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最强之人已在阵中!天空与挂科司机续约三年
天空车队为车迷们带来一则好消息:波兰车手科维亚特科夫斯基与车队续约至2020年底。
“续约是一个非常自然的决定。我加入车队还不到两年,已经完全把这里当家了。”科维亚特科夫斯基在发言中连用了许多“开心”,看来是发自真心的。新合同为期三年,在普遍一年到两年一签的职业车坛算得上是长约,可见双方之间充满信任,都对前景十分看好。
▲名字又长又拗口是波兰人的特征。英国人叫他“小挂Kwiato”,中国车迷则爱称“挂科司机”。
2015年底,科维亚特科夫斯基选择离开快步加盟天空,曾被认为是“浪费天赋”。科维亚特科夫斯基擅长单日赛,以陡坡、突击、乱战、小集团冲刺著称,年纪轻轻就赢得了世界冠军;而天空车队却是一支围绕弗鲁姆、围绕环法工作的车队,非大环赛类型的车手在这里的空间有限。他来到天空的第一年,就度过了一段迷茫的时间:被排除在环法阵容之外,唯一拿得出手的成绩只有E3-哈雷尔贝克冠军。
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确实,天空很多副将在其他车队都能当副将。个人觉得这几个里面托马斯最强,爬坡牛,计时赛更牛,发挥又稳定。兰达计时赛相对差一些。挂科司机爬坡还差那么一点。
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0不一样的,不同的定位有不同的人盯防你,就好比突围车手拿到赛段冠军,不是他比总成绩选手厉害多少而是你对他的目标没威胁,放你走而已。
同一年进的车队 跟兰达的境遇真是大相迳庭 兰达还连续两年给了环意的主将身份地位明显高很多 结果现在高下立见 学学人家挂科斯基 在天空想上位肯定是要先当好副将的
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5车手定位不一样有什么可比较的,今年环法18赛段不是兰达下来带,表哥就爆了
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0哇哦,期待精彩的大爆发
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0挂科司机=天空车队的苏亚雷斯
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0续约对天空车队和挂科司机都是最好的选择~~ 看来弗鲁姆给了挂科司机不少奖金呢,哈哈~~ 期待后续有更好的表现~~
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3小挂Kwiato…这个怎么发音?龟头?
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1服你
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