看点三：车手排名悬念重重

既然作为新年首站，那么CCL之前的任何一站都将成为过去。

新的赛季，众多车队会尽可能地将自己的主力车手推到更高的个人排名上。不过因为各大车队完成大换血，不少车手将面临“对手变成队友、队友变成对手”的境况。

侍宗康

根据去年的积分排名来看，侍宗康以个人身份拿到冠军，证明其实力确实非同寻常，而且新的一年他加入烈风中国车队，和众多高手并肩作战，获胜概率或将大大提高。但值得一提的是，烈风车队目前拥有侍宗康、曾庆龙两位绝对的冲刺手，还有包括杨加捷、刘祝庆在内的综合型车手，谁会成为千岛湖站的绝对主将，目前还不好猜测。

邹镕禧

去年排名第二的邹镕禧在新赛季加入了即刻启程UCC车队，可以说是顶替了离队的苏野的位置。邹镕禧和尚思凯均是国内一线的冲刺好手，在千岛湖这样并无大爬坡的比赛中，站上领奖台的概率还是很高的。

张瑞龙

去年排名三四的封宽杰和曾庆龙如今都加入了烈风中国车队，所以说烈风车队是今年中国自行车联赛的夺冠大热门绝不为过。而在这里，还必须要提到去年强势夺冠的张瑞龙，今年他从摩索转投银贝斯—兰帕达，新车队还拥有国内一线冲刺手苏野、胡志超等人，加上老练的马海军从中操盘，相信他们不会把冠军拱手相让，但卫冕大业任重而道远。

吴云飞

同时，随着三支新车队的成立，有两个人也将走入我们的视线。其一是银贝斯—兰帕达车队的马海军，其二是森地客—鑫元鸿的吴云飞。说到马海军，他的职业生涯可谓是非常传奇，也算得上是前辈级的车手，在千岛湖这种极有可能上演团队冲刺的赛场上，马海军老道的经验可能会对自己和车队起到极为重要的作用。

而吴云飞作为目前国内公认的最强GC手之一，在平路和爬坡两个专项上均有不俗实力。在千岛湖这种“想出去难，真出去了追回来也难”的比赛中，吴云飞的综合实力或将帮助他取得可喜的名次。