看大环赛直播或赛报时，你会不会好奇那些黄色、绿色、圆点的特殊涂装战车是怎么在一夜之间变出来的？那些获得国家冠军的车手，为何在短短几天后就能在赛场穿上新定制的国旗色战衣？实际上，品牌方因为充分相信自己的车手，早早就把那些特殊涂装做好了。

然而，想想车坛有多少车手在争夺自己所在国家的冠军，有多少车手在大环赛各个赛段争夺成绩，大家又想知道：车队会在哪个时间点决定要准备那些特殊装备？他们是怎么做决策的？假如胜利落空，那些已准备好的特殊装备该何去何从？

为了寻求答案，Cyclingtips的编辑找来了一些为自行车大赛工作的人，包括弗鲁姆和格莱佩尔的御用技师，以及Shimano在车队服饰方面的对接人。

预制的骑行服

Bas Stamsnijder是Shimano的雇员，而Shimano是荷兰乐透车队在2017赛季的服饰赞助商，让队员们全数穿上了新款S-Phyre 系列。在此之前，他是一字米与BMC车队之间的品牌对接人。他透露，Shimano和一字米都会为赞助的世巡赛车队里的每一位车手提前准备各自的国家冠军衫，无论他们获胜的几率有多大。

“我们要在赛季开始前就为他们提供好服饰，因此我们要提前两三个月为每人制作两到三件尺码正确的国家冠军衫，因为没有什么比一个车手拿了冠军后却要等三四个星期才能拿到冠军衫要更糟的事了，”Stamsnijder说道，“车手夺冠后立刻就能穿上冠军衫，然后我们会再为他生产一大批冠军服饰。”

▲BMC车队的Miles Scotson并不是争夺澳大利亚国家冠军的热门人选，但赞助商Assos也提早为他准备好了冠军衫，让他能在紧接着的环澳赛穿上。

Stamsnijder继续补充：“国家锦标赛的结果总是很难预测，例如今年的澳大利亚国家冠军，Miles Scotson是很棒，很强壮，但那会儿谁也没想到会是他夺冠。但如果因为这样，赞助商就没提前给他准备冠军衫，那可会多让人失望。”

“车手深度参与进骑行服的设计中，他们会提出许多个人化的需求，我们给车手提供的冠军衫都是专属于个人的。”

Stamsnijder还透露假如做好的特殊战衣没被使用，它们常会被分给车手所在国的经销商。“例如我们为George Bennett制作过新西兰国家冠军衫，后来我们将衣服寄给了新西兰经销商，那这些衣服就不会浪费。”

但不是每个品牌都会像Shimano这样操作。

天空车队的公关经理Ben Wright透露Castelli是在冠军产生后再紧急为车手制作冠军衫。“车队有时会参与进Castelli的一些特殊设计并进行量身，所以当一名车手赢得国家冠军时，Castelli能快速反应。”

BMC车队的新闻发言人Phoebe Haymes表示他们没有固定的规则：“Assos确实提前帮Miles Scotson准备了冠军衫，毕竟澳大利亚国家锦标赛和环澳赛挨得很近。但其他所有的国家冠军衫都是在车手们拿下冠军后才制作的，举个例子，Stefan Küng在环法第一个计时赛段之前及时拿到了临时制作的瑞士冠军衫。”

▲在环法上穿着国家冠军衫的Stefan Küng

大环赛领骑衫

同样的问题放到大环赛，就成了行业秘密了，因为大环赛的组委会习惯将领骑衫的版权出售给厂商：Santini拥有环意和环西各色领骑衫的版权，Le Coq Sportif拥有环法各色领骑衫的版权。

Bas Stamsnijder表示Shimano事先就约定好让获得领骑衫的车手依然穿他们熟悉的装备，即使衣服上是印不同的logo（译者注：意思是让版权所有者贴标）。但不代表这就是车坛通行的做法，因为没有其他车队愿意证实自己的车手是否穿了自己的赞助商生产的，但贴了版权所有者logo的领骑衫。

Ben Wright则表示天空车队是使用了赛事组委会提供的领骑衫的（作者注：我们在环法和环西看到天空车队显然用了印成领骑衫式样的Castelli上衣）。

▲细节多有不同的两件红衫出现在同一场环西上

不管授权问题的话，为大环赛制定装备计划比为国家冠军准备要容易。Bas Stamsnijder透露在环法中，根据车队的要求，Shimano会为车队提供全尺码（从XS到L）的四色领骑衫以备用。假如一切顺利，后勤人员每天都会为洗衣而忙碌。

头盔及其他人身装备

在特殊涂装的其他人身装备方面，似乎大部分车队都沿用相似的规则。

比利时乐透车队的技师Steven Van Olmen说：“我们为整支车队都准备了黄色、绿色、圆点头盔，都放在队车里呢。”

澳瑞凯-Scott车队的首席技师Craig Geater表示也一样将特殊涂装的头盔等装备早早准备在随队大巴里了。

快步地板车队的后勤主管Rune Kristensen（此前也为京科夫车队工作过）分享了类似观点：“特殊的头盔、把带和其他小东西都被我们放在货车里了，车坛有很多迷信，包括那些东西在用不到的时候不能被拿出来。假如我们最终都没有用到那些特殊涂装，东西会回到赞助商那里，不过有一小部分会被保留到下一个赛季。”

▲迪穆兰的一身粉色装备

不是所有计划都由车队制定，有时是赞助商自己干自己的。像Oakley这样的装备品牌会将特殊配色的眼镜在比赛清晨送到运动员手中，而Shimano会在开赛前备齐四种颜色的鞋、袜、手套、眼镜，哪位赞助车手获得了领骑衫就分配给哪位。

曾与萨甘共事过的Kristensen说起以前的经历：“有一次萨甘意外拿到绿衫，但我们依然在赛段结束后从LOOK那里拿到了绿色锁踏。”

弗鲁姆的技师Gary Blem透露说：“品牌们几乎会满足一切需求，虽然我们的队车里也有些黄色把带，但一般我们是在赛前最后一刻才拿到所有特殊涂装的装备。”