上一篇2017赛季业余车队（公路）阵容大盘点（1）文章中已经介绍了部分车队新赛季的阵容，今天继续为大家带来另外几支车队的盘点。

志庆·复仇者车队：黄建林、黄暖堂、郭文魁、杨志润、何明锴

车队冲刺能力:9

车队突围能力：8

车队控场能力：8

车队爬坡能力：7.5

车队综合能力：8

新赛季志庆·复仇者车队在人员上也有一些调整，林成丹淡出开始自己经营起车队来（志庆·斯威夫特女子车队）。去年的“临时工”何明锴成功转正，另外还吸收了新人杨志润加入。

车队整体阵容还是围绕冲刺手黄暖堂来搭建的，他的状态好坏基本上决定这支车队在重大赛事中的表现。去年他们基本上都是四人出战，然而在不少比赛中他们都有亮眼的表现。平潭赛的山马组，在和各大车队的对决中收获一个分量十足的冠军。年底他们也基本统治了珠三角的赛事！

身兼车队经理角色的黄建林，从魔讯车队出来后，一边要训练比赛，一边要打理车队日常事务，比赛中的表现没有当年那么强势。另外一个原因也可能是现在的业余赛场竞争更加激烈，自己没有更大的提升空间和进步，就会被别人拉开差距。郭文魁在车队是一个强力副将的角色，往往会有主动的进攻突围，以此来牵制其他车队的战术。车队另外两位新人何明锴是在各种比赛中锻炼已久，经验各方面相对也丰富一些。杨志润是一个刚刚涉足业余赛场的车手，在珠三角的一些自行车比赛普通组有过高光表现，是一个有潜力的年轻车手，对于他的加入更多的是一个培养锻炼新人的目的。当然他现在的实力和能力也能帮车队在防守的时候出一份力量，他有着不错的TT能力。

亚塔骑高士特精英车队：霍海兵、徐鑫灵、王磊、李昌德

车队冲刺能力:8.5

车队突围能力：8.5

车队控场能力：8

车队爬坡能力：9

车队综合能力：8

亚塔骑高士特精英车队新赛季失去了朱梵心这一强点，让他们车队在整体实力上削弱不少。车队从5人变成现在4人，在面对强队的时候战术选择会变得局限，毕竟现在大部分车队的阵容都去到6人甚至更多。在防守各车队的轮番进攻的时候相对吃力一点，或者有的时候会做出适当的抉择，不会去回应其他车队的每一轮的进攻。

亚塔骑高士特精英车队分工很明确，王磊和徐鑫灵负责冲刺；虽然有两个冲刺点，然而尴尬的是两人在强强对话的冲刺中都很难有绝对获胜的把握，比起几位最强的冲刺手还是差那么一点。他们两人要是能进入到小集团，最后拼冲刺机会就要大很多。徐鑫灵还很年轻，还有很大的提升空间，王磊复出后的状态还算比较稳定。

霍海兵（老霍）作为车队队长，要负责车队的日常管理，同时在车队比赛中担任起爬坡的重任，老霍曾经也算是一代山神。不过他更多的时候是作为车队副将存在，参与防守，对于他们车队来讲，任何一个人进入到突围集团都可以。毕竟回到最后大集团冲刺的把握不会很高，变数也多。一个三五人的突围集团对于他们来说是非常好机会。

李昌德（小李）更加全能，突围能力也非常强，在车队更多的时候参与防守；或者是主动进攻，变被动为主动。同时他还有一定的爬坡能力，起伏能力也不错，小李在山马赛中往往有更上佳的表现。

整支车队每个方面的能力都算比较均衡，然后都没有最强点是比较尴尬的，他们在比赛中想要获得胜利需要更多的战术变化。公路赛的不确定正是它最大的魅力所在，谁又知道最后会发生什么呢？去年他们同样在虎口拔牙拿下平潭赛的胜利。

阅骑网车队：马海军、邱浩、张璟、赵宇箭、王强、张煜

车队冲刺能力:8

车队突围能力：9

车队控场能力：8

车队爬坡能力：9

车队综合能力：8

新赛季由马海军组建成立的新车队，阅骑网车队在千岛湖低调亮相，车队没有召开盛大的发布会。然而由马海军领衔还是会备受关注，毕竟马大帅曾经是国家队队员身份；加上还有赵宇箭、邱浩、张璟等实力悍将辅助。这支车队没有行业内的品牌冠名赞助商，车队的稳定性还要看他们如何去发展。

阅骑网车队在现在的业余赛来讲，实力算不上顶级强队，毕竟他们这些人员中缺少一位强力的冲刺手，在面对众多的平路赛上还是相对吃亏一点。这几年的业余赛想要突围成功变得相对困难，有实力的车队太多，突围集团一旦不能达到均衡就很难逃脱；加上有几支的冲刺强队控场，一旦突围集团的人员构成他们不满意，进攻车手就很难突围成功。但是对于他们来说有一点好处就是，几位大将都是突围好手，马海军就更不用多说，有他的比赛，进攻不断，个人能力毋庸置疑。所以比赛中他们一定会不断进攻为自己争取更多的突围机会，他们也不会放过任何一次其他车队的进攻机会。虽然他们车队的冲刺能力不强，但是爬坡能力并不算弱，马海军可是在退役后赛里木湖还能拿下总成绩第二。

即刻启程·UCC：张含、邹镕禧、尚思恺、伍文国、杨静

车队冲刺能力:8.5

车队突围能力：8

车队控场能力：8.5

车队爬坡能力：8

车队综合能力：8

即可启程·UCC车队刚刚在海南的经销商大会上正式亮相，车队围绕冲刺手邹镕禧搭建，先要说说并不多见的两位车手伍文国和杨静，这两位车手都是曾经效力国内职业队的车手。伍文国曾经是海南引动力的车手；杨静是效力捷安特-卓比奥斯洲际队。这几人的成绩可都是响当当的：邹镕禧曾经的亚锦赛季军；杨静曾在环太湖职业赛拿过大中华最佳和亚洲最佳；伍文国在墨西哥比场地世界杯时曾拿过团体四公里接力第六。几人现在的转态如何将会直接影响这支车队比赛的成绩。

邹镕禧作为冲刺主将，近段时间成绩并不算突出。一方面车队重要副将尚思恺因为伤病原因，状态一直没有恢复到顶峰时候。车队参赛人数上一直有很大影响，所以去年下半年到今年开赛的中自联第一场车队表现都算不上亮眼。邹镕禧也没有中自联第一个赛季的时候那种强势表现，他在中自联第一年总成绩第二。

经常活跃于业余赛场的张含和尚思恺都是综合能力非常强的副将，如果这两人的状态好的话，加上曾经的职业车手伍文国和杨静将会对大集团形成不小的威胁。遗憾的是他们几乎还没有完整的一起亮相过赛场，期待他们都在最好状态的时候来和各大车队正面交锋。

责任编辑：四川