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2017赛季业余车队阵容大盘点(2)
上一篇2017赛季业余车队(公路)阵容大盘点(1)文章中已经介绍了部分车队新赛季的阵容,今天继续为大家带来另外几支车队的盘点。
志庆·复仇者车队:黄建林、黄暖堂、郭文魁、杨志润、何明锴
车队冲刺能力:9
车队突围能力:8
车队控场能力:8
车队爬坡能力:7.5
车队综合能力:8
新赛季志庆·复仇者车队在人员上也有一些调整,林成丹淡出开始自己经营起车队来(志庆·斯威夫特女子车队)。去年的“临时工”何明锴成功转正,另外还吸收了新人杨志润加入。
车队整体阵容还是围绕冲刺手黄暖堂来搭建的,他的状态好坏基本上决定这支车队在重大赛事中的表现。去年他们基本上都是四人出战,然而在不少比赛中他们都有亮眼的表现。平潭赛的山马组,在和各大车队的对决中收获一个分量十足的冠军。年底他们也基本统治了珠三角的赛事!
身兼车队经理角色的黄建林,从魔讯车队出来后,一边要训练比赛,一边要打理车队日常事务,比赛中的表现没有当年那么强势。另外一个原因也可能是现在的业余赛场竞争更加激烈,自己没有更大的提升空间和进步,就会被别人拉开差距。郭文魁在车队是一个强力副将的角色,往往会有主动的进攻突围,以此来牵制其他车队的战术。车队另外两位新人何明锴是在各种比赛中锻炼已久,经验各方面相对也丰富一些。杨志润是一个刚刚涉足业余赛场的车手,在珠三角的一些自行车比赛普通组有过高光表现,是一个有潜力的年轻车手,对于他的加入更多的是一个培养锻炼新人的目的。当然他现在的实力和能力也能帮车队在防守的时候出一份力量,他有着不错的TT能力。
亚塔骑高士特精英车队:霍海兵、徐鑫灵、王磊、李昌德
车队冲刺能力:8.5
车队突围能力:8.5
车队控场能力:8
车队爬坡能力:9
车队综合能力:8
亚塔骑高士特精英车队新赛季失去了朱梵心这一强点,让他们车队在整体实力上削弱不少。车队从5人变成现在4人,在面对强队的时候战术选择会变得局限,毕竟现在大部分车队的阵容都去到6人甚至更多。在防守各车队的轮番进攻的时候相对吃力一点,或者有的时候会做出适当的抉择,不会去回应其他车队的每一轮的进攻。
亚塔骑高士特精英车队分工很明确,王磊和徐鑫灵负责冲刺;虽然有两个冲刺点,然而尴尬的是两人在强强对话的冲刺中都很难有绝对获胜的把握,比起几位最强的冲刺手还是差那么一点。他们两人要是能进入到小集团,最后拼冲刺机会就要大很多。徐鑫灵还很年轻,还有很大的提升空间,王磊复出后的状态还算比较稳定。
霍海兵(老霍)作为车队队长,要负责车队的日常管理,同时在车队比赛中担任起爬坡的重任,老霍曾经也算是一代山神。不过他更多的时候是作为车队副将存在,参与防守,对于他们车队来讲,任何一个人进入到突围集团都可以。毕竟回到最后大集团冲刺的把握不会很高,变数也多。一个三五人的突围集团对于他们来说是非常好机会。
李昌德(小李)更加全能,突围能力也非常强,在车队更多的时候参与防守;或者是主动进攻,变被动为主动。同时他还有一定的爬坡能力,起伏能力也不错,小李在山马赛中往往有更上佳的表现。
整支车队每个方面的能力都算比较均衡,然后都没有最强点是比较尴尬的,他们在比赛中想要获得胜利需要更多的战术变化。公路赛的不确定正是它最大的魅力所在,谁又知道最后会发生什么呢?去年他们同样在虎口拔牙拿下平潭赛的胜利。
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