第一百届环意大利公路自行车赛于2017年5月5日正式开幕。以下是参加本届比赛22队197名选手的名单。

百届环意已于5月28日结束。各大奖项获奖名单如下：

总成绩前三：迪穆兰（SUNWEB）、金塔纳（移动之星）、尼巴利（巴林-美利达）；

冲刺积分第一：加维里亚（快步地板）；

爬坡积分第一：兰达（天空）；

最佳年轻车手：荣格尔斯（快步地板）；

车队总成绩第一：移动之星；

SUPER TEAM：快步地板；

公平竞赛奖：博拉-汉斯格雅；

最佳兔子：布鲁特（俄罗斯天然气）；

超级敢斗奖：兰达（天空）；

途中冲刺积分第一：特克雷海马诺（达科）；

斯卡波尼特别奖：桑切斯（阿斯塔纳）；

记者评审大奖：尼巴利（巴林-美利达）。

巴林-美利达（Bahrain - Merida），巴林

1 尼巴利（NIBALI Vincenzo），意大利：第十六赛段冠军

2 阿尼奥利（AGNOLI Valerio），意大利

3 博阿罗（BOARO Manuele），意大利

4 加斯帕罗托（GASPAROTTO Enrico），意大利

5 莫雷诺（MORENO BAZAN Javier），西班牙：第五赛段未出发（第四赛段因暴力行为被取消资格）

6 佩利佐蒂（PELLIZOTTI Franco），意大利

7 皮伯尼克（PIBERNIK Luka），斯洛文尼亚

8 西夫佐夫（SIUTSOU Kanstantsin），白俄罗斯

9 维斯孔蒂（VISCONTI Giovanni），意大利

▲尼巴利：“我现在感觉良好。”

巴林王子一掷千金，全队上下一心，只有一个目标，就是力保鲨鱼卫冕。阵中九人经验丰富、各有所长，而且都为环意而来，体能和状态都调整到最佳，随时准备好为尼巴利鞠躬尽瘁。

舞台的主角尼巴利本人也准备好了。经过一个多月的闭关，两周前的环克罗地亚兵不血刃拿下冠军。尼巴利在大赛前拿出如此高调的姿态，近年比较少见，可见他的决心。除了生理层面的考虑，心理层面的影响同样重要：百届环意对意大利人的特殊意义；比赛经过家门口；老大哥斯卡波尼和好小弟阿鲁的缺席……成熟的鲨鱼，定将这些转化成通往无尽之杯的动力。

AG2R（AG2R La Mondiale），法国

11 波佐维沃（POZZOVIVO Domenico），意大利

12 贝拉尔（BERARD Julien），法国

13 比达尔（BIDARD François），法国

14 谢夫里耶（CHEVRIER Clement），法国

15 杜邦（DUPONT Hubert），法国

16 加斯塔尔（GASTAUER Ben），卢森堡

17 热尼耶（GENIEZ Alexandre），法国：第四赛段未完成

18 若雷吉（JAUREGUI Quentin），法国

19 蒙塔古蒂（MONTAGUTI Matteo），意大利

▲波佐维沃。

波佐维沃固然有着雄心壮志，可惜岁月不饶人，基本沦为陪跑角色。但AG2R作为一支老牌“兔子”车队，阵中不乏善战之人，比如热尼耶、蒙塔古蒂和杜邦，都是乱战好手。如果他们把握好机会，冲击赛段领奖台未尝不可。

阿斯塔纳（Astana Pro Team），哈萨克斯坦

21

22 卡塔尔多（CATALDO Dario），意大利

23 毕尔巴鄂（BILBAO LOPEZ Pello），西班牙

24 比日季托夫（BIZHIGITOV Zhandos），哈萨克斯坦

25 汉森（HANSEN Jesper），丹麦

26 坎格特（KANGERT Tanel），爱沙尼亚：第十五赛段未完成（肱骨骨折）

27 桑切斯（SANCHEZ Luis León），西班牙

28 蒂拉隆戈（TIRALONGO Paolo），意大利

29 泽伊茨（ZEITS Andrey），哈萨克斯坦

▲献给斯卡波尼。

▲阿鲁未能回应家乡父老的期待，令人遗憾。

▲坎格特。

天意弄人，百届环意阿斯塔纳注定群龙无首。只希望上天怜悯，给他们一次机会。坎格、桑切斯，乃至蒂拉隆戈，都是赛段冠军的有力竞争者。

巴迪亚尼（Bardiani CSF），意大利

31 皮拉齐（PIRAZZI Stefano），意大利：第一赛段前违反反兴奋剂条例被禁赛

32 阿尔巴内斯（ALBANESE Vincenzo），意大利：第十六赛段未出发

33 安德雷塔（ANDREETTA Simone），意大利

34 巴尔宾（BARBIN Enrico），意大利

35 博埃姆（BOEM Nicola），意大利

36 齐科内（CICCONE Giulio），意大利

37 马埃斯特里（MAESTRI Mirco），意大利

38 罗塔（ROTA Lorenzo），意大利

39 鲁丰尼（RUFFONI Nicola），意大利：第一赛段前违反反兴奋剂条例被禁赛

▲齐科内。

巴迪亚尼的定位很明确：没有绝对的主将，谁状态好谁上。这样的策略在过去几届环意取得了成功。虽然曾经的头牌科尔布雷利另谋高就，但巴迪亚尼已经找到了新的火力点——齐科内。这个22岁的小将去年环意第十赛段登顶，一战成名。他依然是本届环意最年轻的车手之一，而且他一直在进步，接下来将大有可为。

▲鲁丰尼。

千算万算，没算到兴奋剂竟找上门来。虽然车队赶紧与涉事的皮拉齐和鲁丰尼撇清关系，但他们在本届比赛的前景仍未明朗。最好的情况是七人出战，最坏则是全军覆没。

BMC（BMC Racing Team），美国

41 范加德伦（VAN GARDEREN Tejay），美国

42 丹尼斯（DENIS Rohan），澳大利亚：第四赛段未完成（第三赛段摔车受伤）

43 迪利耶（DILLIER Silvan），瑞士：第六赛段冠军

44 赫尔曼斯（HERMANS Ben），比利时

45 昆齐亚托（QUINZIATO Manuel），意大利

46 罗斯科夫（ROSSKOPF Joseph），美国

47 塞尼（SENNI Manuel），意大利

48 图恩斯（TEUNS Dylan），比利时

49 文托索（VENTOSO Francisco），西班牙

▲双海赛上的范加德伦。

范加德伦豪言“我不是来打酱油的”。这是美国人第一次参加环意，能否交出令人满意的答卷？

▲丹尼斯野心勃勃。

所幸丹尼斯能为他分担不少压力。澳大利亚计时赛专家在近两个赛季展示出不错的爬坡能力。考虑到本届环意有两个中长距离的ITT，丹尼斯有足够的竞争力冲击总成绩前十，甚至可以与范加德伦并列双核。

博拉-汉斯格雅（BORA - HANSGROHE），德国

51 巴尔塔（BARTA Jan），捷克

52 本内代蒂（BENEDETTI Cesare），意大利

53 本内特（BENNETT Sam），爱尔兰

54 孔拉德（KONRAD Patrick），奥地利

55 门德斯（MENDES José），葡萄牙

56 穆尔伯格（MüHLBERGER Gregor），奥地利

57 佩鲁奇（PELUCCHI Matteo），意大利：第十赛段超时

58 波斯特尔伯格（PÖSTLBERGER Lukas），奥地利：第一赛段冠军

59 塞利格（SELIG Rüdiger），德国：第十五赛段未完成

由于大将科尼格意外受伤，博拉-汉斯格雅车队瞬间沦为酱油车队。唯一的亮点是爱尔兰冲刺手本内特，不知道他能否独力撑起一片天？

佳能戴尔-德拉帕克（CANNONDALE-DRAPAC Pro Cycling Team），美国

61 罗兰（ROLLAND Pierre），法国

62 卡尔西（CARTHY Hugh），英国

63 杜姆布罗夫斯基（DOMBROWSKI Joseph Lloyd），美国

64 弗尔莫洛（FORMOLO Davide），意大利

65 豪维斯（HOWES Alex），美国

66 科伦（KOREN Kristijan），斯洛文尼亚

67 斯拉格特（SLAGTER Tom-Jelte），荷兰

68 比莱拉（VILLELLA Davide），意大利

69 伍兹（WOODS Michael），加拿大

▲弗尔莫洛曾赢得2015环意第四赛段。

罗兰已不复当年勇。佳能戴尔-德拉帕克的战略是多点开花，人人都能突。杜姆布罗夫斯基、豪维斯、弗尔莫洛和伍兹都不是泛泛之辈，专心突围的话也许能取得不错的成果。

波兰CCC（CCC SPRANDI POLKOWICE），波兰

71 赫尔特（HIRT Jan），捷克

72 比亚罗布罗基（BIALOBLOCKI Marcin），波兰

73 格罗斯查特纳（GROSSCHARTNER Felix），奥地利

74 欧西安（OWSIAN Lukasz），波兰

75 帕特斯基（PATERSKI Maciej），波兰

76 邦齐（PONZI Simone），意大利

77 萨莫拉夫（SAMOILAU Branislau），白俄罗斯

78 施莱格尔（SCHLEGEL Michal），捷克

79 特拉特尼克（TRATNIK Jan），斯洛文尼亚

意大利老哥里贝林退隐山林后，波兰车队也失去了看头。不过我们的波兰老朋友阿土哥强力推荐比亚罗布罗基，说此人必有作为。

FDJ（Francaise Des Jeux），法国

81 皮诺（PINOT Thibaut），法国

82 波内（BONNET William），法国：第十六赛段未出发

83 拉达努（LADAGNOUS Matthieu），法国

84 路德维松（LUDVIGSSON Tobias），瑞典

85 莫拉尔（MOLARD Rudy），法国

86 莫拉比托（MORABITO Steve），瑞士

87 莱辛巴赫（REICHENBACH Sébastien），瑞士

88 罗伊（ROY Jérémy），法国

89 沃格伦纳德（VAUGRENARD Benoit），法国

▲皮诺。

法国小王子皮诺慕百届环意之名而来。但你永远不知道法国人想要什么，也许皮诺只是来骑游一把，继续主攻环法。他在赛前也显得比较低调，顺便把金塔纳盛赞了一番。

俄罗斯天然气（GAZPROM - RUSVELO），俄罗斯

91 菲尔萨诺夫（FIRSANOV Sergey），俄罗斯

92 布鲁特（BRUTT Pavel），俄罗斯

93 弗里弗洛夫（FOLIFOROV Alexander），俄罗斯

94 科宗丘克（KOZONTCHUK Dmitriy），俄罗斯

95 拉古丁（LAGUTIN Sergey），俄罗斯

96 罗夫尼（ROVNY Ivan），俄罗斯

97 萨维奇基（SAVITCKIY Ivan），俄罗斯：第十五赛段未完成

98 沙鲁诺夫（SHALUNOV Evgeny），俄罗斯

99 查特维奇（TCATEVICH Aleksei），俄罗斯

▲常有惊人之举的俄罗斯人。

俄罗斯天然气缺乏大牌明星，但实力不可小觑。他们擅长在大家意想不到的情况下抢镜，比如在去年的爬坡ITT抢下赛段冠军。

比利时乐透（LOTTO SOUDAL），比利时

100 格莱佩尔（GREIPEL André），德国：第二赛段冠军；第十四赛段出发

101 巴克（BAK YTTING Lars），丹麦

102 德比（DE BIE Sean），比利时：第十六赛段未完成

103 德比斯特（DE BUYST Jasper），比利时：第十八赛段未完成

104 德克拉克（DE CLERCQ Bart），比利时：第十五赛段未完成

105 汉森（HANSEN Adam），澳大利亚

106 霍夫兰德（HOFLAND Moreno），荷兰

107 马尔琴斯基（MARCZYNSKI Tomasz），波兰

109 蒙福特（MONFORT Maxime），比利时

▲大猩猩状态十年如一日。

格莱佩尔“老当益壮”，目前是百届环意的冲刺一哥。他的好搭档席贝格还在寻找状态；除此之外，比利时乐透的冲刺火车依然相当不错。新加盟的霍夫兰德曾是一员猛将，不知道他是否适应新的角色。

另外，108号是环意的退役号码。2011年5月9日，环意第三赛段，快步车队的比利时车手维兰德（Wouter WEYLANDT）下坡时失控撞上路边石墩，不幸当场死亡。当时他正是比赛的108号。为了纪念他，环意组委会将108号退役，从此以后用100号代替108号。

移动之星（MOVISTAR TEAM），西班牙

111 金塔纳（QUINTANA Nairo），哥伦比亚：第九赛段冠军

112 阿马多尔（AMADOR Andrey），哥斯达黎加

113 阿纳科纳（ANACONA Winner），哥伦比亚

114 本纳蒂（BENNATI Daniele），意大利：第十六赛段未完成

115 德拉帕特（DE LA PARTE Victor），西班牙

116 埃拉达（HERRADA Jose），西班牙

117 大伊萨吉雷（IZAGUIRRE Gorka），西班牙：第八赛段冠军

118 罗哈斯（ROJAS Jose），西班牙

119 萨瑟兰（SUTHERLAND Rory），澳大利亚

▲“众卿平身。”（设计对白）

金塔纳最大的敌人除了尼巴利，还有自己。酋长曾表示将精力集中在环法，但又不排除冲击环意环法连庄的可能，总而言之就是对本届环意的目标和定位还不太清晰。这种举棋不定，可能成为被对手攻击的弱点。

车队阵容方面，虽然缺少了巴尔维德，但移动之星整体实力依然强劲，在22队中名列前茅。

澳瑞凯-SCOTT（ORICA - SCOTT），澳大利亚

121 亚当·耶茨（YATES Adam）英国

122 埃德蒙森（EDMONDSON Alexander），澳大利亚：第十六赛段未出发

123 尤安（EWAN Caleb），澳大利亚：第七赛段冠军；第十五赛段未完成

124 赫本（HEPBURN Michael），澳大利亚

125 延森（JUUL JENSEN Christopher），丹麦

126 梅兹杰奇（MEZGEC Luka），斯洛文尼亚

127 普拉萨（PLAZA Ruben），西班牙

128 塔夫特（TUFT Svein），加拿大

129 贝罗纳（VERONA Carlos），西班牙

▲耶茨赢得今年的意大利工农大奖赛。

两枚小鲜肉高挂帅印出征。亚当·耶茨本赛季表现相当不错，除了双海赛因病未能完赛之外，其他比赛都取得了令人满意的成绩。他在去年环法收获了总成绩第四；今年能否再进一步，站上领奖台？

▲尤安，快。

尤安则已经从潜力股成长为绩优股。除了和格莱佩尔、加维里亚一较高低，他还有一个重要的目标，就是挺过艰苦的三周，争取职业生涯第一次完成大环赛。

快步地板（QUICK-STEP FLOORS），比利时

131 荣格尔斯（JUNGELS Bob），卢森堡

132 卡佩奇（CAPECCHI Eros），意大利

133 德普鲁斯（DE PLUS Laurens），比利时

134 德文尼恩斯（DEVENYNS Dries），比利时

135 加维里亚（GAVIRIA Fernando），哥伦比亚：第三、五、十二、十三赛段冠军。

136 凯泽（KEISSE Iljo），比利时

137 马丁内利（MARTINELLI Davide），意大利

138 里切泽（RICHEZE Maximiliano）阿根廷

139 塞里（SERRY Pieter），比利时

▲加维里亚，稳。

加维里亚摩拳擦掌，跃跃欲试，要在人生第一次大环赛大展拳脚。只要不出岔子，赛段冠军大概不成问题。

▲荣格尔斯就像一个强壮版的迪穆兰。

荣格尔斯在去年环意的表现是有目共睹的。虽然他在高山还不能和大哥们相提并论，但他在第一周的战斗力非常强悍，是冲击粉衫的有力人选。

达科（TEAM DIMENSION DATA），南非

141 哈斯（HAAS Nathan），澳大利亚：第十一赛段未完成

142 安东（ANTON Igor），西班牙

143 伯哈尼（BERHANE Natnael），厄立特里亚

144 弗拉耶尔（FRAILE Omar），西班牙：第十一赛段冠军

145 吉邦斯（GIBBONS Ryan），南非：第十六赛段未出发

146 雅克·范伦斯伯格（JANSE VAN RENSBURG Jacques），南非

147 斯巴拉利（SBARAGLI Kristian），意大利

148 特克雷海马诺（TEKLEHAIMANOT Daniel），厄立特里亚

149 范齐尔（VAN ZYL Johann），南非

达科一年只有一场大赛——环法。如果环意不是世巡赛，他们的阵容还可以更经济。

喀秋莎-欧倍青（TEAM KATUSHA ALPECIN），俄罗斯

151 萨卡林（ZAKARIN Ilnur），俄罗斯

152 贝尔科夫（BELKOV Maxim），俄罗斯

153 冈萨尔维斯（GONÇALVES José），葡萄牙

154 基瑟尔洛夫斯基（KISERLOVSKI Robert），克罗地亚

155 科切科夫（KOCHETKOV Pavel），俄罗斯：第四赛段未完成

156 库兹涅佐夫（KUZNETSOV Viacheslav），俄罗斯

157 罗萨达（LOSADA Alberto），西班牙

158 马米金（MAMYKIN Matvey），俄罗斯

159 维西奥索（VICIOSO Angel），西班牙

▲萨卡林在去年环意狠狠摔了一跤，但他马上又在环法赢下赛段。

萨卡林依然是一副神经刀的样子。

荷兰乐透（TEAM LOTTO NL - JUMBO），荷兰

161 克鲁伊斯维克（KRUIJSWIJK Steven），荷兰

162 巴塔林（BATTAGLIN Enrico），意大利

163 坎佩纳特（CAMPENAERTS Victor），比利时：第十六赛段未完成

164 卡斯特林（CASTELIJNS Twan），荷兰

165 克莱门特（CLEMENT Stef），荷兰

166 凯泽（KEIZER Martijn），荷兰

167 坦金克（TANKINK Bram），荷兰：第十九赛段未完成

168 范登布鲁克（VAN DEN BROECK Jurgen），比利时

169 范埃姆登（VAN EMDEN Jos），荷兰

▲许多车迷希望克鲁伊斯维克能拿回那件属于自己的粉衫。

经过了一年的卧薪尝胆，“复仇”的机会终于来了。加油吧，克鲁伊斯维克！

天空（TEAM SKY），英国

171 兰达（LANDA MEANA Mikel），西班牙

172 戴南（DEIGNAN Philip），爱尔兰

173 埃利松德（ELISSONDE Kenny），法国：第十六赛段未完成

174 戈拉斯（GOLAS Michal），波兰

175 小埃纳奥（HENAO GOMEZ Sebastian），哥伦比亚

176 基里延卡（KIRYIENKA Vasil），白俄罗斯

177 普齐奥（PUCCIO Salvatore），意大利

178 罗萨（ROSA Diego），意大利

179 托马斯（THOMAS Geraint），英国：第十三赛段未出发（第九赛段受伤）

▲不在沉默中爆发，便在沉默中死亡。

高调加盟天空一年多，兰达留给人们最深刻的印象竟是“烤肉门”。他一直低调得很，甚至让人怀疑他有没有按预期在进步。

▲托马斯表示和兰达之间很和谐，没有竞争。

由于托马斯的不俗状态，天空喊出了“双主将”的口号。托马斯在一周赛的表现让人称道，在大环赛作为副将也奉献了许多代表作，但作为主将始终让人感觉有点莫名其妙——就是不太靠谱的意思。

SUNWEB（TEAM SUNWEB），德国

181 迪穆兰（DUMOULIN Tom），荷兰：第十赛段冠军

182 包豪斯（BAUHAUS Phil），德国：第十七赛段未完成

183 格施克（GESCHKE Simon），德国

184 哈加（HAGA Chad），美国

185 凯尔德曼（KELDERMAN Wilco），荷兰：第九赛段未完成（摔车受伤）

186 伦克（LUNKE Sindre Skjøstad），挪威

187 普莱德勒（PREIDLER Georg），奥地利

188 斯塔姆斯尼德（STAMSNIJDER Tom），荷兰

189 滕达姆（TEN DAM Laurens），荷兰

▲迪穆兰。

迪穆兰凭借俊朗的外表和出众的实力，成为许多车迷的新偶像。本赛季，他在多场比赛中的积极敢斗，更让人对他的百届环意之旅增添期待。事实上，两个中长距离的ITT赛段，足以让迪穆兰晋身总冠军热门TOP3——2015年环西凭借ITT一度逆转的情景犹在昨日。这一年多，迪穆兰的综合实力有了长足的进步；不过，他现在的对手，也不是当年的阿鲁、马伊卡之流。

除了迪穆兰个人能力的提高，SUNWEB车队也默默拼凑出一套低调却不一般的阵容。滕达姆和凯尔德曼都曾是荷兰一流GC好手；格施克和普雷德勒都是老油条中的狠角色。

崔克-世家兰铎（TREK - SEGAFREDO），美国

191 莫莱马（MOLLEMA Bauke），荷兰

192 阿拉法奇（ALAFACI Eugenio），意大利

193 贝尔纳（BERNARD Julien），法国

194 迪迪耶（DIDIER Laurent），卢森堡：第十一赛段未完成

195 埃尔南德斯（HERNANDEZ Jesus），西班牙

196 尼佐洛（NIZZOLO Giacomo），意大利：第十一赛段未出发

197 佩德森（PEDERSEN Mads），丹麦

198 斯特汀那（STETINA Peter），美国

199 斯泰芬（STUYVEN Jasper），比利时

▲莫莱马。

莫莱马正处在职业生涯的黄金时期。在去年环法火爆的第二周过后，他依然有高水平的表现，甚至比车队大哥康塔多还略胜一筹。可惜车队的重心是康塔多，环意阵容整体实力一般。

▲尼佐洛。

尼佐洛久病归来，状态成疑，但他本人倒是信心满满。连续第三年拿下冲刺王（如果做到的话）固然是好，但他更急于甩掉“无冕之王”的奇葩帽子——两届冲刺积分第一，竟没有一个单站冠军，确实尴尬。

另外，小将斯泰芬第一次踏上环意的征程，表现令人期待。

阿联酋-阿联酋航空（UAE TEAM EMIRATES），阿联酋

201 鲁伊·科斯塔（FARIA DA COSTA Rui Alberto），葡萄牙

202 孔蒂（CONTI Valerio），意大利

203 费拉里（FERRARI Roberto），意大利

204 马尔卡托（MARCATO Marco），意大利

205 莫多洛（MODOLO Sacha），意大利：第十七赛段未完成

206 莫霍里奇（MOHORIC Matej），斯洛文尼亚

207 拉瓦西（RAVASI Edward），意大利

208 佩蒂利（PETILLI Simone），意大利

209 博朗克（POLANC Jan），斯洛文尼亚：第四赛段冠军

▲鲁伊·科斯塔。

阿联酋车队感情上还是一支意大利车队，车迷对他们的期待自然更多一些。乌利希缺阵，鲁伊·科斯塔需要承担更多的责任。莫多洛是一个很有斗志的冲刺手，但他需要面对的敌人比以前更强大了。

威廉-Selle Italia（WILIER TRIESTINA - SELLE ITALIA），意大利

211 波扎托（POZZATO Filippo），意大利

212 阿梅兹奎塔（AMEZQUETA MORENO Julen），西班牙

213 布萨托（BUSATO Matteo），意大利

214 丰齐（FONZI Giuseppe），意大利

215 科谢沃伊（KOSHEVOY Ilia），白俄罗斯

216 马雷齐科（MARECZKO Jakub），意大利：第十四赛段未出发

217 马丁内斯（MARTINEZ POVEDA Daniel），哥伦比亚：第十七赛段未完成

218 罗德里格斯（RODRIGUEZ MARTIN Cristian），西班牙

219 朱帕（ZHUPA Eugert），阿尔巴尼亚

▲波扎托老而弥坚。

虽说波扎托依然可以冲锋陷阵，但指望一个36岁的老将，不得不说是一种无奈——因为，马雷齐科能否挑起大梁，仍是一个问号。百届环意，“94冲刺三杰”难得聚首；尤安和加维里亚已经名满天下，马雷齐科还停留在自己的小天地，显然远远落后于同龄人。不管怎样，这也是本届环意集团冲刺的一大看点。

▲马大少求给力。

百届环意将于2017年5月5日正式开始，总共21个赛段。比赛从撒丁岛出发，终点设在米兰，全程3572.2 KM。更多最新资讯，请关注美骑网百届环意专题。

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