车队队服一如既往的喜德盛风

昨晚，随着喜德盛正式公布：喜德盛洲际车队在UCI注册成功，引爆业界；这支车队的前身是北京伊诺华洲际队。喜德盛近年来的推广一直是以赛事和线下活动为主，产品上以山地车爆款来吸引眼球，效果都非常不错，这两年喜德盛的工厂举办的系列赛成为全国最火爆的山地赛之一。

喜德盛洲际车队UCI注册信息及队员资料

喜德盛对车队赞助这一块一直投入不大，15年有传闻说喜德盛想签下郭鑫伟等人组业余山地车队，最后也是不了了之。此次“高调”赞助一支洲际队意欲如何呢？是看国内各大品牌通过车队的运作风生水起也想试水吗？应该不完全为这个原因，这样一支洲际队所换来的效果甚微，这一点可能许多车友都有一样的看法，中国洲际队不少，但是大多数洲际队由于各方面的原因一年参赛甚少，自然曝光就少，也达不到理想的宣传效果。除非在喜德盛的支持下，这支车队能够像智美恒翔洲际车队一样在国内国际赛场频繁亮相且总有让人惊喜的成绩。不然喜德盛洲际队恐怕和其他十几支国内洲际队一样雷声大雨点小。

喜德盛官网全部的公路车型，不知道洲际队使用的战车会不会从这里面来呢？

细心的车友不难发现，喜德盛7月10日那场工厂的赛事已经悄悄加入公路车组别了。近年来公路车市场持续升温，加上各地赛事越来越多进而推动公路车市场的火热，相信作为喜德盛这么大一个工厂不会意识不到。赛事增加公路组，赞助洲际车队两件事情来看，喜德盛意图很明显——公路车市场。喜德盛一直以来，对于公路车的推广力度都不大，研发投入也不多，这点也让它下面许多经销商颇为不满！不知道此次赞助一支洲际队会不会是个转折点呢？喜德盛要在公路车市场大干一场，分一杯羹吗？赞助这样一支车队，可以为公司推广服务以外，也可依靠这些专业的车手对自己产品做测试及开发，一举多得！

7月10日喜德盛将召开正式发布会，届时大家关注的车队使用战车也将随之亮相。喜德盛洲际车队的第一场赛事亮相应该是环青海湖国际公路自行车赛，一起来关注他们的表现。

责任编辑：四川