每支队伍只能有8人参赛，这意味着对每支车队的主将要求更高了。

参加了发布会的几位明星车手对此次路线的表态：

弗鲁姆：我们明年将面临一大堆挑战。环法会从各个方面去测试一个车手的素质，因此我们将面对石子路、卵石路、危险的海风以及残酷的阿尔卑斯山脉与比利牛斯山脉，比赛将会非常紧张。我认为皇后赛段很有可能是第十二赛段的阿尔普迪埃（Alpe D'Huez），5000多米的超级爬坡会是最大的挑战。

金塔纳：2018环法有很多不错的赛段，我挺喜欢这样的路线，有很多适合我的山地赛段，计时赛段也不是很长。北部赛段确实很难，我在那里骑过很多次，不过我有能应付这种情况的队友。而在鹅卵石路段，我们则会加倍小心。

巴代：这是为全能手准备的路线，你需要在各个方面都突出。比赛对每个人来说都有陷阱，不只是弗鲁姆，比如鹅卵石路段以及大量会暴露在海风中的沿海路段。一着不慎满盘皆输。

康塔多（已退役）：比赛路线很有吸引力。鹅卵石赛段会很精彩但对车手来说很糟糕。第十七赛段的短山地赛段很有趣，组委会早该这么做了，爬坡会很艰难也会很精彩。计时赛在明年环法上可能不会那么至关重要，尽管弗鲁姆有一支极强的队伍，但面对这样的路线，什么事都有可能发生，情况可能会变得大不相同。

目前还没有消息表明迪穆兰将会参加环法。就目前情况来看，2018环法的路线可能不是那么适合迪穆兰，其难度要远远大于环意。如果迪穆兰想在环法领奖台上有一席之地，就要对环意做出退让，结果可能得不偿失。以弗鲁姆目前的环法统治地位，迪穆兰很可能会专注于环意。迪穆兰的黄衫梦还需要再等等。

2018环法路线3D视频

责任编辑：Andy