2016第11届华南国际两轮车极限运动邀请赛，将于2016年11月27日在东莞塘厦的元渝机械有限公司（KS）厂区内的华南国际两轮车极限运动管理服务中心隆重举办。

本届比赛以“轮耀华南，驱动绿生活”为主题。过去十一年间，华南国际两轮极限赛已然成为华南地区一年一度的单车盛会，是国内民间投资最大规模的自行车比赛，受到世界各地自行车爱好者的追捧，已然成为世界各国自行车极限运动爱好者以之为荣的竞技平台。

本届比赛参赛人数和影响力都会有很大的提升，今年参赛人数更是突破857人（986人次）。本届比赛由“国际登山车专业联赛”（三日积分越野赛）“国际山地越野赛”“国际极限运动邀请赛”等三大类七大比赛项目及“系列主题专场活动”四大部分赛事活动组成。

本届比赛共分为MTB越野专业组、MTB越野业余组、MTB越野女子组、BMX&MTB花式特技组、BMX&MTB 4X追逐组、攀爬赛和平地花式共七大项目比赛；本届比赛为了丰富比赛内容，充实两轮车文化内涵，还特设滑板车特技表演赛及小骑士训练营、学步车比赛等精彩专场活动。

“国际登山车专业联赛”是基于：一直以来，历届“华南国际邀请赛”的重头戏除了周日整日多项的自行车极限赛而无其他，在欧美“登山车”过去30年来的发展历程中，“登山车”可算给了自行车能不断变化、创新的重要角色与元素，“登山车”应该新设“多日积分联赛”方能匹配发挥其中国自行车运动中的中流砥柱的角色作用。是故应指导单位和主协办单位的强烈建议在“华南国际邀请赛”国际山地越野赛MTB越野专业组基础上而特设升级的三天积分越野赛。第一日（11月25日）比赛在“国际山地越野赛场” “麒麟岭山地越野赛道”举行，第二日（11月26日）比赛在“国际两轮车极限运动竞技园”“4X专业土坡赛道”举行，第三日（11月27日）比赛与国际山地越野赛MTB越野专业组合并举行（国际山地越野赛MTB越野专业组为单日越野赛，不限人数）。

“国际山地越野赛”使用的“国际山地越野赛场”距离“国际两轮车极限运动竞技园”仅1公里，“国际山地越野赛场”场地由台湾小熊家族“亚洲车神”廖武雄亲自设计路线，赛道起终点设在“国际两轮车文化广场”门口，赛场中心区设在“麒麟岭山地越野赛道”。越野赛道前半段为高速赛道，后半段为高技术难点赛道，是检验参赛运动员技术的好地方。业余组比赛总距离设计为绕“麒麟岭山地越野赛场”赛道4公里绕行2圈，约为10公里。女子组比赛总距离设计为绕“麒麟岭山地越野赛场”赛道4公里绕行2圈，约为10公里。专业组比赛总距离设计为绕“麒麟岭山地越野赛场”赛道5公里绕行5圈，约为25公里。

本中心由元渝东莞公司出场地出资金，在园区内专门辟出1.2万㎡场地按国际标准赛道规划设计建造跟国际接轨的更专业的“国际两轮车极限运动竞技园”用于BMX&MTB花式、特技、追逐、竞技等各项极限运动比赛，比之前深圳KS竞技园扩展了1.5倍；沙湖社区居委会出人出场地，将约12万㎡的麒麟岭林地同意元渝东莞公司出资金建设成“国际山地越野赛场”，以自行车运动公园的形式分层次规划不同等级赛道用于MTB山地越野比赛。

“国际极限运动邀请赛”使用的“国际两轮车极限运动竞技园”BMX&MTB 4X专业赛区，占地面积10000㎡，4X专业土坡赛道全长200米，5个弯道，8个技术难点；BMX&MTB花式特技赛区，占地面积2000㎡，10座J型跳台，1座1.5米高的飞台及1座1.8米的飞台。攀爬赛区，占地约500㎡，赛道由油桶，汽车轮胎，卡板，木桩，报废车等障碍物组成。

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