7月1日，德国的杜塞尔多夫站将拉开环法序幕，首站是14公里的个人计时赛，背后却是老练的车队技师们为每一位车手精心组装和调试自行车的第一战场，我们随着镜头看看技师们是如何工作的。

▲“教做人”忠告：为避免伤及无辜，请不要告诉我该怎么干我的活！

▲作为环法车队技师工作的一部分，在路上搞车就像是即兴艺术

▲单车机械师的工作不仅是组装和维护自行车这种关键的活，还包括把车擦得油光锃亮

▲在环法这样级别的大环赛前，车队的车多是重新开始组装：新车架组、新组件、新套件

▲作为技师没有麒麟臂是不行的，因为有时候你得徒手装胎：Lotto车队的技师在装新管胎时使用Tacx骑行台的前轮垫来保护轮组，避免刮伤。

▲革命即将成功的时候是最艰难的，看Lotto机械师都憋出双下巴你就知道了

▲技师工具箱，环法并不是技师们大显身手的第一场战争，但却是最受重视的一次。

▲今年环法以个人计时赛开始，捷安特太阳网车队技师在为车手准备TT战车

▲捷安特太阳网车队的卡车里所有整车、车架组、轮组及零件有条不紊地放置

▲环法第一站的TT赛仅有14公里，许多车手都要换上更大的盘片，技师也因此为车手们调整前拨的设定。

▲捷安特太阳网车队的“涡轮”巴吉尔也装上了58t的巨大盘片

▲正如许多车队经常做的那样，捷安特太阳网车队的一些车手在杜塞尔多夫当地附近进行骑行热身，顺便熟悉路线

▲气象局预报会有雨，所以车队的后备车准备了一些雨具的包裹

▲在短途的骑行训练中间，车手们会有一个迷你的冷餐，的确好迷你（手动滑稽）

▲万能的电工胶布在车队中得到广泛使用，又称“机械师之友”

▲卡车自带的压缩机正好可以提供气泵用

▲不相信天气预报是全世界人民的共识，虽然预报有雨，但为了防止高温，捷安特太阳网车队还是为车手们准备了冰背心。

▲为迎接环法，每个车队的补给袋也绝不会少

▲粮草先行，看这里的各种饮料储备你还会觉得渴么？

▲有一些瓶子里是水，有些却是混合饮料，但是瓶身都需要快速的用毛巾擦干，因为这样在快速骑行中车手才能够抓稳补给水壶。

▲在瓶子上打个“X”代表里面灌装的是混合饮料

▲Cannondale技师用锤子将新的轴承装在Mavic轮组花鼓里

▲布朗技师已经默默地为轮组涂胶很多年

▲有些车手从来不关心器材，跨上就骑走，另一些车手则会仔细检查他的自行车

▲不是遮标，咱是个性涂鸦，无个性，不签名

▲热身前还需要给每个车手装空调扇？

▲CUBE机械师告诉我们自行车工作台的另一种用法

▲有时候，装车的机械师也会使用一些暴力手段来搞事情，CUBE技师告诉我们：没有什么不是一锤子解决不了的事情，如果有，那就再来几锤子好了。

▲暴击服帖了之后，机械师会再温柔地对刻度线来为每位车手量身定制战车。

▲Shimano赞助了八支车队，为了更好地提供赛事支持，新产品都塞满了比赛用车

▲夺冠热门之一，表哥弗鲁姆的计时赛战车已经焕然一新，和天空车队其他车手的战车一样等待着最后的组装

▲表哥也用“砂”把，但已经看出来被表哥蹂躏地有了战斗痕迹

▲激进的车手在计时赛时往往会采用更靠前的坐姿，因此坐垫开发商们不得不使用一些摩擦力强的材质来帮助车手坐得更稳。

▲因为使用了椭圆盘，表哥的Bollide TT战车使用专用的防掉链器。

▲天空车队的迈科尔和车队技师在讨论自己战车所需要的车把设置。

▲早起的鸟儿，天空车队的托马斯在环法大战的两天前就在训练台上挥汗如雨地提前热身

▲环法赛前的训练后背车上，都会有车手们的雨具包

▲大环赛开始前，队车也是焕然一新的，技师会在新车上贴各种赞助商logo

▲队车大巴也要跟自行车一样擦得锃亮一新

▲洗衣机这样的装备当然要一应俱全了

▲车手号码牌一般安装在后刹夹器上方的位置，但是BMC的Teammachine SLR01使用了另一种不同的安装方法。

▲十年前看环法的车友肯定不会看到这样的移动充电器，因为这是给Shimano Di2电池充电。

▲另外一些标准的自行车工具，通常大环赛的技师们需要用一些精确的工具来设置车手的个性Fitting的参数。

▲有些车友也许用Elite等智能训练台来玩Zwift虚拟世界的骑行，BMC的车手们为迎接世界最大的现实竞赛而用它们进行热身。

▲BMC希望“表嫂”里奇·波特能够为队车再增加一张环法贴纸，毕竟波特是今年环法的夺冠热门之一。

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责任编辑：张大法师