环法第17赛段，总长183公里，是本届环法的倒数第二个高山赛段。共有四个爬坡，其中有两个最高等级的HC级爬坡点，一个一级坡和一个二级坡。

第一个HC级爬坡——铁十字山（Col de la Croix de Fer)，平均坡度5.2%，其中最大坡度达11%，全长24公里。

第二个HC级爬坡是加利比耶山，山顶海拔达到2642米，是本届环法的海拔最高点，近18公里，顶峰坡度可达10%的上坡路段是对车手们的极大考验。这个爬坡和1级爬坡电报峰组合连击，这是今年环法最高难度的组合。比赛从110公里处开始1级爬坡，一直到155公里的HC级坡顶，几乎全程上坡。而爬坡结束后就是一路下坡到终点，留给所有GC车手们挑战弗鲁姆的机会不多了，此时不进攻更待何时？

本赛段的后半程爬坡如此艰难（长），一般的兔子集团肯定很难生存到最后，加之GC车手们在这个赛段肯定会有动作，主车群的速度应该不会慢，所以普通的兔子可能很难生存到最后一个坡顶。一般的兔子跑成功的机会不大，但是如果是康塔多（落后7:10）+巴吉尔（落后8:48）+金塔纳（落后6:16）等实力强劲又没有多大总成绩威胁的车手进攻，那么成功的可能性就会大大增加。改变黄衫归属最大的X因素，恐怕还是那个我们熟悉的康塔多，如果第三周他的状态可以，他的远程进攻所带来的各方面影响实在太大了。那么这个赛段最后的冠军会是哪位车手呢？

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责任编辑：四川