大环赛漫长三周，有多达二十一个赛段；站上最高领奖台的，并不总是实力最强的车手。除了能力全面的GC手、速度惊人的冲刺手，以及有一技之长的爬坡手/计时赛专家，还有一种车手，实力并非最突出，但总在关键时刻突施冷箭，抢下一场胜利。

他们就像潜行的刺客，正面对抗能力不高，但他们对时机的判断极其敏锐。他们有时藏身在“炮灰”中，一旦瞄准机会，依然可以完成致命一击。对于他们来说，往往一胜足矣，完成任务便再次隐身，深藏功与名。

鲁伊·科斯塔（阿联酋-阿联酋航空）

前世界冠军是一个不错的车手，但他的特点并不适合大环赛，从未进入总成绩前十。葡萄牙人时隔多年又一次参加环意，冲着百届环意的名堂而来——这点大家都一样。

一众GC好手齐聚的情况下，鲁伊·科斯塔的最佳策略是找准机会，尽可能赢下一个或更多的赛段冠军。乌利希缺阵，他身上的担子更重了。

波扎托（威廉）

虽然意大利老将今年环弗兰德斯还进了前十，但毕竟已经快36岁了，说不定这就是他最后一次参加环意。加上他目前还是威廉车队的顶梁柱，任务十分明确，就是要抢单站——如果马雷齐科依然难当大任的话。

“能参加百届环意，对于任何一个意大利车手来说都是无与伦比的光荣。我来就是要赢的，有两三个赛段适合我发挥，我会积极的突围。”

汉森（比利时乐透）

汉森大叔的主要目标是刷新他的连续完成大环赛记录；但他也是一个耐不住寂寞的人，能突围的机会绝对不会错过。

“虽然我已经参加了很多次环意，但我依然十分兴奋。我感觉我现在状态很好。除了在平路赛段辅助格莱佩尔，我还希望车队能在山地赛段给我开火的机会。”